在20日的會議活動中，中奧軌道交通行業企業對接晚會 是大家關注的焦點。
另外還有：
數據庫創新論壇
ERTMS數字化鐵路的支柱論壇
公共交通論壇
想了解出席論壇的專家們都有哪些真知灼見？《世界軌道交通》雜誌記者帶你一起去看看吧！
中奧軌道交通行業
企業對接晚會
中奧軌道交通行業企業對接晚會由中國駐德國大使館、商務部投資促進事務局、軌道交通產業國際合作聯盟、世界軌道交通發展研究會、中車株機歐洲有限責任公司、《世界軌道交通》雜誌合作組織。
奧地利駐德國大使館商務參贊Dr. Heinz WALTER （瓦爾特博士）、中國駐德國大使館商務處主任王衛東公參、商務部投資促進局代表徐遙君、世界交通發展研究會副會長董葉青女士、奧地利交通創新部副部長 Prof. Dr. Gerhard GÜRTLICH （哥特李希教授博士）在會上發表致辭。
維也納商務局國際事務部主管Sabineohler女士做了發言講話、維也納商務局國際部亞洲區域經理 Jennifer ZHANG（張曉軍女士）在會上介紹維也納及奧地利投資環境。此次，中奧企業近200人參加了會議。
❂ Heinz WALTER
發言內容：
非常感謝大家能來到奧地利的大使館，今天晚上中奧雙方到場的企業也比較多，對於軌道交通行業來說是非常好的交流溝通機會。奧地利商務部在全世界110個國家都有代表處，在中國北京、上海和香港設有代表處，這些代表處的設立將更好的幫助企業就行溝通交流。今天晚上非常感謝各主辦單位的大力支持，希望大家有一個非常美妙的夜晚，再次謝謝大家。
❂ 王 衛 東
發言內容：
現在，中國的軌道交通快速發展，技術裝備、設計建造、運營管理水平全面提升，已經形成具有國際先進水平的產業體系，中國高鐵技術全球領先，為推動經濟社會發展發揮重要作用。中國軌道交通裝備出口已完成了由配件出口到整車出口、由中低端產品到高端產品、由欠發達市場到發達市場的轉變。我們還要繼續發展，不斷創新。
2018年，全球軌道交通裝備製造業的產值有望突破1900億歐元。在此領域，我認為，中國和奧地利的合作非常具有潛力，我們願意加強交流，共同推進這項為民造福的事業的進步和發展。
我建議中國企業家們積極考慮跟奧地利同行的合作，在合作中尋找機會，通過合作做大蛋糕，為合作雙方帶來更多的機遇，推動中奧關係更進一步。
❂Gerhard GÜRTLICH
發言內容：
中國與奧地利在鐵路領域始終保持著良好關係。1994年中奧簽署了雙邊諒解備忘錄——鐵路合作諒解備忘錄，2011年奧地利與中國交通運輸部達成雙邊協議，2018年4月奧地利國務部長霍費爾在範德貝倫總統對中國進行國事訪問時，與中國交通部長李小鵬簽署2018-2020行動計劃。
在鐵路領域，奧中有很多成功合作案列，如：中國鐵路網高速線路上的高速道岔技術、中國高速列車制動和車載系統、車輪檢測和軸計數器系統等合作項目。
中國的“新絲綢之路”對奧地利來說有很重要的戰略意義，在2018年4月的國事訪問中，霍費爾部長與國家發展和改革委員會主席何立峰簽署了“絲綢之路宣言”。奧地利將中國的“新絲綢之路”（一帶一路）倡議視為引領潮流，希望成為在鐵路領域中國的重要合作伙伴。
❂ 徐 遙 君
發言內容：
近年，中國軌道交通產業的發展在國際上引人注目，高速鐵路總里程超過世界其他所有國家的總和，城市軌道交通的發展速度與規模居世界之首。與此同時，中國對外開放的程度越來越高，提出了“一帶一路”、“中國製造2025”等國家戰略。在這個大背景下，軌道交通產業作為中國優勢產業對外輸出的排頭兵，走出去的時機已經成熟。
在走出去的過程中，中國軌道交通產業需要充分進行國際合作，團結可以團結的力量，形成集體合力，推動實現效益與投入成正比的走出去。
為構建中國軌道交通產業國際合作平臺，2014年5月，商務部投資促進事務局發起成立中國軌道交通產業國際合作聯盟。這幾年，我們舉辦了多次活動，包括會議、組織境外交流/團組等，積極促進軌道產業“引進來”與 “走出去”。
奧地利是“一帶一路”沿線的重要國家，也是積極參與和最早加入“一帶一路”倡議的國家之一。這次藉著InnoTrans的機會，很高興能夠促成中奧軌道交通企業對接晚會，真誠的希望兩國能夠加強在軌道交通領域的合作，攜手共贏。
❂ 董 葉 青
發言內容：
國鐵方面，截止到2017年底 中國鐵路營業里程達到12.7萬公里，其中高速鐵路2.5萬公里，佔世界高鐵總量的66.3% ，“四縱四橫”高鐵網提前建成。
