在汽車發展史上，曾出現過許許多難以理解的奇葩。因為奇特造型或錯誤定位，導致產品推向市場後不被認可，只得曇花一現後黯然隱退。雖然汽車設計的美與醜屬於仁者見仁的事情，不過脫離大眾審美，最終被大眾遺棄也是理所當然。

鯰魚精——日產JUKE

這是一款小型SUV，2009年被日產搬上了展臺。咱們老百姓說話都講究“體面”，憋著笑給出了“科幻、未來感、新潮、前衛” 等評價，日產真信了，於是取名JUKE第二年正式量產。開始發售後就傻眼了，當初捧場的人哪去了？

JUKE關鍵是審美太怪異，活像一個鯰魚精，發動機艙蓋上的燈顯得色眯眯，這樣的車看看還好，真要讓老百姓買回家的話可能10個有9個人接受不了，銷量也就……還有銷量？

臭名昭著的福特平拖

70年代，福特的平託（Pinto）牌汽車因為外形好看和經濟省油，是美國銷量最好的小型車。然而因為油箱的設計缺陷，也成為了福特歷史上最為臭名昭著的車型！

事件的導火索源於1978年8月10日，一輛福特斑馬(Ford Pinto)在印第安娜州公路上，由於被追尾，導致油箱爆炸，車上的三個青春少女當場死亡。隨後在這款車問世之後的7年裡，就有將近50場有關車尾被撞導致爆炸事件的官司。

有關車尾被撞導致爆炸問題的根源在於該車把油箱設計在後軸下面，在追尾後，油箱很容易造成爆裂甚至爆炸。這個問題本應該立刻引起福特的重視並及時召回改進，但福特竟

Sinclair C5單人電動汽車

沒寫錯，是“汽車”。這是80年代英國人設計的一款“小型單人電動汽車”Sinclair C5。因為是非封閉式結構，遇到下雨天沒轍，所以官方專門設計了——雨衣套裝，這是個什麼奇葩設計？！其次，手放在腿下面握持車把的操作方也很反人類，它的最高時速僅為24km/h，爬坡時居然需要用腳蹬。

必然，Sinclair C5這種奇葩產品上市沒多久就消失了，最後榮幸的被稱為"戰後英國工業的巨大營銷炸彈之一"和"臭名昭著的失敗案例之一"。

東風自主轎跑

爾康，是你嗎爾康？過各種前臉設計，有鑽石形狀、有梯形、還有不可描述等等，但是這種鼻孔設計還是頭一次見，而車尾部分設計的靈感難道是來自於手風琴結構？！

這款代號為eq7240的東風自主轎跑，在2006年展出，並在2009年年初瘋狂宣傳正在量產、馬上上市等信息，後來……沒有後來了。

菲亞特Multipla

1998款的菲亞特Multipla經常會在各種"醜"車排行榜上看到他的身影。全宇宙獨一無二的前臉設計語言，像是兩個不同的車頭被生硬的疊在了一起。其實倒不覺得很醜，只是總會懷疑自己是不是近視，看這車都重影了！

之後菲亞特Multipla進行了改款，逐漸迴歸傳統，後來就被國內一個叫眾泰的汽車廠買走了，在菲亞特Multipla基礎之上，眾泰開發出了夢迪博朗，又改名為眾泰M300。

選車有時就像談戀愛，都嚷嚷著內涵最重要，但還是先看臉。真正設計失敗的汽車大都是基於產品本身的失敗，而造型的美觀性以及銷量成績也僅僅只是一個參考。

雖然我們現在仍處於一個“顏值”當道的年代，回頭看這些已經被歷史淘汰退出舞臺的汽車，即使外觀奇葩，設計怪異，但都是一種新的嘗試，屬於那個時代的烙印。

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