●外观古朴十足
●内在全数重新设计
●首波动力以V8为主力
从1979年推出至今首次发表大改款车型的Mercedes-Benz G-Class肯定是这次北美车展的最大亮点，虽然说新车的外观几乎跟改款前相同，但其中是完全的新设计，首先车身采用了包括高刚性钢材以及轻量化材料制作，重量得以惊人地减轻170公斤之谱，而车身尺寸也得以进一步放大，以追求更好的车空间。
车舱内部的设计则是经过了大幅度的调整，换上了整套全新世代的中控台与仪表板，不过也刻意保留了一些传统G-Class的元素，例如副手座前方的把手，以及位于中控台出风口中央的差速锁定按钮。
| 方正的车身线条几乎维持1979年首次推出时的模样，十足古朴。 |
全新的车身为车内争取到更多的空间，可以期待这部车的舒适性将会有所提升，而全新设计的底盘也将会大幅提升车辆的行路性，在越野需求渐减、道路需求大增的情况下，新设计会让G-Class更适应现代的环境。
![石破天惊Mercedes-Benz G-Class重量减轻170公斤]()
| 车舱内部则是全新科技铺陈，展现出现代的高科技风格。 |
或许听来像是朝On Road化迈进的方向让人担心G-Class的越野能力会不会因此变差？这是杞人忧天的担心，根据Mercedes-Benz方面所提供的数据，新车的爬坡能力达100%，跨越高度达24.1公分，涉水深度更达70公分，其他诸如进入角、离去角、跨越角等越野能力相关数据都比过去提升，搭配新式的电子辅助系统（加入专属G-Mode的Drive Select系统），越野能力肯定比过去更为优异。
![石破天惊Mercedes-Benz G-Class重量减轻170公斤]()
| 在现场展示了一部封埋在透明树脂里的1979年式车款，不禁让人想到电影侏㑩纪公园。 |
新车一开始发表的是搭载4.0升V8涡轮增压引擎的G500，最大输出达422hp/62.2kgm，并且搭配具备加力箱功能的九速手自排变速箱，而根据官方所提供的消息，之后将会陆续推出搭载直六汽油与柴油引擎的版本。
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