２月２8日下午15時，在溫州港狀元岙碼頭，裝載著5.56萬噸馬來西亞進口黃沙的“長航津海”輪順利完成接卸作業，這也是浙江省首次完成外貿黃沙接卸作業。
近年來，隨著我國經濟社會的快速發展、各類基建項目的推進，黃沙的需求量不斷增大。與此同時受環境執法力度日益加大影響，眾多沿江、沿河的小型非法採砂廠陸續關停，導致黃沙市場供不應求，黃沙價格一路攀升。供需端發生變化，讓不少建築企業開始“捨近求遠”。於是大量來自福建、廣東以及馬來西亞等東南亞國家的黃沙，紛紛通過水路轉運至江浙滬等長三角地區，形成了“南沙北運”的景象。
曾經不起眼的黃沙一時間成為了眾人爭搶的“香餑餑”，也為港口運輸生產帶來了發展機遇。溫州港集團在今年年初提出了“緊抓‘南沙北運’趨勢，引進大型上游客商，建立儲沙、洗沙、配沙業務基地”的發展規劃，併成功吸引黃沙客商落戶溫州港。
此次，進口黃沙接卸作業的順利完成，為溫州港開展相關業務打下良好基礎，未來，進口黃沙業務將會是溫州港散貨業務努力爭取的新增長點。
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