天府国际机场和国际空港新城建设，
是四川省确立的“四项重点工程”之一。
昨日，在成都高新区2018年工作会议上，
公布了天府国际空港新城规划相关内容。
正值天府国际空港新城设立一周年，
今年也是空港新城“基础设施”建设年。
这座新城会“长成”什么样？
将发展怎样的产业？
未来生活是怎样的？
一起来看看！
成都天府国际空港新城核心区效果图
规划抢先看
占地多大？
483平方公里，产业主要围绕机场、城市中心、三岔湖三大地区进行布局；
定位如何？
引领航空枢纽经济的新极核、支撑国家内陆开放的新枢纽、汇聚全球创新人才的新家园；
谁能入驻？
已初步建立“白皮书+黑名单+评分表”的产业引导机制，以此进行项目筛选，分高者入；
什么模样最大限度保持原有自然环境？
形成“双轴一带、一港一核、六川六片”布局……
根据规划，
国际空港新城规划范围为483平方公里，
战略定位为
引领航空枢纽经济的新极核
支撑国家内陆开放的新枢纽
汇聚全球创新人才的新家园
成都天府国际空港新城核心区效果图
空港新城建设时间表
三年成雏形
五年聚产业
十年立新城
打造城市永续发展新空间
三大产业主题
临空型枢纽经济
都市型服务经济
创新型新经济
什么是新枢纽经济？
国际空港新城的产业定位是“全球新枢纽经济领航者”。
规划进一步给出三大产业主题：
● 依托空港枢纽与未来的自贸试验区，重点发展临空指向性强、全球辐射广的临空型枢纽经济；
● 突出以人为本，瞄准高端客流群体，重点发展具有宜居、休闲特质的都市型服务经济；
● 围绕新技术、新组织、新产业、新业态和新模式，聚焦六大新经济形态，重点发展科技与经济深度融通、发展潜力巨大的创新型新经济。
建设中的天府国际机场
产业布局：
这些产业将主要围绕三大地区——机场、城市中心、三岔湖进行布局。
机场
将布局空港自由贸易区、枢纽物流功能区、临空产业功能区，优先发展国际贸易、航空物流、航空智造等重点领域；
城市中心区域
将布局总部经济中心、新经济产业区、奥体中心，优先发展总部基地、“云物大智”、体育赛事、会展服务等重点领域；
三岔湖
将布局文化旅游休闲区，优先发展文化旅游、跨境医疗等重点领域。同时在三岔湖片区为创新型新经济产业预留发展空间。
三岔湖马鞍山观景台效果图
如何“入驻”空港新城：
符合规划产业方向，并不一定就能入驻国际空港新城。国际空港新城目前已初步建立“白皮书+黑名单+评分表”的产业引导机制，以此进行项目筛选。是否是世界500强企业，投资强度如何，研发投入占比是多少等，都会影响得分高低，分高者入。
最大限度保持原有自然环境
山、水、港（天府国际航空港）
是国际空港新城的核心资源，
良好的自然生态，
将是国际空港新城的一大特色。
生态占比63%
根据规划，在483平方公里范围内，生态水系及绿地占比达63%。
区域空间布局明确体现：
不穿山、不切坡、不改河，依托自然生态本底，形成“双轴一带、一港一核、六川六片”布局。例如区域内“六片”——金坛、绛溪北等6个城市发展片区，是按“六川”——绛溪河、海螺河、毛家河等6条主要河流廊道自然划分形成。
经过水环境治理，绛溪河越来越美
除了保留自然山水，还有人工设计添彩：
规划明确将对城市通风廊道、建筑色彩、建筑形态、天际线等进行城市设计，促进城市与自然和谐共生。
以建筑色彩为例
规划明确国际空港新城核心区为暖色调，科研办公区为灰色调，旧场镇改造尽量采用本地传统建筑色调；
以天际线为例
将以龙泉山为背景、浅丘地貌为前景，形成高层地标与低层建筑群交相辉映、山水景观与城市形态相互融合的天际线。
石板凳镇风貌改造效果图
接入18号线、13号线等4条外部轨道
在绛溪北片区预留“成自高铁北外绕通道”并设立高铁客运站；
对接成都市轨道交通线网，规划18号线、13号线、24号线、简阳环线4条外部轨道及若干内部轻轨；
构建“两横两纵”高速路网和“三横两纵”快速路网。
建公寓 引人才
建设也有“优先级”。目前要突出城市吸引力这个关键，以人口导入为核心，通过高品质建设人才公寓等吸引人才集聚。
打造10分钟生活圈
公共服务设施方面，围绕产业社区配置社区中心、幼儿园、小游园等公共服务设施，打造10分钟生活圈。
今年是空港新城“基础设施建设年”，目前共梳理提出75个重点建设项目，总投资约615亿元，包括天府奥体城和“云锦天府”项目配套基础设施、成都体育学院和中国民航飞行学院配套设施、国际空港新城城市候机楼、孵化园一期、环湖路改造等。
天府奥体城火热的施工现场
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