92號汽油創下有史以來5連跌的新紀錄之後，航空公司也對燃油附加費作出新調整。昨日，海南航空、大新華航空、祥鵬航空、深圳航空等多家航空公司先後宣佈，1月5日（出票日）起暫停收取國內航線旅客運輸燃油附加費。距離上一次燃油附加費降價僅隔了一個月時間，國內航線燃油附加費從最高30元迴歸“0元時代”。
<strong>國內航線燃油附加費，三連漲後二連跌
去年，國內航線燃油附加費先後經歷了“三連漲”。隨著航空煤油價格的調整，持續了三年國內航線燃油附加費免收政策，於2018年的6月5日恢復，隨著後來的兩次調價，11月，國內航線800公里以上航段燃油附加費上漲至50元/人。去年12月，國內航空煤油出廠價下降，國內航線燃油附加費也隨之下調，以800公里航線為界，燃油附加費降至10元/人—30元/人。這是三連漲之後的首次降價。
眼下2019年的春運將至，在這場大規模的“人口遷徙”過程中，海航、深航、大新華航空等公司率先實施了“航空國內航線燃油附加費徵收”新標準，這對於返鄉者而言，無疑是一場出行福利。以杭州往返三亞的航班為例，1月5日以後購買機票，至少可以省下60元。
原計劃1月30日回家過節的朱小姐則表示，雖然1月30日杭州至重慶的航班幾乎都是全價機票，而燃油附加費也只是佔了機票價格的很少一部分，但能省下一點也不錯。
<strong>1月5日以後出票的客票 享受0元燃油費新政策
目前，攜程、同程、飛豬等在線旅遊機票預訂系統，均已對1月5日以後的國內航線燃油附加費進行了調整。
攜程機票平臺一名工作人員也表示，暫停收取燃油附加費，並不意味著該收費項目被取消了。
根據國家發改委和民航局頒發的《關於調整民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制基礎油價的通知（發改價格〔2015〕571號）》，當國內航空煤油綜合採購成本超過每噸5000元時，航空運輸企業方可按照聯動機制規定收取燃油附加費。
值得關注的是，根據相關航空公司的通知，燃油附加費的暫停收取以原始出票日期為準，換開客票時，燃油附加費不退不補。也就是說，只有1月5日（含）以後出票的國內客票，將實施新的燃油費收費標準，1月5日以前的國內客票，不會按新標準退還燃油附加費差價。
有業內人士也表示，儘管國航、南航等大型航空公司尚未公佈下調燃油附加費的消息，但是按照此前的慣例，四大航中只要有一家調整燃油附加費，其他航空公司也會跟進。
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