城軌方面，截止到2017年底，中國內地共計34個城市開通城市軌道交通並投入運營開通城軌交通線路165條，運營線路長度達到5033公里，2017年新增運營線路32條，同比增長24.1％，新增運營線路長度為880公里，同比增長21.2％。
中奧企業合作方面，中國近幾年的軌道交通發展速度較快，在建項目多。中奧企業可在普鐵、高鐵、重載，既有線、新建線路、多種制式的城軌項目等加強合作；技術上，可在信息化、智慧、互聯網+、大數據、自動化、安全、檢測、智能維護、壽命管理、風險管理、投融資等領域深入探討合作。目前對中奧企業來說，是不可多得的歷史機遇！
❂ Sabineohler
發言內容：
維也納有著良好的環境，連續9年被美世雜誌評為世界最宜居城市第一名，是世界上管理最佳城市之一。 維也納是個世界大都會, 34% 維也納的居民具有移民背景，是歐洲發展最迅速的城市之一 （到2022年達到2百萬人口），全民總值是歐洲平均值的雙倍。
維也納也是一個國際化中心，它是歐盟唯一聯合國所在地，有32個國際組織、駐有15000外交官，是220家五百強企業總部所在地，每年舉行3500多場國際會議，來自90國家的25000外派人員在這裡工作定居，許多國際知名企業在維也納設立地區總部。歡迎大家來維也納進行投資。
❂ 張 曉 軍
發言內容：
維也納有著良好的投資環境，這裡法律完善，政治穩定，社會保障及經濟穩定；國際化，多文化，是進駐歐盟及東歐地區的橋頭堡；擁有國際化高等教育，人才濟濟；是世界最宜居城市，有先進完善的基礎設施和交通系統；相對低廉的生活成本；外派人員可得到維也納商務局全方位的服務。
維也納商務局是維也納市政府直屬經濟促進機構，提供全方位服務如：每年近3500萬歐元的資助補貼；提供商業房產，土地和辦公場所；全方位免費及保密諮詢。為外派人士個人提供的服務有：協助解釋居留和外國人僱傭法；推薦提供英語服務，如律師，中介，稅務諮詢師；幫助尋找第一個住所；提供涉及家庭事務的信息如幼兒園，學校，業餘活動推薦等。
中奧企業對接晚會現場
數 據 庫 創 新 論 壇
本次論壇由德國鐵路股份公司（DB）主辦，主題為“共同塑造多式聯運”。由德國鐵路股份公司董事會成員Jeschke教授主持，重點是為積極推動鐵路行業發展，工業界和學術界之間形成對話討論。會議強調，應開展跨部門對話，推動數字技術作為創新發展的動力，數字化，物聯網和人工智能方面的共同挑戰應該是本地化的。始終著眼於提高客戶移動性，並將最先進的技術與數字化驅動的創新相結合，使其更加完善，適用於未來的發展，形成高效，互聯，自動化，數字化的鐵路時代。演講嘉賓包括：德國鐵路股份公司董事會成員Jeschke，德國軌道工業協會（VDB）總經理BenMöbius，歐洲鐵路工業協會（UNIFE）總幹事PhilippeCitroën等。
ERTMS數字化鐵路的支柱
由歐洲鐵路工業協會（UNIFE）舉辦的主題為“ERTMS，數字化鐵路的支柱”的論壇今天隆重展開，歐洲委員會在其“歐洲數字化單一市場戰略”通訊中強調，數字化可以顯著改善運輸和交通管理，並促進經濟發展。
歐洲鐵路部門通過歐洲鐵路交通管理系統（ERTMS），旨在協調自動列車控制和通信系統。ERTMS全面部署數字化，為歐洲區域鐵路發展提供了保障，對歐洲和全球的交通管理系統產生了重要的影響。
在過去的幾年裡，業界一直積極參與ERTMS的未來發展，特別是關於自動列車運行（ATO），，它可以提供更好的容量和更高的可靠性。
演講嘉賓包括：歐洲鐵路局（ERA）ERTMS部門負責人Pio Guido，德國泰雷茲產品政策總監Klaus Mindel，西門子英國運營總監Mark Ferrer等。
公共交通論壇
本次論壇由德國ETC交通諮詢公司，交通規劃局PBV主辦，主題為“現在和未來的公共交通數字化”，會上廣泛討論了涉及數字化的主題。從根本上講，這也特別適用於公共交通系統。這種發展對未來意味著什麼？未來可以預期哪種新的移動形式？數字信息技術有哪些要求？針對這些問題，會上提出了眾多解決方案。
結 語
今天的展會活動精彩紛呈、亮點滿滿，前方記者和小編也和大家一樣收穫頗多。明天，我們將帶來柏林展會上中國企業的創新技術，還有創新隧道技術論壇、VDB創新的未來等活動。請大家繼續關注！
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