此前，超級建築給大家介紹過中國鐵路總公司將正式改名為中國國家鐵路集團有限公司的事。但包括中國鐵路總公司在內的國家各部委都沒有進行過官方確認。因此，這件事一直沒有塵埃落定。
近日，《工人日報》報道兩會的一篇文章提到人社部已選定18家工作基礎較好的中央企業進行技能等級評定試點。在由人力資源社會保障部辦公廳印發的《人力資源社會保障部辦公廳關於開展職業技能等級認定試點工作的通知》中，首批職業技能等級認定試點機構名單共18家中央企業入選。其中中國國家鐵路集團有限公司位列第一。中國國家鐵路集團有限公司正式亮相國家文件，意味著中國鐵路總公司的變身計劃已接近尾聲，國家鐵路集團即將破殼而出。
超級建築注意到，人社部的這份18家企業名單中，中國建築集團有限公司、中國中鐵股份有限公司、中國鐵道建築有限公司、中國交通建設集團有限公司等建築龍頭企業也正式入圍首批職業技能等級認定試點機構。以後，這些企業評定的職業技能等級證書都可以享受國家職業資格評定同等待遇。向這些企業表示祝賀。這些企業的員工們，趕緊抓緊參加職業資格評定吧，在企業參加的評定全國有效。
關於中國鐵路總公司變身中國國家鐵路集團有限公司，其實並不是僅僅改個名稱那麼簡單，這涉及到企業性質及管理模式的整體改革。
中國鐵路總公司是從原來的鐵道部發展而來的。鐵道部成立於1949年10月1日，後來幾經變化，直到2013年3月國家決定不再保留鐵道部。2013年3月14日，中國鐵路總公司正式誕生。
中國鐵路總公司這個名字，是依據《中華人民共和國全民所有制工業企業法》設立時起的名字。這樣的公司負責人是總經理，沒有股東會、董事會和監事會，不是現代企業制度的公司。
中國鐵路總公司變身中國國家鐵路集團有限公司，就是要從以前的傳統國有企業，改制成按照《中華人民共和國公司法》註冊的新公司。改制完畢後名稱改為中國國家鐵路集團有限公司，同時還建立起現代企業制度，組建起董事會、監事會等治理結構。
以前，中國鐵路總公司有兩個主要領導職務，一個是總經理，一個是黨組書記，目前是一個人身兼兩職。以後，中國國家鐵路集團有限公司將有三個主要領導職務，一個是董事長、一個是黨組書記（或黨委書記）、一個是總經理。一般情況下董事長和黨委書記由一人擔任，總經理由另一個人擔任。
組建起董事會、監事會、經理層後，中國國家鐵路集團有限公司就是一家建立了現代企業制度的公司了。
國家鐵路集團的成立對廣大鐵路乘客來講，短期應該沒有什麼影響，票價既不會漲也不會降；對鐵路施工企業來講可能是喜憂參半。喜的是，隨著公司制改革，國家鐵路集團就更像一家市場化的企業了，機關化行政化的作風會不斷好轉，事情會更好辦一些；憂的是，為了保值增值提高自身的經濟效益，國家鐵路集團會更加精打細算，這可能會進一步擠壓鐵路建設項目的利潤空間。
國家鐵路集團即將破殼而出，讓我們拭目以待。
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