預製節段拼裝工藝是將梁體分為若干節段，在工廠預製後運至橋位進行組拼，通過施加預應力將節段整體拼裝成橋的施工工藝。其施工工藝流程包括預製場建設、預製、運輸、架橋、拼裝等。下面就通過施工現場照片來看看橋樑預製節段拼裝施工都需要做些什麼吧。
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節段預製場的規劃，攸關節段生產的效率。一般在設計階段就應規劃出預製場的位置，避免施工時場地的遷移，所以需注意用地的確定和取得。
對預製場地的位置、地質情況和運輸路線需要進行認真的評估，以便確定對工期和交通干擾的影響程度。為了控制檯座的沉降量和非彈性變形，臺座地基及基礎必須堅實、整體連續。
如：地基是否有沉陷的可能，交通運輸的便利性等都是必須預先規劃的。
為了節省節段的運輸時間與費用，理想的預製場地應在工地附近。減少預製梁段轉運至存梁場增加運輸和二次轉運節本。也可通過水路運至橋位。
一個預製通常包括四部分區域：
扎筋區，用來扎制鋼筋籠以安置選模板。
澆築區，用來安置模板、靠山節段、鋼筋籠，然後澆搗混凝土。
攪拌站，用來儲存砂石料、水泥和攪拌混凝土。
堆放區，用來堆放交付運輸、安裝前的成品構件。
生產線的配置要根據工程的實際情況進行規劃，規劃中應注意：
1、生產線距離橋位的距離、周邊設施情況、是否對居民生活產生影響。
2、合理配置鋼筋加工區、綁紮區（鋼筋綁紮臺座）、梁段預製區（梁段預製臺座）及臨時存梁場，使其高效合理地運轉。
3、底座要有足夠的強度，如無法達到要進行處理。
4、為了提高工效，在同條生產線內的單個臺座內各配置一定數量的小型龍門吊機，用於小型材料、用具的吊裝作業。大型龍門吊主要用於梁段轉運、倒運及轉存等吊裝作業。為了避免大、小龍門吊作業的相互干擾，需要設置不同的軌道以供大、小龍門吊行走。
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