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我们是中午从昆明出发去建水的 ，就简单的逛了下古城然后早早休息了。因为计划第二天一早就出发去元阳。
追逐着晚霞的影子来到建水，相比高楼林立拥挤不堪的北京，小城那人感觉那样干净舒适。暮色中，明代始建的朝阳楼巍然屹立，在灯光的映衬下显得华丽辉煌而又不失古朴庄重。楼前小广场是小城人聚集休闲的地方，大家三五成群，或健身，或清唱，或闲谈，或静坐，喧闹中却又是休闲自得，井井有条......
早上按照我们约定好的七点半出发，我提前一个小时起床，早早的跑到了朝阳楼拍了两张照片。
虽然不是日出的方向，但是整体看着还是很漂亮的。
因为镜头和设备都已经老龄化了，所以拍出来的效果不是怎么样，而且画面也不干净。
下面简单奉上两张坝达梯田的全景和细节图片。
坝达梯田距离多依树梯田其实并不远，大概就五公里不到的样子，大概三点多我们抵达了我们预定的客栈“云上天上”客栈位置很好，处于一个悬崖边上。可以直观多依树梯田全景，而且刚好是对着日出的方向。想来看日出应该也很不错的吧...
原本计划是下午到多依树放下行李就去老虎嘴梯田看日落的 。结果因为安排完住宿就将近四点了（老虎嘴最佳观景时间是6:00-7：00），所以就没有选择去老虎嘴了，而是想着在这周边逛下。都说多依树梯田是元阳梯田中最好看的一个，的确还是挺不错的。而且我们来的这几天的天气也都是不错的。不过就是有点儿热，这边白天的温度最高可以达到31°，晚上就只有十来度。温差还是很大的。在过来的时候切记带上厚衣服。
在整个元阳梯田里都是没有太多的娱乐设施的，最多的就是客栈和吃饭的地方。
在外面简单逛了一会儿，熟悉了下大概的周边环境就回客栈了。
虽说多依树梯田是看日出的地方，但是到傍晚的时候，阳光透过山顶洒落过来的时候还是很不错的。
有一种世外桃源的感觉。
等太阳落山后，基本上就没什么可看的了，而且这边也没有酒吧或者之类的。
只能回房间去早点儿休息，静等第二天的日出。
五点钟起床，收拾了下大概五点十五左右就出门了。
接下来的时间就是等待了，不过也是可以拍些日出前的美景的，如下：
七点左右的时候，天逐渐有了一点点的亮度，可以满足很大一部分摄影师的需求了。
慢快门大光圈...
七点半左右的时候，已经不用长时间曝光了，手持已经可以了
七点四十左右的时候，朝霞已经显出来了。很美。
尤其是倒影，真的就好像是上帝不小心打碎了一块镜子掉落在了人间一样。
今天虽然没有看到蓝田，但是还有一天时间需要打发呢，于是我们就在返程的路上随便找了个小村落准备去逛下...
这里村落的路都是比较难走的，不管是在开车还是走路，坡度陡是很陡的。而且弯道也都比较大。
大概有十多分钟就可以开下来了。
我们五点出发，抵达老鹰嘴的时候就六点了。
刚好赶上太阳落山前，这会儿的景色也是最迷人的。
整个梯田倒映着一片黄黄的景色。
日落大概持续了有半个小时左右。来老鹰嘴拍日落的人的确是很少，旺季的时候也就十来个摄影师。而其他的摄影师我想应该都是去老虎嘴了吧。哈哈...惬意的一个人占着很大一片地方，躺在都可以拍...
早上莫名其妙的六点又醒了。看时间，应该还能去看下日出的。于是起床，准备去看日出。
吃过早餐后就出发了，到蓝田后刚好看到最美的时候，整片梯田都是蓝色的，深蓝色。慢慢的才明白，在就是光折射的原因，只有在太阳刚出来的时候，有一点余光洒落在梯田上的时候才会是蓝色，一旦是阳光直射过来的话，那就看不到了....
