01
前言：说走就走成都启航
冬去春来，眼看2018都过去好几个月了。黑哥又想出去转悠了，连一次像样的出游都没有，心里可是憋屈的不行。豪哥要去四川办事，就约了一起去四川玩玩，说走就走，没有计划没有攻略，只有一颗流浪的心，去看看雪山高原，洗涤一下混沌的心灵。
没事和豪哥瞎聊天：
豪哥：你总喜欢往西藏那边跑，为啥啊？
我说：你去一次不就知道了嘛。
豪哥：我没有那么多时间啊。
我说：可以少跑一点，踏出第一步就行了。
豪哥：那我们啥时候去，我最近想去看看。
我说：那走吧，买机票了。
豪哥：尼玛。。。你来真的。。。
我说：那你几个意思啊，没事晃点我嘛？
豪哥：那就走吧。。。。。。
G318川藏南线3000公里路标。在一次来过，搬着指头数数，第4次了，不多不多。
旅行路线: 成都--雅安--康定--G318国道--理塘--稻城亚丁--乡城--德钦--梅里雪山--G214滇藏公路--丽江--泸沽湖--西昌--雅西高速--重庆--成都。全程3500公里，这个路线被称为香格里拉大环线，一共历时11天，还是比较紧张。
旅行方式：飞机，自驾。车辆： 东风标致5008，7座版。
拍摄器材：单反相机 + 4部手机，苹果6，7，8，X
大疆御无人机。
想了解川藏公路最新消息，【稻城亚丁】究竟值得不值得去，黑哥的游记不会让大家失望，只会绝望。
旅行人物：黑哥。豪哥（专门出国度假的土豪，云南在哪，四川在哪，地理老师没有告诉他）
东风标致5008的方向盘很有意思，看起来略小，外径仅351mm、为上下水平的赛车式方向盘，赋予驾驶者浓厚的运动信息，可以激发驾驶者内心的驾驭渴望。实际操作起来，也很顺手，都是老司机，开一会就熟练上手。
我们到达成都，和朋友拿了车， 东风标致5008--380THP，排量1.8T，搭载的380THP涡轮增压直喷发动机，扭矩达280N•m，涡轮介入转速是1000转，1400转即达到最高扭矩，并可保持到4500转。这样的数据相信足够应付我们将要跑的路段。对于目前川藏线，滇藏线，黑哥烂熟于胸，所以我们没有计划，没有攻略，就准备简单的绕一圈看看。主要是想去稻城亚丁看看。
车还是准新车，才跑一万多公里。青壮年一定能满足我们的需求，安全的带我们到达目的地。
从成都机场高速出来，我们一路飞驰，现在的高速已经修到泸定，今天准备跑到康定住宿，为明天一天跑到稻城亚丁打下基础。今天基本都是高速。一路猛跑，不看风景，最美的风景都在后面。
豪哥是汽车之家路虎极光的版主。他平时开路虎，和探险者，都属于中大型SUV 。上手开 东风标致5008也是第一次开，谈谈感受吧：还不错，车比较安静，提速很快，不怎么
查觉到涡轮介入的感觉。先开开看吧，加速不错，方向的指向性很准。
豪哥开快车是出名的快。一顿操作猛如虎，时速一看才80。有图为证。
还在定速巡航，省油呢，豪哥。。。。好像油耗确实很低。。。。。
东风标致5008中控仪表盘为12.3英寸彩色全液晶仪表，非常漂亮。
我们才说完话，一头进了隧道，很漂亮的隧道。
梦幻一般的二郎山隧道，我记得在陕西秦岭隧道也有一段是这样的。很炫。很酷。
东风标致5008采用的6挡手自一体变速箱AT。带运动模式。
四川的桥梁。不得不服。
雅康高速的大桥即将完工，到时候高速直达康定。
我们到康定住下休息。目前不是旅游旺季，酒店到处都有空房间。我们也不预订，走到哪里住哪里。
一顿牦牛肉火锅吃的非常舒服。
散散步早点休息，明天路程还是比较艰苦。
随便说几句：关于旅行，到藏区旅行，必要的厚衣服要带，连这个都要看攻略，那就别出门了。网上多了解一下目的地的气温变化很简单。去藏区带上适当的高原药物，也很有必要，另外出发前，保持一个健康身体状态，尤其不能感冒，必要的路线规划还是要做一下，这样出行的时间与费用，都可以控制好。不会做的，我帮大家做，欢迎私信。
成都市
02
川藏G318一路风光
川藏318，我来这边，比我去上海开车次数都多了。
