橘皮
定義：塗膜表面呈現出1 mm以上類似橘皮狀的波紋稱為橘皮。
相關說法：表面粗糙、流平不良、平整不良、噴塗發乾
相關說明：桔皮是指漆膜表面呈現許多半圓形突起，形如桔子皮。這種現象是一種塗料自身具有的天然現象，只是在其表現輕、重上有區別。桔皮現象一般受環境溫度、風速等條件的影響較大，在夏季出現的情況偏多。規律上講，施工條件及方法和稀釋劑的類型、用量是對桔皮影響最大的方面。就是說如果稀料量足夠大的話，出現的桔皮均不會很嚴重，但過多的稀料也會造成失光的問題。
產生原因：
1）塗料的黏度偏高，塗膜中所使用的流平劑或溶劑不當；
2）噴槍與被塗物距離較遠，塗膜較薄，底材粗糙；
3）噴槍調整技術和噴塗技術不當（空氣壓力過大或太小、噴幅扇面太寬或噴槍距離工作面太遠，噴槍的運行速度過快，使漆液的霧化微粒在到達工作 表面時出現過度乾燥。當發生此問題時，達到底面的漆液微粒將會保持其剛從槍嘴出來時的形狀而不再流平，形成粗糙的表面）。理想的狀況是細微的霧化後的液態塗料微粒從噴槍到達底面時應保持適當的潮溼性，使各質點能完全混合或互相流動，從而形成一個平滑的表面。
4）噴塗中噴房溫度較高，塗料中流平劑未按噴房溫度升高變化進行增加慢幹劑，造成塗料中溶劑揮發較快；
5）塗料晾乾時間較短。
6）油漆攪拌不均勻 。油漆在長時間存放後會出現底層沉澱的現象 ，在噴塗之前應將油漆充分攪拌均勻 ，否則會出現各部分乾燥不均勻 ，從而導致橘皮現象的產生 。
7）噴槍的選擇問題造成桔皮現象。主要表現在高檔噴槍選用不當和低檔噴槍的性能不足兩方面。低檔噴槍性能不足的問題比較好理解，即部分低檔噴槍因其本身製造精度差，不能保證漆液能夠充分霧化成均勻一致的漆液微粒，即霧化細度不足，除了更換噴槍外別無他法。高檔噴槍主要表現在部分HVLP型噴槍被錯誤地使用在一些粘度較高的塗料塗裝中，因為這種噴槍的大氣流量和塗料中的較低溶劑含量，會造成塗料微粒在霧化過程中的過乾燥，影響塗料的流動性能，造成桔皮。另外，最常見的因為噴槍選用不當造成桔皮的情況是對於噴槍口徑的忽視。
8）噴漆環境中通風風速過大，引起塗料表面的溶劑過快揮發，使塗料表面的微粒快速凝固，失去正常的流動性能造成桔皮現象。
9）乾燥方式方法不當。例如在漆液流平之前用噴槍吹乾漆面的做 法，則會產生桔皮。
10）每道漆之間的閃干時間不恰當。主要是兩道噴塗的間隔時間過長，一般超過20分鐘，則第二道噴塗的油漆液態微粒中含有的溶劑將被第一道油漆層所吸收，從而造成液態塗料微粒無法正常流動，使塗料的自流平性受到破壞。
11）面漆噴塗後過早的進入烘烤狀態，致使其中含有的溶劑不能正常揮發而面漆表面已經乾燥凝固，塗料的微粒不能正常融合流動，產生桔皮。建議施工後靜置至少10-15分鐘後在升溫烘烤。
12）稀釋劑類型選擇不當。（使用過於快速揮發的稀料，會使漆液的微粒在到達工作表面時變得太乾或溶劑量不足）。稀釋劑使用錯誤，這是極容易出現桔皮現象的原因。在很多修理廠中大量存在著以1K的硝基稀釋劑來取代2K稀料的現象，這是一個很嚴重的認識誤區。作為稀料來講，除了能夠保證可以稀釋油漆這個基本功能外，還應保證油漆能以正常的速度乾燥。而1K的硝基稀料比2K的專用稀料的揮發速度遠遠要大，在噴槍的霧化過程中能夠過多的產生溶劑損失，使到達底面的塗料微粒中溶劑的含量降低過多，直接影響塗料微粒的流平性。同時因1K稀料的強揮發性，使塗料的表幹過程大大的加快，塗料根本來不及根據自身的流平性來調整融合，造成桔皮現象。
13）固化劑與稀料型號選擇不當，也會產生桔皮。應該根據溫度的不同，選擇不同的固化劑和稀料。
14）稀料加入量嚴重不足。沒有充分稀釋的塗料在霧化過程中所含有的溶劑喪失後造成噴在被塗面上的塗料微粒含有的溶劑量偏低，無法正常流動。
11.被塗物體的底面溫度偏高。一般出現在夏季室外曬過的車輛在進入室內噴塗時，未充分做好降溫工作即開始面漆的噴塗。
15）底材的打磨尚不到位即開始施工面漆，粗糙的不夠光滑平整的底面上很容易產生桔皮紋。
16）金屬漆或珍珠漆過厚，清漆就容易出現桔皮，過厚的色漆層對於清漆中溶劑有吸收作用。
17)冬季低溫情況下，在冷庫中存放的材料拿出來直接使用，因其粘度異常，噴塗後出現桔皮。環境溫度越低，塗料的粘度會有所增加。因此冬季保存塗料及輔料應在室溫條件下保存。如條件實在不允許，應使用溫水對塗料適當加溫後再使用。
預防措施：
1）在夏季高溫噴塗過程中，要根據噴房溫度變化適當地降低油漆黏度或增加油漆中高沸點溶劑；
2）調整噴塗槍距，一般要求噴槍與被塗物距離在20 ～ 30 cm，並適當增加油漆塗膜厚度。
3）油漆壓力控制在0.4 ～ 0.6 MPa之間，並對自動機噴塗參數及手工噴槍調整到最佳狀態；
4）一般晾乾時間控制在5 ～ 10 min；
5）底材打磨平整。
6)使用正確的噴槍調整技術，正確調整噴塗技術和空氣壓力。
7)預先安排噴塗程序，避免溫度和溼度太高，選擇適合於所在噴漆環境的稀釋劑類型。
8)留有足夠的閃乾和乾燥時間，不要用風吹乾溼潤的漆面。
9)使面漆和底漆有足夠的乾燥時間（不要太長和太短）。
10）選用適合於噴漆房施工條件的稀釋劑，使面漆充分流平。
11）用稀釋劑調稀到推薦的粘度。
12）按照規定的打磨方法處理底漆至光滑平整後再施工面漆。
13）對於夏季高溫環境條件下施工時，可選用較慢幹型號的固化劑和稀釋劑，充分改善塗料的流平性。
14）面漆的塗裝，按照每道規定的膜厚施工。
補救方法：
1）噴塗後及時檢查車身塗膜狀況，發現塗膜出現橘皮時，現場採用臨時人工進行補漆，並上報給工藝人員進行調整工藝參數；
2）對橘皮的部位進行打磨拋光或對橘皮處打磨重新噴塗烘乾。
3）對於較輕的桔皮，可根據漆膜的厚度先以1500#水砂紙研磨平整後拋光恢復。
4）對於嚴重的桔皮，可用800#水砂紙打磨後重新噴塗面漆。
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