導讀：有一種感情叫“情懷”，如若老普桑再下生存線，你會來上一臺嗎？
在上個世紀八十年代，有一種車大家應該不會陌生，這輛車就是桑塔納。從上個世紀八十年代開始，桑塔納進入中國，在以後的二十多年裡，桑塔納一直是我們國人非常喜歡的一種車，甚至有些人把桑塔納稱為神車。花無百日紅，桑塔納最終還是因為跟不上時代的潮流而被淘汰了，而它的停產讓不少人都黯然神傷。
桑塔納是停產了，但是關於桑塔納的故事並沒有結束。在人們的聊天之中，桑塔納也常常被說起，而聊起桑塔納一般都會聊它的質量，最後再聊它的停產，在聊天結束之時，人們還不忘為桑塔納感嘆一聲。這種表現代表著人們對於桑塔納的高度肯定，當年桑塔納的銷量是其他汽車望塵莫及的，或許正是桑塔納的暢銷才奠定了如今大眾在國內的地位。
有一種感情叫“情懷”，我相信很多人都對桑塔納有感情，如若老普桑再下生產線，你會來上一臺嗎？有的人可能不會多加考慮，因為自己以前就是桑塔納的車主，現在如果復產了，那麼買上一輛是很正常的。也有的人表示：情懷不能當飯吃，至於買不買還是要看桑塔納到底怎麼樣。
首先我們必須知道，一般停產之後的汽車是不會復產的，所以桑塔納復產是一個遙遙無期的事情。桑塔納停產最主要的原因就是跟不上時代的潮流，畢竟這輛車已經紅火十幾年了，對於桑塔納亦或是大眾來說，已經夠本了，所以說停產也不是不能接受的事情。
在性能上面逐漸跟不上時代，在外觀上面也逐漸被時代淘汰，在這樣的背景之下，桑塔納最終停產。有的人會說：“按照大眾的造車實力，為什麼不給桑塔納進行升級呢？在性能以及外觀上面做出一點改變，那桑塔納不是能夠接著賣嗎？”這種做法當然是可以的，但是大眾並沒有那麼做，因為桑塔納就是桑塔納，如果改變了那麼桑塔納也就不是它了，而且當時的大眾也不缺車型，桑塔納的停產正好能夠讓其他車型上位。
其實現在還有桑塔納車主，根據他們的反饋，現在的桑塔納還是很好開，而且車速也能開到150km/h。現在桑塔納當然可以開，因為桑塔納在質量上面是絕對沒有問題的，這也是為什麼現在有這麼多桑塔納的情懷黨。不知道大家以前有沒有開過桑塔納呢？關於桑塔納，你有什麼看法？
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