智通財經APP獲悉，12月9日國務院常務會議指出，對經全國人大授權提前下達的1.39萬億元地方債要儘快發行(其中，包括地方政府新增一般債務限額5800億元、新增專項債務限額8100億元)，優先用於在建項目，防止“半拉子”工程，抓緊開工一批重大項目，儘快形成實物工作量。
伴隨上述政策的出臺，2019年政府資金到位時間或早於預期，企業信貨融資也有望改善，基建投資回暖的幅度和持續性或好於預期。
交行首席經濟學家連平表示，今年宏觀政策明顯轉向，著力點在於加大基建投資力度，基建項目執行進度會明顯加快，預計今年基建投資增長10%。
智通財經整理了目前已知的2019年即將開工的各類基建項目及投資，以便投資者更直觀地瞭解基建落地的路徑情況：
鐵路：投產新線增七成 總投資超1.5萬億
早前，中鐵總工作會議提出，2019年全國鐵路固定資產投資保持高強度規模，確保投產新線6800公里，創2016年以來新高，其中高鐵3200公里。相比去年，2019年投產新線目標預增七成(去年預計4000公里，實際完成4683公里)。
從下表可以看出，2019年計劃開工項目的總投資不低於1.58萬億元。
城市軌道：2019年或40餘條線路開工 總投資超8千億
2019年開工第一週，國家發改委又批覆了《武漢市城市軌道交通第四期建設規劃(2019—2024年)》，規模超千億。而在此之前，已有廣西北部灣經濟區、上海、重慶、杭州、濟南等多個軌道交通規劃獲批覆。
以下是擬於2019年計劃開工的軌道項目彙總，總投資金額超過8017億。
公路：2019新開工33項 總投資超3千億
據不完全統計，2019年擬新開工公路項目33項，總投資約3415億元。
雄安新區：300億地方債募集完畢 短期投資規模超3千億
2018年12月雄安新區總規劃獲批覆。
雄安新區近期剩餘政策催化劑可能還包括開發規劃、實施規劃、大規模開工等，隨著總規劃獲批，落地速度將加快。
截至2018年12月19日，雄安新區300億地方債務資金募集完畢。參考深圳與浦東新區固投增速，機構進行大致測算認為，雄安新區短期內規模均超過3000億，長期內規模均超過2萬億。
水利民航樞紐安居房等項目：投資規模亦超千億
經不完全統計，2019計劃開工水利建設項目包括：珠江三角洲水資源配置工程 、安溪白瀨水利樞紐、江家口水庫項目、臺兒莊區農田水利項目，總投資超505億元人民幣。
計劃開工民航機場項目包括：亳州機場、鄂州機場、菏澤牡丹機場、濰坊新機場、山南隆子機場、日喀則定日機場、阿里普蘭機場，總投資亦超500億人民幣。
此外，2019計劃開工保障房項目已知的有深圳光明新區人才房和保障房(9500套)、 廈門翔安新店地鐵社區(31000套)、廈門同安保障房、南京市人才安居住房等等，總投資尚未知。
不能忽視的是，為了將物流成本佔國內生產總值(GDP)比重降至12%以下(2017年計約為14%)
近日國家發改委和交通部還聯合公佈了《國家物流樞紐佈局和建設規劃》。根據新規劃，到2020年和2025年，中國將分別建立30和150個國家物流樞紐。2019年的投資總額尚不明確，但預計規模也超過以往。
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