康定出来就是川藏第一道险关，翻死人的折多山，海拔4298米，尤其是给第一次进藏的车友来一个下马威。春季折多山还是白雪皑皑，折多山经常下雪，我们回来后几天，折多山下了一场大雪，直接道路管制封路了。
黑哥又站在折多山看风景了。不管什么时候来318，一件冲锋衣必不可少。
东风标致5008经受了第一道考验，不掉链子。标致车最突出的大概就是极具辨识度的前脸。和小狮子的标志。
到处都是雪，我们简单停留一下，准备出发。
豪哥这通乱拍照，没有看过318风光的人，可以理解。
东风标致5008采用标致全新一代设计语言，以赛道终点方格旗为设计原点的点阵式进气格栅，搭配汲取狮眼仿生设计灵感的狮眼大灯，极具攻击性的设计，彰显出辨识度极高的前脸构造。
折多山下来，就是著名的康定草原。康定情歌传唱至今。
东风标致5008有着2840mm超长轴距，同级最长，是东风标致最大SUV。五幅轮毂夹有黑色线条嵌入，很漂亮。
图注一下：这个地方拍摄，不在318国道边上，在折多山下来的分路口，去康定机场路这边，往机场路走，大约几公里就到。
因为是春季，景色略差了，要是夏季，绿色的草原更加漂亮。
在拍一张，我们继续出发了。
前行我们到雅江线：雅鱼不吃不行。相传雅鱼乃女娲补天时从其身上遗落的宝剑入水所化，所以雅鱼天堂骨形似宝剑。又传，雅鱼头骨暗藏一柄“宝剑”。我们吃完鱼，店老板帮我们取出来这把宝剑。没有宝剑都是假的雅鱼。
吃饱喝足，我们出发来到雅江螺旋高架。直接绕的眼花。 东风标致5008的悬挂还是很平稳的支撑住车身。
雅江这边还有川藏线上著名的天路十八盘。开起来不感觉怎么样，上来一看，大家自己看图吧。
川藏线上啥都不多，就是山多，卡子拉山，海拔4700米，翻过折多山，过这座山就很轻松愉悦心情了。
东风标致5008侧面搭配波澜起伏的腾跃式立体腰线，整车看起来十分流畅，背景搭配着G318风光，颜值超高。
看见这个山上这句话，就预示着我们即将到达理塘高原之城。独一无二。
路过了很多这个标志，在不拍一张，我们就要换道路了，停下拍照。踏足318.背面看 东风标致5008. 中间是一道黑钻式横贯尾部和以狮爪深痕为灵感基因的狮爪式LED尾灯，很亮眼的设计。
东风标致5008----380THP标识。
东风标致5008踩点G318---3000公里路牌。从你的世界路过。
理塘县
03
S217一路风雪抵达稻城亚丁
驱车来到理塘和稻城的路口，去稻城走S217直达。
不过我们还是先来理塘的地标处，踩个点吧。高原之城：理塘，平均海拔4000米。第一次进藏的不建议在这里住宿，可以在前行约200公里，到巴塘住宿，巴塘海拔低，治安也好。在多就不说了。不要问我为什么，听人劝吃饱饭。因为有一些东西不能说。
转入S217，我们开启飞奔模式直扑。稻城亚丁我们来了。
S217路况很好，根据我们这一路上看，来稻城亚丁还是坐飞机，或者组团来的多，就是从成都飞稻城，开车自驾的不算很多，也是目前季节原因。路上看见外地车较少。
豪哥也是很兴奋的状态，开车都不要我换，那你就开吧，我好好睡觉。
越来越靠近稻城时候，天气渐变。开始飘雪。
倒车镜看后面还是晴朗天空，我们眼前已经是风雪飘摇。
停车下来，气温只有0度。非常寒冷。
我们休息一下，在准备出发。长途自驾，疲劳就休息，安全是第一位的。早上康定出发，我们已经开车6-7小时了，就是坐车也很累的。
翻过波瓦山，稻城亚丁近在咫尺。
我们到了嘛。呵呵。真的到了嘛？？？？
稻城亚丁指的是：稻城亚丁风景区，实际距离稻城县有80公里，在往里面走就是香格里拉镇，镇上这里才是最靠近亚丁风景区的地方，这80公里需要90分钟左右。山路驾驶。平均时速在60，你就算开的飞快了。我们在天黑时候才到晚香格里拉镇。
火锅已经炖上，有朋友在等我们到来。
好漂亮的牦牛肉。
