共享單車這個概念想必大家都不陌生，尤其是2017下半年，共享單車話題頻上熱搜，賺足了關注度。不同於滴滴等滿足人們中長途的出行需求，共享單車瞄準的是短途出行這一細分領域，雖然對於共享單車的爭議不少，暴露凸顯的問題也很多，但不可否認的是，它很大程度上解決了人們出行最後一公里的難題。人們出行的最後一公里難題得到緩解，但在家居行業，下單後物流配送的“最後一公里”卻成為讓不少人頭痛的難解之題。
售後服務的物流短板
體積大、重量大，大件家居商品下單後的物流配送成為難題，一直飽受詬病。很多人認為售後的物流配送問題大多出現在家居電商身上，其實這個問題在實體店中同樣存在。
雖然在實體店中不少店家提供送貨的服務，但額外的運貨費用價格不菲，不少店家更是隻送到樓下，需要消費者自取，如果需要真正送貨到家，則需要再額外增加費用。附加的配送費用讓不少買家的購物熱情直線下降。而在家居電商行業，售後的這個物流短板則顯得更為突出。
網上交易下單始終是一種虛擬交易，物流配送往往成為消費者重視的關鍵點。不包郵費、物流慢、不送貨上門需自取，是大多消費者抱怨的吐槽點。因為物流配送這一問題而流失的訂單數不甚數，也讓不少的消費者對於網上下單大型傢俱望而卻步。
售後服務的不完善，是配送問題一直得不到解決的關鍵。投入成本大，管理難，廠家不願做，經銷商不認真做，而現有的物流公司，大多是到貨後讓客戶自取。原本消費者選擇網上購物看中的就是互聯網的實惠便捷，這麼一折騰，消費者精疲力盡，還不如到實體店去直接購買來得爽快。
配送難的另一個問題是專業技術人員少。大件傢俱購買後大多需要重新安裝成件，這就對配送貨物的人員提出了技術上的要求，這使得售後的配送更是難上加難。
“最後一公里”難題，誰來解決？
現在消費者更注重的是購物本身的用戶體驗，好的用戶體驗不僅可以為品牌積累好口碑，還可能得到可持續發展的後續動力。如何解決家居售後配送的“一公里”難題，成為制勝的關鍵點。
首先，廠家的服務體系要完善。精準自身的品牌定位，服務是品牌推廣的不二法門，建立一個完善的配送服務體系，組建一支專業技術過硬的安裝服務團隊，送貨上門，安裝重組，完成售後配送的一條龍服務。但建立這一服務體系需要廠家在原本的成本上再次增加資金投入，同時管理的難度也大幅增加，這也是廠家遲遲不願有所行動的重點原因所在。但想要進一步贏得市場，賺取好口碑，在“最後一公里”難題上，廠家必須要有所行動，有所突破。
其次，經銷商要給力。家居電商的迅猛發展在一定程度上衝擊了傳統的經銷商，不少人認為，經銷商轉型服務商會是解決“最後一公里”難題的重要突破點。這要求傳統經銷商要顛覆以往的經營模式，探索新型的業務發展模式。
最後，需求催生第三方服務商的興起。市場需求總會催生新的解決方式，不少人嗅到商機，第三方服務商應運而生。標榜讓家居服務更簡單的一站式家居配送安裝網紛紛現身。他們在所處區域市場內承接短途物流、配送上門、現場安裝等業務，為家居電商解決“最後一公里”難題指明瞭一個方向，同時也讓想要實施轉型的傳統經銷商看到了一個可行的操作模式。例如海爾旗下的日日順物流官網，就專心致力於第三方家居服務，憑藉海爾在家電領域多年積累的服務優勢，業務規模迅速放大，日日順的成功體現了第三方服務在售後物流配送市場中的巨大需求。
推陳出新，不斷的適應市場需求才是企業保持穩步增長的關鍵制勝點。面對家居售後“最後一公里”的配送難題，所有家居人都不應規避這個問題，而是應該直視與解決，唯有解決這個橫堵在發展道路上的絆腳石，才能促進這個行業更有序更快速的發展。
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