新能源車的轉折點 燃油車禁售才是最該值得關注的

現在這個娛樂圈真的是個很奇妙的存在,這兩天的熱門被高峰霸佔的透透的,高峰吸毒、高峰屢次吸毒、那英前男友高峰吸毒被抓。這蟲蟲就很納悶啊,咋的人家那英躺著都能中槍呢?人家結婚十多年孩子都多大了跟高峰也都八百年不聯繫了,況且我們的那英姐姐都五十多了,這爆出來還得湊上點前任的關係,要我說這些網友們也是閒吃蘿蔔淡操心,沒事找事。


新能源車的轉折點 燃油車禁售才是最該值得關注的


說完這些話蟲蟲估計要面臨廣大網友們的群毆了,不過說歸說、理歸理、咱們還是要把心思放在正經事上,就比如你開的燃油車可能幾年之後就禁止銷售了。


新能源車的轉折點 燃油車禁售才是最該值得關注的


相信也有很多寶寶們都聽到了國家禁售燃油車的消息。但國家遲遲沒有實施,在買車方面大家也都很糾結,燃油車到底該不該買,燃油車到底還能再開幾年,這些問題都迎刃而生。


新能源車的轉折點 燃油車禁售才是最該值得關注的


其實早在自2017年9月工信部相關領導提出“已啟動傳統能源車停售時間表研究”,並且很多國家也都已經發布了禁止燃油表的時間,從2016年起,挪威的四個主要政黨就一致同意從2025年起限制燃油車銷售。除挪威以外還有多個國家也出臺了禁售政策.


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如以色列能源部計劃普及電動汽車和以天然氣為動力的卡車,並使之替代燃油動力汽車,到2030年後,以色列將禁止銷售新的汽油或柴油動力汽車。法國能源部表示,為實現《巴黎協定》目標,從2040年開始,全面停止禁售汽油車和柴油車,將法國打造成為一個碳平衡的國家,計劃於2050年實現碳中和。還有德國聯邦參議院以多票通過了2030年後禁售傳統內燃機汽車的提案。參議院建議德國立法者敦促其它歐盟成員國接受這一建議,2030年後只允許零排放汽車上路。


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雖然中國目前尚未正式宣佈燃油車禁售時間,但之前工信部已明確表示,我國的燃油車禁售時間表已經在制定中,很多業內人士預測,中國將與歐洲國家基本同步,在2035年前完成燃油車禁售措施施。


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相信很多寶寶都會認為燃油車不可能這麼快就脫離市場,但是從國內外車企只針對新能源生產的時間表和規劃來看,燃油車的淘汰要比我們想象中快的太多。目前,已經有很多家車企宣佈了“停售純燃油車”的時間表,其中有大眾、豐田、奔馳、寶馬等巨頭車企。但這其中,動作最快的便是北汽集團,已率先宣佈8月1日開始,北京地區停產所有自主燃油車。


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其次大眾:2030年前,所有車型電動化,傳統燃油大眾車將徹底停止銷售。豐田:將會在2025年的時候將旗下的傳統燃油車型種類消減為零,到時候豐田在全球汽車市場的在售車型將會是混動版本和純電動版本。奔馳:先是smart將逐漸轉型成為純電動車型,接著預計會在明年的時候在中國停售汽油版。到了2020年,奔馳將為所有車型都提供純電動版本。沃爾沃:沃爾沃計劃從2019款S60開始,所有的新款沃爾沃汽車將搭載輕度混合動力、插電式混合動力或者純電動力。


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自國家大力推動新能源之後,燃油車就已經被判為“無期徒刑”不管是環境保護、還是汽車產業升級,這都是一個必然的轉折點,國家支持,車企主動出擊,燃油車自然就會從“無期”變為“死刑”而我們在購買車時也是必然要跟隨他們的腳步。


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