在如今現代科技高速發展，建個房子，建個大工程，都只需不久的時間，都能拔地而起。前段時間剛通車的港珠澳大橋，更是刷新了無數世界紀錄。讓我們國人為之自豪，見證了祖國的日益強大。建這些宏偉建築的時候，可以看到鋼筋水泥基本屬於必備材料，肯定是少不了的。今天給大家介紹一座橋，這是一座特殊的橋，建造它沒有使用任何鋼筋水泥，也沒有使用砍伐編制好的木頭，而是用一棵大樹做成的樹橋。
在印度的乞拉朋齊，住著一群古老的卡西族人民。卡西族也是目前世界上僅存的為數不多的母系社會種族，家族中的繼承權只有小女兒才擁有，婚後男人需要搬到女方家裡居住。據小編了解，我們國內目前還保留著母系社會的民族，是居住在雲南，和四川交界的瀘沽湖的摩梭族人，簡直是人類文化保留至今的一顆明珠。
在卡西族人民居住的地方，是世界上最潮溼的地方，如果用砍伐好的木頭進行造橋，用不了多久就會腐爛。加上地處偏僻，交通落後，設備技術缺乏，鋼筋水泥這種東西想都不用想了。但是這些都沒有抵擋住卡西族人民的聰明才智，聰明的卡西族人民就學會了用活樹來造橋。
他們將檳榔樹砍下，挖空樹幹，然後在河流的一側種下根系繁茂的印度榕樹，在慢慢的將榕樹的根系引到檳榔樹被挖空的枝幹中。隨著時間的推移，榕樹的根系不斷的延伸，一直順著檳榔樹的樹幹長到了河對面。遇到對岸的泥土後，樹根又再一次的深入土壤，進入到了泥土深處。
而且由於榕樹是活的，樹根越來越多，橋也越來越堅固，絲毫不用擔心會腐爛，可以說這是一座有生命力的橋。這種樹橋的堅固程度也是非常值得讚揚的，幾十個成年男子一起通過也絲毫沒有問題，完全滿足了卡西族人民的出行，和小型貨物的運輸。或許有人問那要是樹木死了，橋不是也廢了。沒錯，樹木的死亡會影響到橋的使用，但是印度榕樹的生命力旺盛，一般不容易死亡，加上當地人民往往會多種一些這種榕樹，就極大的避免了這種情況。
目前使用年限最長的樹橋，據推測已經達到了500多年的歷史了，還是一座雙層同行的橋。500多年風吹日曬，還越用越安全。但是這種橋唯一的缺點就是，建造時間長，平均一座能夠正常使用的樹橋，需要10-15年時間來引導，建造，真的是慢工出細活。
對於世界上的各個民族的智慧，小編真的是從心裡佩服。這種樹橋不但堅固，耐用，還異常環保。不會破壞到當地的生態環境，給卡西族人民保留下了所有自然世界原本最美好的樣子。一幅人與自然和諧相處的美景。
對於這種樹橋小夥伴們是怎麼看的呢？
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