在汽车之家晃悠那么多年，结实了很多好兄弟，我们来稻城亚丁，成都的李老师低调的安排好了一切，火锅美食等候，宾馆安排妥当。他还专门安排了一位美女导游全程陪伴我们，一路上美女电话不停的问我们到达那里了，直到我们到底香格里拉镇，美女丹丹来接我们，为我们解答关于稻城亚丁的一切问题。多谢李老师和丹丹美女。
稻城亚丁风景区
04
从你的全世界路过稻城亚丁
我们住在了稻城亚丁景区门口的一个酒店，走路2分钟就到景区售票处。这样的好处就是可以进去坐第一班车，进入稻城亚丁。稻城亚丁风景区位于四川省甘孜藏族自治州稻城县香格里拉镇亚丁村境内，主要由“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”三座神山和周围的河流、湖泊和高山草甸组成，它的景致保持着在地球上近绝迹的纯粹，因其独特的地貌和原生态的自然风光，被誉为“香格里拉之魂”和“最后的香格里拉”。
稻城亚丁。这几年非常火热的一个地方，来这里一趟可以说非常不容易，我们连飞机带开车，花了3天时间才到达。从江苏过来，应该快3000公里了。去年一部电影：从你的全世界路过，更是火上浇油带红了这里。今天我们也来这里看看。稻城亚丁究竟怎么样。
稻城亚丁基本费用：270 元/人（含观光车 120 元/人），电瓶车车票 80 元/人，门票三日内有效。这里需要特别说明：只有住在亚丁村，门票才是 3 日有效，如住宿香格里拉镇，门票是两日有效。电瓶车去洛绒牛场。稻城亚丁游览，可以在里面亚丁村住宿，目前淡季较为便宜，旺季时候一房难求，上千一间也是正常。供求关系造成而已，在很多地方都存在这样现象。稻城亚丁风景区 稻城亚丁有三大雪山，仙乃日、央迈勇、夏诺多吉，她们被视为守护亚丁藏民的守护神山。还有著名的牛奶海，五色海等等现在已经成为网红景点。
进入景区坐大巴车。我对景区坐大巴车一向没有好感。上车睡觉，下车拍照。
果然中途大巴车停靠一个点，拍照十分钟。
继续大巴车前往固定的地点，下车点。
看图，景区很大。稻城亚丁游览只需要两样东西：钱。体力。门票加其他票，已经到达稻城亚丁都是一笔不低的开支，在亚丁里面，就恨自己没有跑马拉松的体力。高海拔伴随着高强度的徒步，就差点挂了。。。
下了大巴车，直接步行去电瓶车站，光这一小段路，就走的吭哧吭哧的。买票坐车，前往洛绒牛场。
洛绒牛场的电瓶车站点。
大喇叭不停的喊，禁止下草地。警示牌也到处都是，不过呢：呵呵。呵呵。呵呵。。。
央迈勇雪山，海拔高度为5958米，在佛教中排在“三怙主”雪山之首。文殊菩萨在佛教中是有智慧的化身，雪峰像文珠师利用手中的智慧之俞直指苍穹，冰晶玉洁的央迈勇傲然于天地之间。
到达洛绒牛场，就是准备进去看神山雪山，还有牛奶海等地方。这是马场。在这里有骑马进去。单程310元，含保险。骑马只有3.5公里，最后登山还有2公里，需要步行。如果不骑马，来回需要步行10公里多，在海拔4000多米的地方步行10公里，需要勇气是不够了，你需要足够的体力。
马场只有30多匹马，来晚了，只能步行进去。加上价格也不低，很多人都在看看走走。
要骑马要来的早，来的巧，不然只能徒步进去。
我承认我走不动，我只走了一半就放弃了。哈哈哈。
我留下拍照。里面的照片留给豪哥去拍。豪哥一个人大步前行。下面照片都是豪哥拍的，他去全世界路过了，我原地等他回来，睡了一觉，他才回来。
豪哥腿快走断拍回来的照片，我一定处理好一点。
真漂亮。无法形容的美。
回望稻城亚丁大门，真心不容易。我们来了，我们走了，豪哥已经就差要我背他下去了。腿快走断了，年轻真好，黑哥不行。走不了那么远，真佩服你豪哥。
稻城很美，最美在秋天，稻城很辛苦，不但要历经千辛万难，鼓鼓的钱包也瘪了，耗时废力，是一种挑战嘛，高海拔的牛奶海，五色海。可是我记得藏区管大的湖泊叫做：措，纳木错，羊卓雍错，海在藏语里面应该是水洼，小水泡的意思。很小的一片水洼，终年的积雪融化形成的地方，很纯净的水面。看看也不错。来不来就看自己心情了。注意高反，人极度疲惫的时候，是最容易高反的时候。