蓝田相对来说值得一看，但是也就值得一看而已。
听说今天是牛角寨大集，我们也赶过去凑凑热闹！
到了集市一看，人真多啊！平时在梯田看不到什么人，不知道这么多的人是从哪里冒出来的。只见集市里摊位林立，大家熙熙攘攘，各自采购所需的东西，好不热闹！
最有特点的是吃烤肉，先从旁边摊位上买好土猪肉切好，然后交给女摊主。大家三个一群，五个一伙，或相识或陌生，纷纷挤在一起，其乐融融。而女摊主麻利地各自将大家买的肉放在炭火上烧烤，虽然烤的肉都在一起，但精明的摊主仍然可以分清哪块肉是谁的，真不得不让人佩服。
在元阳县城加油，吃饭。之后就是返程去建水了。而这会儿已经是下午两点了。
先来个双龙桥的简介吧！
双龙桥，俗称“十七孔桥”，是座三阁十七孔大石拱桥。它坐落于建水古城城西5里处，横跨泸江与塌冲河交汇之水面上，是云南省著名古迹之一，已列入中国造桥史册。清乾隆年间先建三孔，道光年间又建十四孔与之相连，因此俗称 “十七孔桥”。桥中建有三层楼阁，两端各有亭阁一座。桥身用巨石砌成，全长148.26米，宽3米，远看犹如一艘楼船，近观似长虹卧波。它造型奇巧，是我国现存的优秀古桥之一，属省级重点文物保护景点。2006年05月25日，作为清代古建筑，被国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位名单。
在这里可以看到滇越铁路的老道儿哦...虽然现在只是给建水小火车作为观景。
但是也是有一定历史的呢。
开车从建水古城到双龙桥的话十分钟左右。没有地图上导航的那么远。而且不推荐走省道，建议走白团公路。永远不堵车更没有那些马路杀手“大货车”！
回到双龙桥后简单在车上坐了会儿，七点左右的时候就开始有日落了。
下面这些图可以简单欣赏下双龙桥的日落。
像不像一颗樱桃？
拍完日落我就回古城了，或许是因为我去过的古城太多了，在这里简单介绍下建水古城吧，整个古城是仿清代建筑而建。而且古城也很小，真正有意思的也就一条街“翰林街”。街上有很多建水当地的小吃。
第二天清晨，简单梳洗后出发，摸黑在晨曦中不知不觉就到了双龙桥，周围还是漆黑的一片，连个过路的车都没有，更别提夜行者了。
带星空的这张图，很多人说我浮夸，虚假。竟然是粉色的银河。后期调色也太严重了吧。
在这里我只想说，若有机会你们也可以尝试下在黎明前五分钟拍一张。后期只要略微拉一下对比和颜色就是粉紫色的。在这里我不想过多解释什么，只说下，这是受到日出前，很弱很弱的朝霞颜色的影响。
拍完那一张，只是查看了下图像的虚实再拍第二张的时候银河就已经不见了。盛夏的只有蓝色的天空，橙色的地平线，粉紫色的过度。
拍了一张后感觉没什么意思，我就把机位换了，拍了一些小场景。
眼看着朝霞越来越明显，赶紧回到之前找好的机位，安置好相机。拍了起来。
下面这张图我简单说下，因为当时后来的几个摄影师看了我拍的后问我是怎么拍出来的。
其实很简单，只要你在0°左右的气温下，对着镜头哈哈气，哈完后要迅速移开并按下快门，就会有这样雾蒙蒙的感觉。
孤独的等待了两个半小时后，太阳终于露头了...这也代表，我今天的日出拍摄要结束了。
但是这会儿身边已经陆陆续续站了有十来位摄影师。
这一次，我并没有早早的离开，而是选择了去拍下清晨的双龙桥。
在清晨时分的阳光是暖色的，刚好把古老的双龙桥映的更为有历史感。
而且这会儿是没有任何游客突然出现在你的镜头当中的。
旅行贴士：1、秋冬季元阳几乎天天都有云海，能见度很差，自驾的朋友需要谨慎驾驶。2、元阳的天气变化无常，所以建议住在景区客栈并且多住几天，以免看不到想看的景色。3、元阳景区的住宿餐饮条件较差，需要有一定心理准备并提前做好相应工作。4、由于梯田旅游开发较早，所以有些哈尼族人已经失去了淳朴的民风，特别是有些哈尼族孩子见到游客会主动要钱，千万不要把钱给他们，这样长久下去无疑会害了他们一生，也会毁了因哈尼族而生的梯田！5、在梯田观景不必拘泥于那几个景区，多走走会有很多新发现，自驾最好。6、在梯田自驾的朋友需要提前在元阳县城加满油，景区里是没有加油站的。
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