至於動力系統方面，海外版本車型提供多種動力系統，入門級車型為1.5L、2.0L自然吸氣發動機，中高配車型則是2.5L以及全新的2.0L二代創馳藍天發動機。當然還有歐洲消費者最喜歡的2.2L柴油發動機。
相比於現款車型，全新版本的馬3設計感更強
相比於現款車型，全新版本的馬3設計感更強
相比於現款車型，全新版本的馬3設計感更強
而三廂車型則更加的凌厲，車尾層次感更強，而且下凹的尾門設計使得整體設計更加具有衝擊力。
無論是兩廂版本還是三廂版本在設計上重新設計以後，其要比現款車型更具有吸引力，至少對於年輕消費者來說，全新的馬3對於他們來說已經足夠具有“誘惑力”。
全新的昂克賽拉依然是兩種版本車型，兩廂版車型短小而更加圓潤，適合歐洲消費者駕駛。從兩廂車的細節設計上可以看出來，尾燈、整體設計、霧燈區域都進行了調整，整體視覺感受更加的直觀運動。
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