稻城亚丁就此别过。我应该不会在来。太累了，累伤心了。没有重装徒步10公里的体力，不要去挑战，因为部分还是高海拔登山的路程，老实的坐马。这样步行少一点。不然会疯掉的。
稻城亚丁风景区
05
S216稻城前往乡城之路
单纯就是成都直飞稻城亚丁，来回也要4-5天。自驾开车走成都进行来回将近2000公里，时间也不短5-6天最少了。费用都不低。黑哥出行从不走回头路。我们离开稻城，我们下一站就是香格里拉德钦。S216和S215省道，去乡城，香格里拉。豪哥已经走断腿，上车休息，开车我来。时间还够。我们简单吃饭立刻赶赴乡城，进行我们的香格里拉大环线下一阶段。
亚丁回程稻城方向，拐至S216就是去乡城，才过来，就遇见拦路的。慢慢开吧，不着急。
远远的和牛合影一下，开车就跑，不然追上来收费给还是不给啊。
东风标致5008
亚丁到乡城也就150公里左右，路面情况都不错，车辆非常少，看来都去稻城亚丁了，往这边来的车很少。
路边偶有落石。进入藏区行车，要随时注意路面情况，小心驶得万年船。
我们孤独的走在S216省道上。
好漂亮的一段山路，风景这边独好，关键没有车啊，我们可以尽情的耍一会。
路上没有车，我们停留一会，如此美景，相得益彰，不欣赏一会，不合适。
跑山路是我最喜欢的：各种拐弯，加速刹车，也是最考验车辆性能时候。 东风标致5008带有换档拨片，实际上我们并没有使用到，D挡一路到底，用车速决定换挡模式，利用刹车，深踩油门，让行车电脑自己切换，操作愉悦性非常好。 跑山路就别顾及油耗的问题了，跑爽了才是硬道理。
东风标致5008全系标配可变助力电子转向系统，根据车速自主决定电动机的助力效果，保证车辆在低速时驾驶轻便，高速时稳定可靠。并带有自动寻舵机制，确保转向精准。匹配上外径351mm的赛车式方向盘，可以在各种路况下应对自如，驾驭起来得心应手。
一路山路跑下来，转弯看见这片建筑，立刻来一张，真是大山深处有人家，我们距离乡城已经很近了。
走近在看，就没有在山上看时候那么漂亮了。
我们顺利了抵达乡城，耗时4小时。趁着天亮。我们赶紧找个地方洗洗车，太脏了，跑了好几天了。
乡城县
06
洗刷刷一看是个7座标致5008车
把车洗洗干净，开了几天，里面已经乱的看不下去了。我们都是爱车之人，要对车好一点。 东风标致5008第二排座椅的空间非常大。拥有专属空调出风口、储物空间、充电，照明等等配置。
中间扶手对卡口双开，内部空间很深。水杯架带有卡簧设计，保证稳定不洒水。
还真的是，到酒店拿下行李去洗车，才发现这是个7座的 东风标致5008，采用2+3+2的空间设计。
后面看是这样的。尾部可以放2个20寸行李箱没有问题。
随便放点东西吧，箱子拿到房间里面去了。凑合摆放一下。
正面看一下。皮质座椅乘坐感很舒服，侧身位的包裹性能较好。
豪哥身高也不低。178CM。坐第三排也能坐进去，体重偏瘦。黑哥这身板，就不好往里面挤挤了。
豪哥很有兴趣的在研究怎么摆放7座的座椅出来。第2排可以整体放到，方便进去后排座椅。
东风标致5008第2排座椅都有滑轨的设计，操作起来很轻便。
第三排座椅这个绳带，起到收放第三排座椅的作用。轻拉即可，操作简单。
先说一下，这不是买表的广告，豪哥带的是真表劳力士。
在第2排座椅前面地板下面配置的打气泵和补胎液。
东风标致5008中间为8英寸触控屏双屏合璧，电子换挡与双层仿蝎形造型的中控台、复古的钢琴键按钮。
8英寸触控屏集成了多媒体，蓝牙等功能。车辆参数与三区空调的配置也显示在上面。
东风标致5008搭载的380THP：1.8T涡轮增压直喷发动机。
洗完车，在吧东西放好吃饭睡觉，明天还要继续我们的旅途。
我们住宿乡城的扎西大酒店不错，旁边有个小饭店的川菜也很不错。推荐一下。
乡城
07
S215乡城前往德钦一路坎坷
早上塞满行李，我们就出发了，放倒第三排座椅， 东风标致5008尾部空间只能用巨大来形容了。如果行李更多，第2排座椅的滑轨前移，或者干脆整体放倒，那么获取的空间超巨大了。
