很多军迷都知道，歼20受到的非议远远比中国的其他武器要多，主要是因为它有一对较大的鸭翼，军迷们认为这会影响它的隐身性能。其实现在事实很清楚了，这对鸭翼不但不影响它的隐身，还是整架歼20性能的灵魂。
首先，因为隐身战机在战斗中主要以头部方向面对敌军雷达，就像坦克以主装甲迎敌一样，在头部增加上鸭翼理论上的确会对它的隐身性能造成一定影响。但是目前的证据显示，这对鸭翼是采用透波材料制成的，本身不会反射电波，而且它的边缘设计也符合隐身所需的平行律，对隐身的影响非常小。
这对鸭翼之所以会被增加到歼20身上，更多的是为了一件事 ，就是优化整架飞机的气动特性，增强飞机的机动性。前面提到它的鸭翼与主翼有一定的夹角，就是为了利用鸭翼在飞行中拉出的涡流，让它扫过主翼和机身上方，利用它加速这些部件上的气流，从而提升整机的升阻比。
歼20的气动设计是目前的飞机中最复杂的，是鸭翼、边条和升力体机身的组合，它的机体上可以拉出大量涡流，利用涡流达到提升性能的目的，这是歼20设计上的一个非常有特点的部分。但之所以采取这样的设计，和中国没有足够强的发动机也有很大关系。因为动力不够强，就只能想办法在气动上下功夫补上。
但现在中国的涡扇-10已经成熟，勉强够歼20的需要，还有TVC版可以使用了，有人就认为可以取消歼20的鸭翼，进一步增加性能。其实这时错误的。前面已经说了，歼20之所以有今天这样强悍的性能，很大程度上都是鸭翼带来的，取消了鸭翼对它来说不但不是增强，反而是性能的腰斩。
另一方面，作为飞机重要的气动控制面，鸭翼并非随随便便想取消就能取消。歼20的各处都已经为鸭翼做了适配，取消并非将它拆下这么简单，而是整个计算机程序的重新编写和试飞，这和重新研制一架飞机没区别。
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