很多人路過南寧 ，多數是為了從陸路去往越南 ，坐一晚上的綠皮火車，享受一次不一樣的旅行體驗。其實在 廣西 境內，自駕邊境線正在悄悄地興起，不僅僅可以欣賞 廣西 獨有的山水之美，也可近距離的遙望邊境那一邊的風情，或者在東興口岸辦理入境手續，來一次完美的越南 自駕行。
來憑祥不到友誼關，就像到了成都不吃火鍋，滿滿的遺憾。說到友誼關你也許不會有太多的記憶，但是說到鎮南關大捷你一定不會陌生的。鎮南關也就是今天的友誼關，1885年3月，在中法戰爭中，清軍在廣西鎮南關大敗法國侵略者取得重大勝利，這就是著名的鎮南關大捷。
望著眼前的鎮南關歷史浮雕牆，在這一刻所有的語言都是無力的。鎮南關之戰是中國近代反侵略戰爭史上戰果顯赫的戰役之一，老將馮子材身先士卒，他採取堅固防禦陣地待敵，爾後轉入反攻的作戰方針，激勵官兵奮勇殺敵，取得了中法開戰以來最大的一次勝利，從根本上改變了中法戰爭的形勢。
小雨連綿不斷，烏雲壓得很低，如今的友誼關已是中越互通友好往來的重要口岸，也是我國九 大名 關之一。關樓左側是左弼山城牆，右側是右輔山城牆，猶如巨蟒分聯兩山之麓，氣勢磅礴。
這個黃色的建築是清末廣西全邊對訊署，現在叫做法式樓。與友誼關現在的建築風格相比較，倒顯得小家碧玉之美。
友誼關的標示性建築就是關樓，拱門上方用漢 白玉 雕刻的“ 友誼關”三個剛勁有力的大字，是時任國務院副總理兼外交部長的陳毅元帥題寫的關名。原先的關樓底座上只建有一層木結構迴廊，重建時改用鋼混結構，並加了兩層迴廊。迴廊的四周是拱形大窗，窗欞裝飾了各式圖案，外牆為墨綠色石米貼面，顯得莊嚴、古樸。
迴廊第一層以圖片形式陳列著鎮南關大捷、鎮南關起義和紅旗插上鎮南關的歷史。第二層是中越高級領導人會晤室。五六十年代，周恩來總理曾兩次在這裡親切會晤越南人民的領袖胡志明主席。第三層是 中國九大名關展覽廳。
友誼關景區的左輔山炮臺（鎮關炮臺）和右輔山炮臺（金雞山炮臺）至今保留了鎮南關大捷時的一些場景展示，很是值得欣賞。
參觀之前一定要經過炮臺軍路，所謂的炮臺軍路就是當年清軍往山上運送大炮時，完全靠人力運輸，久而久之所形成的道路。雖然那時的山路已經被現代的水泥路面所代替，卻依稀可見那個年代運送火炮的艱辛。
一直對古炮臺很是感興趣，自然不能錯過。主炮臺的地下共計四個通道門，互相聯通，這樣在戰爭打響的時候可以節省很多的時間。
作為火藥的發明國，卻沒有將火藥的使用發揮到極致，想必也是那個年代的遺憾吧。清朝的舊式火炮主要有武城永固大將軍炮、神功將軍炮、制勝將軍炮、威遠將軍炮、奇炮等，種類雖多，但基本都是明末清初引進的紅夷大炮的衍生型火炮，直至鴉片戰爭前仍然沒有大的改進，甚至還存在倒退的情況。
想必下圖的火炮你一定不會陌生的，這就是名震一時的克虜伯大炮，科學的火炮設計與精細地制炮工藝，使得克虜伯火炮不僅僅射程遠，而且精度高，發射頻率明顯提高。
來到友誼關，如果時間允許的話，一定記得帶上護照，這樣可以辦理越南一日遊，簡單方便的手續，讓你的出國夢分分鐘實現。
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