編譯 | 楊玉科
來源 | Bloomberg
來自幫寧工作室（gbngzs）的報道
卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在日本長時間被羈押引起法國總統馬克龍的擔憂。
據Bloomberg報道，馬克龍對日本首相安倍晉三說，他對戈恩在監獄的狀況感到擔憂。
這是馬克龍對這位前雷諾-日產聯盟掌門人及其金融不當醜聞迄今為止最強烈的評論。這起醜聞動搖了雷諾汽車與日產汽車數十年聯盟關係。
“所有人都會覺得他被拘留的時間太長，太辛苦，我對安倍晉三講了這些。”馬克龍在開羅接受媒體採訪時提及他與安倍晉三週五（2019年1月25日）的電話交談。
“我只是關心一個法國公民應該受到的基本尊重。”他告訴記者。
馬克龍的這個見解發表於戈恩剛剛辭去雷諾汽車董事長和首席執行官職務之後，這時外界注意力已經轉移到聯盟合作的未來上。在更早的兩個月前，日產汽車罷免了戈恩。
雷諾汽車上週任命前米其林首席執行官讓-多米尼克·塞納德（jean-dominique senardo）為董事長。據報道，法國領導曾建議塞納德作為日產汽車董事長，同時協助管理聯盟事務。
鑑於馬克龍對戈恩事件的公開評論，他將面臨被視為干預日本司法體系的風險。日本首席內閣大臣Yoshihide Suga週一（2019年1月28日）對記者表示，對戈恩的拘留和調查正在遵循正當程序。
“這項調查由高度獨立的調查機構執行，遵從適當的流程和嚴格的法律判決，包括法院的命令。”Suga說道，兩家汽車製造商應該決定誰將成為日產汽車董事長，打消由政府參與談判的想法。
戈恩自2018年11月19日在東京被捕以來一直被羈押。他被控在日產汽車瞞報收入，並將個人交易損失轉嫁給這家汽車製造商。檢方稱他有潛逃風險，因此多次拒絕他的保釋申請。
戈恩否認了這些不當行為。其首席律師說，他可能會被拘留至少6個月，直到正式審判開始。
馬克龍參與到兩家公司的事務中主要是因為法國政府擁有雷諾汽車15%投票權，同時雷諾汽車持有日產汽車43%股份，並擁有投票權，這使得法國領導人在一定程度上對影響這家日本汽車製造商的決策有間接發言權。
儘管兩家公司都多次重申他們將致力於合作關係。但長期以來日產汽車一直對法國在聯盟中扮演過大角色感到不滿，聯盟的第三個成員是三菱汽車。
“我們將努力確保聯盟集團的穩定。”馬克龍說。
知情人士透露，雷諾-日產聯盟高管本週將在其總部阿姆斯特丹會面。這是戈恩離開後雙方首次會面。
出人意料的是，日產汽車首席執行官西川廣人(Hiroto Saikawa)，這個曾經是戈恩的親信，並且領導發動對戈恩運動的人，他打算在未來幾個月後辭職。辭職前，他準備對導致日產汽車薄弱的管理制度進行改革。
目前，日產汽車業已被檢方起訴。
馬克龍與雷諾汽車有過一段歷史。2015年時任經濟部長的馬克龍主導法國增持股份，週日（2019年1月27日），馬克龍就這一事件進行了辯護。“我很高興當時介入了（增持股份這件事），因為我認為戈恩在聯盟關係的方向上過於‘親日’了。”他說道。
此舉讓日產汽車感到不安。
（董蘇華對本文亦有貢獻，文中部分圖片來自網絡）
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