Northrop Grumman(諾斯羅普·格魯曼)的可擴展的敏捷波束雷達(Scalable AgileBeam Radar, SABR)是一個多功能有源電子掃描陣列的火控雷達。
SABR被設計為一個低成本、低風險的AESA雷達改進方案，同時提供了先進的操作能力和更好的系統穩定性。SABR被選為升級美國空軍(USAR)和臺灣的F-16戰機，同時作為新型飛機產品的選擇方案。
SABR最開始為F-16而設計的。然而，正如名稱所示，AESA系統是可擴展以滿足各種飛機配置的獨特外形結構、功率和散熱條件。
1戰鬥機雷達
諾斯羅普·格魯曼在F-16雷達開發和集成經驗方面有四十年的成功經驗，並且是美國第五代戰鬥機的AESA火控雷達的供應商。
這種戰鬥機雷達開發經驗和專業知識在SABR的設計中得到充分利用，該設計融合了來自於諾斯羅普·格魯曼的F-35和F-22 AEAS的成熟硬件和先進的操作模式。大約95%的SABR模式套件直接來自於F-35的AN/APG-81雷達，包括強大和成熟的電子保護以抵抗最先進的威脅。
2第五代雷達性能
SABR的電子掃描波束提供了更快的區域掃描，從而實現了更早和更遠距離的目標檢測和跟蹤。電子掃描還可以確保快速的目標更新和使交錯模式操作成為可能，從而提高了任務的有效性，環境感知能力和生存能力。
SABR的大幅寬，高分辨的合成孔徑雷達能力被稱為“BIGSAR”。該模式為飛行員提供了空前的目標區域細節和可通過旋轉和縮放功能剪裁的數字地圖顯示。先進的功能提供了更高的環境的感知能力，靈活性和更快速的全天時瞄準。
諾斯羅普·格魯曼先進的算法自動掃描整個SAR圖像，精確定位和分類感興趣的目標，大大降低了飛行員的工作量。
SABR被選為美國空軍F-16戰鬥航空電子設備程序的擴展套件的新型AESA雷達和主要系統升級。航空電子設備現代化項目被設計為確保F-16Block 40-52型戰鬥機在2025年以後的威脅環境中保持可行性。
SABR還被集成為國際客戶F-16航空電子升級項目的一部分，並將作為所有飛機制造商的未來F-16升級和新型產品飛機的基準AESA雷達。與機械掃描雷達不同，SABR通過電子方式掃描，降低了移動部分的要求，並且有一個包括接收機，激勵機和處理的功能的統一模塊可更換單元。
這些特性與固態電子設備提供的可靠性比目前火控雷達系統高三到五倍。這種更高的可靠性轉化為更好的雷達可用性和維護的維護成本。
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