早上继续出发。前往香格里拉方向。
乡城往香格里拉方向有三条路：两条需要翻大小雪山，一条去德荣，奔子栏。目前三条路都在修路，那条路好走，问了很多人，都没有得出准确的答案，在扎西酒店遇见一个云南来的车队，他们是从云南方向过来，翻越了大小雪山，问后得知，他们走了整整一天，路况不是很好，还有交通管制放行时间，我们为了赶时间，所以决定走最远的一条路，路况稍微好一点，就是去德荣方向，不走大小雪山。但是究竟好多少，我们心里也没有底，走走看吧。这趟旅途的路线也是我以前没有走过的。
出乡城没有多远，就是遇见修路的，然后就是断断续续一直都是修路的。
S215目前目前的路况，修路中，还有几位女性修路工人在辛苦的工作，不容易。
我们也是保持一直较低的速度行驶，路面情况实在非常糟糕。
到处都是尘土飞扬，我们车白洗了。
山腰上的挖掘机，看着都惊险。上面停止施工后，我们查看了没有落石，快速通过这个路段。
一路上的烂路，大水坑。深度考验了标致5008减震。 东风标致5008采用的是双级阻尼减震设计，由法国底盘调教团队单独进行测试调教的。保证了车辆在平稳路况赋予乘客更舒适的感受，在较坑洼路面中度越野行驶时，赋予车辆更强的支撑性，面对这样的路况下也能够应对自如，我们并没有坐船那种晃
总共到德钦300多公里路，烂路断断续续大概有200左右。这通跑，总算是烂路跑完，我们即将进入云南境内。
基本情况就是进入云南境内后，路面情况立刻好转了。
香格里拉的风格无处不在，在每个地方都有别致的景色，这也是香格里拉的魅力。
我们不去香格里拉，直接奔德钦方向，去梅里雪山。后面的路基本都很好了。也就是滇藏公路，去年才跑过一次。
德钦县
08
金沙江大湾壮观无比
从奔子栏往德钦方向，去梅里雪山，必经之地金沙江大湾。一起去看看传说中的欧米茄。
传说中的欧米茄，金沙江在此地转了一个大圈，形成壮观的金沙江大湾。
不过这里需要门票30元，很早以前是不要钱的，唉。现在这个地方属于大梅里雪山景区，有通票卖，包含很多景点，比如这个，还有梅里雪山飞来寺观景台，梅里雪山国家公园，虎跳峡，雨崩村都属于大梅里雪山景区范围内。
三江汇流，我们开着东风标致5008来过了。
航拍的观景台位置。
三江并流与梅里雪山，是滇藏线上无法忽视的景观，虽然来过很多次了。还是喜欢来这里。
梅里雪山国家公园金沙江大湾
09
格桑花美味的烧烤大餐
梅里雪山风景区，位于云南省迪庆藏族自治州德钦县东北约10公里的横断山脉中段怒江与澜沧江之间，平均海拔在6000米以上的有13座山峰，称为“太子十三峰”，主峰卡瓦格博峰海拔高达6740米，是云南的第一高峰。
不过看梅里雪山是需要运气的，今天我们运气不算好，啥也看不见。
梅里雪山飞来寺，可是阴天多云，云雾缭绕的，啥也看不见了。拉倒，那就找地方吃饭睡觉。跑了一天的烂路，吃饭都没有顾上。真是饿的没有力气了。
一路上吃了很多好吃了，就介绍这一家吧，对飞来寺观景台正对面，报黑哥名字，7-8折没有问题，在问下去，打骨折也不是不可以。
我们继续出发，丽江，我又来了。。。。。
总结：环绕香格里拉大环线上篇结束，这一篇幅我们一共行驶了1500公里。用了5天半时间。完成了此行一半旅途，路线为：成都--雅安--康定--G318国道--理塘--稻城亚丁--乡城--德钦--梅里雪山--G214滇藏公路--丽江，总体非常顺利， 东风标致5008也是功不可没，各种山路，冰雪，水坑也是如履平地，安全的带我们抵达目的地，辛苦了。下一篇看两个老爷们逛丽江，走入母系社会泸沽湖，惨不忍睹。 东风标致5008穿越雅西云端高速直奔重庆而去。
旅行是一种生活态度，开阔视野，心有多宽，地有多广，喜欢去藏区旅行，是我个人爱好。
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