埃米利奥.桑维内罗（Sanvenero）（他本身是个建筑承包商）是一个狂热的摩托赛车迷，1980年他创办了自己的摩托车公司，生产赛车；主要是为了在125cc级别和500cc 级别的摩托车赛事，而且那个时候，他还是MBA的承包商。
当然后来的Sanvenero 车队也是用他的名字来命名的！
托尔莫和皮埃尔·保罗·比安奇一起参加了125级的比赛，托尔莫赢得了比利时全能冠军，但在第四季比赛结束后，比安奇落后一分。
在1983年继续和他们比赛，在锦标赛中得了三个领奖台和第八个。
这125个装有一个特殊的摆动臂设计的Antonio Cobas（上图）
而500 CC车型虽然雄心勃勃，但也不太成功。发动机是由铃木的RG500的设计思路，但使用较短的行程（下图）
曲轴箱Campagnolo制造，曲轴由Hoeckle制造，活塞由Mahle制造。最初的框架是由Nico Bakker制作的，但很快使用了国产底盘。
在“81”-82赛季建造了至少四辆摩托车。骑手是Carlo Perugini （没有名次）在81和Guy Bertin（没有名次）和Michel Frutschi（第十四）在82年。
81年”的两辆摩托车是英国和意大利收藏家的收藏品，而图片拍得的那辆是一位德国收藏家收藏的，是在2012-13年间修复的，在2013年在伊莫拉举行的摩托车经典大会上还被试骑了。它处于最原始的状态（除了轮胎）。
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