國內成品油將於今日(28日)24時迎來2018年最後一次調價，多家機構預測，受美聯儲加息、美股下跌、全球石油市場依舊超供等因素影響，今年國內油價大概率將以下調收官。
車主加滿一箱油或少花13.5元
卓創資訊成品油分析師賈婷婷認為，本輪調價週期內，因美聯儲年內第四次加息、美股連續下跌、全球經濟增長預測低迷等因素疊加，國際原油價格出現暴跌。雖然當地時間26日，美股上漲支撐油價，歐美原油期貨聖誕節後強勁反彈8%，創兩年來最大單日漲幅，但本輪成品油限價下調基調已定。
另據美國能源信息局報告預計，12月美國頁岩油日產量將首次站上800萬桶大關；2019年1月，頁岩油日均產量將進一步增加至816.6萬桶，由此，市場對國際原油產量過剩的擔憂也日益加重。
截至北京時間12月27日凌晨，國際油市收漲8%，美油在聖誕節次日脫離17個月最低位。WTI 2月原油期貨收漲3.69美元，漲幅8.68%，報46.22美元/桶。布倫特2月原油期貨收漲4.00美元，漲幅7.93%，報54.47美元/桶。NYMEX 1月天然氣期貨收漲7.6美分，但12月迄今仍然下挫23%。
金聯創成品油分析師姜娜對記者表示，國際原油市場利空不斷，美國及俄羅斯產量維持在紀錄高位，令市場供應過剩的憂慮日益加重；股市繼續下挫打壓市場風險情緒，這無疑給國際原油市場“雪上加霜”。受此影響，國內測算的原油變化率持續負值加深。
據卓創資訊測算，12月27日收盤國內第9個工作日參考原油變化率為-8.45%，對應汽柴油下調350元/噸，摺合升價，92#汽油將下調0.27元，0#柴油下調幅度為0.3元。正值元旦假期，走親訪友及短途自駕遊需求提升，消費者出行成本將減少。若按此調整，預計私家車主加滿一箱(50L)92#汽油將少花13.5元。
此外，若按目前350元/噸的下調幅度落實，國內油價將錄得年內首次“五連跌”，與2個月前相比，車主加滿一箱50L的92#汽油少花約74.5元。
<strong>成品油短時恐難擺脫頹勢
據中新經緯客戶端統計，2018年以來，國內成品油價格已經歷25次調整，呈現“13漲11跌1擱淺”格局。值得注意的是，經過此前連續四次下調，汽油價格已比2017年最後一次調價低120元/噸，柴油價格低110元/噸。
2018年以來國內油價歷次調整幅度月份汽油價格調整/元柴油價格調整/元1月12日↑180↑1751月26日↑65↑602月9日↓170↓1602月28日↓190↓1853月14日擱淺擱淺3月28日↑170↑1654月12日↑55↑504月26日↑255↑2454月30日（因增值稅稅率下調↓75↓655月11日↑170↑1655月25日↑260↑2506月8日↓130↓1256月25日↓55↓557月9日↑270↑2607月23日↓125↓1208月6日↑70↑708月20日↓50↓509月3日↑180↑1709月17日↑145↑1459月30日↑240↑23010月19日↑165↑16011月2日↓375↓36511月16日↓510↓49011月30日↓540↓52012月14日↓125↓120<strong>數據來源：國家發改委
2018年即將結束，對於國內油價後市如何發展，金聯創分析師姜娜認為，儘管元旦假期臨近，但由於時間較短，車輛出行半徑有限，汽油需求難以顯著放量。整體而言，利空因素佔據主導地位，國內汽柴油市場行情弱勢難改，價格或繼續承壓下探。
2019年首輪調價窗口將於1月14日24時開啟，隆眾資訊油品分析師李彥預測，因目前國際原油市場尚未擺脫低迷，但價格已經跌至敏感區間，下一輪成品油價下調或擱淺的概率偏大。
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