一帶一路東盟篇II——馬來西亞

馬來西亞是東盟第三富國,僅次於新加坡和文萊,城鎮人口高達70%以上。機械、運輸設備和礦物燃料對外貿易是其經濟支柱,主要貿易伙伴包括中國、新加坡和美國。

中國是馬來西亞最重要的合作伙伴,佔其外貿市場17%的份額,其次是新加坡(13%)。馬來西亞對華貨物貿易包括機械設備、礦物燃料、原材料和製造品。2014-2016年能源價格回落之後,其商品貿易正逐步恢復兩位數增長。

除國際貿易之外,馬來西亞吸引了荷蘭、中國、日本、新加坡和中國香港特別行政區等國家和地區的投資,其主要投資行業包括製造業、採礦以及金融和通信服務業。

馬來西亞的基礎設施建設比中國更加成熟。通過中國的一帶一路倡議,雙方的合作將增強雙邊貿易、投資、勞動技能和專業知識交流。在建中的貫通馬來西亞半島東西的688公里東海岸鐵路線(ECRL)是一帶一路倡議基礎設施項目的一個主要部分。這條鐵路西接運輸航運,向東經泰國邊境連中國南海。項目還涉及19億美元的馬六甲海峽深海港口,東海岸鐵路線和深海港建成後將成為一帶一路物流樞紐,連接中國、馬來西亞以及海上絲路沿線所有國家。

旅遊市場數據顯示,馬來西亞的入境旅客當中,新加坡、印度尼西亞和中國的遊客數量位列前三。得益於其良好的基礎設施和更廣泛的全球連通性,預計未來馬來西亞對旅遊相關服務的需求會大增。

一帶一路東盟篇II——馬來西亞


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