俄羅斯版“彩虹-7”號稱六代機,性能究竟如何?

據美國大眾機械網站於1月25日報道,一架俄羅斯的新型軍用飛機首次亮相,為一款大型無人作戰飛機,外形與美軍的X-47B以及中國的“彩虹-10”無人機有些相似。


俄羅斯版“彩虹-7”號稱六代機,性能究竟如何?


俄羅斯蘇霍伊設計局的新作,“獵人”無人機↑

這款無人機起源於2011年。當時,俄羅斯政府與蘇霍伊設計局簽署了一項開發協議,計劃開發一款無人駕駛飛機,俄羅斯把這款戰機視為“第六代戰機”。這次亮相的蘇霍伊“獵人”重型無人機可能是這項協議的產物。

從外形上看,這是一款無駕駛艙,單引擎的飛翼佈局的無人機,有些類似於“彩虹-7”和X-47B。


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彩虹-7↑


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X-47B↑

俄羅斯的這一新型無人駕駛飛機,顯然在設計的時候已經考慮了隱身需求,但就像Su-57的隱身性能一直受外界詬病一樣,身上同樣具備蘇霍伊血統的“獵人”無人機也存在隱身性能有待改善這個問題。


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這個角度比較明顯↑

從照片上看,“獵人”不僅機身表面上似乎鑲嵌著可能用於測試目的的天線,而且發動機噴嘴沒有進行遮蓋處理,比較暴露。從F-22、B-2和殲-20等一系列的隱身戰機的外形上來看,外形上都大致追求平滑,沒有過多的突出物,從而降低整機外形上的雷達反射面積,因此這張照片上呈現出來的各種凸起以及暴露的發動機尾噴口一般被認為不利於隱身。

“獵人”無人機的主要設計用途為:打擊地面目標和防空部隊,破壞敵方的通信、指揮和控制系統,為有人駕駛飛機提供支援。不僅外形相似,設計定位也與X-47B和“彩虹-7”相類似。

“獵人”的尺寸定位是一架20噸級的大型無人機——要知道,美國F / A-18E / F“超級大黃蜂”的整機空重為14.5噸,空戰配置下21噸,最大起飛重量30噸,而且因為“超級大黃蜂”是有人駕駛飛機,這些數字還包括了飛行員駕駛艙和飛行員生命支持系統的重量。對比之下,20噸級別的“獵人”著實是一架不小的無人機。

計劃之初,“獵人”是由兩臺非加力燃燒的 RD-33MK發動機或一臺Su-57正在使用的同款發動機來提供動力。圖片中顯示的單個發動機噴嘴,表明應該是採用了後一種方式。Su-57目前應該是在使用土星117S或者AL-41F1,是在“三姨夫”基礎的深度改進產品,2020左右將會換裝目前還處於研發階段的izdeliye 30發動機。據報道,該機的最高時速為1000公里每小時,而聲速約為1200公里每小時,也就是說,“獵人”是一架亞音速飛機,並不具備超音速的能力。


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蘇霍伊“獵人”↑

不僅尺寸、速度可觀,“獵人”還是一個完全自主的無人機。也就是說,它將能夠自主起飛、自主完成任務,並在沒有額外人為支持的情況下自主降落,這種先進的水平與X-47B所達到的相類似。當然了,武器的使用仍將需要士兵的批准,可以人為地分析戰鬥情況,並在必要時中止攻擊。“獵人”的野心不僅僅侷限於自主起降,據稱將來還會率先開發戰鬥人工智能系統,最終將進入俄羅斯的第六代戰鬥機序列。

願景雖好,但現在俄羅斯軍方尚未將無人飛機整合到其武器庫中,對於這架“獵人”真正的水平還有待觀察。蘇霍伊的上一款力作,第五代隱身戰鬥機Su-57,於2010年首飛,截至2019年仍未運行。一型全新的大型自主起降隱身無人機,以現在俄羅斯航空工業的水平能做到何種水準,仍是未知數。(本文完)


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