有關資料表明，大約有80%的工程機械液壓系統故障是由於液壓油汙染造成的，既嚴重影響了工程機械的正常工作，也給工程施工帶來很大的經濟損失。因此，為保證小型混凝土泵車液壓系統正常工作，應針對工程機械液壓油易汙染的特點，採取系統工程的方法，認真抓好“購、管、用”三個主要環節，有效地防止液壓油的汙染。
接下來，給大家梳理一下如何有效防止小型混凝土泵車液壓油的汙染的小技巧!
1、正確選購，把住液壓油選購關
(1)首先應合理選購液壓油，儘量選購與原廠規定品牌和等級一致的液壓油。目前，國內外有很多液壓油的生產廠家和供應商，液壓油也有好壞優劣之分，還有假冒偽劣產品，因此應到生產廠家指定的供應商或大型廠家專營店去購買液壓油。設備管理部門必須改變過去那種只管購進、不管質量狀況的管理方式，嚴格把住液壓油的進口關。
(2)不同牌號和等級的液壓油不得混合使用。不同牌號液壓油的理化指標不一樣，如果混合使用可能產生化學反應，腐蝕液壓元件，損壞液壓系統。
(3)如果要用其它液壓油代替原液壓油，替代的液壓油必須經過權威部門化驗，其主要技術指標必須同原液壓油的技術指標一致或相近，且替代液壓油不得與原液壓油混用。
2、嚴格管理，把好液壓油淨化關
(1)設備管理臺帳中應設立用油管理卡，明確表明工程機械的油品牌號、用油定額和換油記錄。
(2)液壓油入庫前應抽樣化驗，合格者方准入庫;庫存液壓油應定期抽樣化驗，不合格者不得使用;進庫油應按牌號序列存儲保管，嚴謹混用。油品不得露天存放，如無法避免，應加強防雨措施或將油桶斜放，以避免雨水從桶口滲入，汙染液壓油。
(3)樹立“新油不乾淨”的觀念。加註新油時，必須先將加油器具清洗乾淨，然後嚴格過濾新油。濾油機不用時，應保持油管的清潔。
(4)應從制度上確立定期清潔或更換過濾器，以增強液壓系統的“免疫力”。定期或按指示器指示更換，或清洗濾芯，保證過濾精度，防止對液壓油造成二次汙染。
(5)更換新油時應將油箱中的殘液排放乾淨，清理沉積物，並用適量的待加油認真沖洗油箱內部。元件內殘留的舊油可用點動方法排出來。
(6)在施工現場對工程機械的液壓系統進行維修保養時，應注意各部位的清潔工作。對拆開的液壓元件不得隨意堆放，裝配時應用汽油(或柴油)及液壓油將元件嚴格清洗後方可裝配，防止雜質帶入液壓系統。
3、合理使用，把好正確使用關
(1)加強對管理人員、駕駛員以及維修工的液壓技術培訓工作，提高他們的素質和質量意識，使他們掌握液壓油的基本知識，正確地使用液壓油。
(2)加強工程機械在使用中液壓油的淨化與監測工作，明確駕駛員的監測責任。駕駛員在使用中應注意液壓油的溫度變化，如果油溫過高，應立即停機查找原因。在機械日檢和例保中，應注意油麵和油質的變化，做到“按量加油，按需過濾，按質換油”。
(3)駕駛員在加油時應注意油桶口、油箱口和濾油機進、出口的清潔。
(4)應避免工程機械帶“病”作業和超負荷運轉，以避免油溫超高，防止液壓油變質、液壓元件非正常磨損而產生較大的固體顆粒。
閱讀更多 泵車圈 的文章
