德國情報部門日前就華為參加5G網絡建設向德國政府發出“警告”，不過德國鐵路公司則回應稱，將使用華為產品。歐洲對待華為產品趨於理性，也引發了西方國家對華為存在所謂“安全問題”的重新審視。
面對德國情報部門所謂的“警告”，德國鐵路公司回應稱，反對將中國華為公司排除在通訊系統更新工程之外的做法，並表示計劃在控制列車運行的重要通訊系統建設中，使用華為產品。
德鐵是德國重要的國有運輸企業，鐵路信號網絡系統則負責調控德國境內外的鐵路交通，屬於高度敏感設施，安全級別被列為第一級。目前整個歐洲在更新統一的鐵路無線電通訊系統，因此德國鐵路的信號網絡系統也必須更新。德國鐵路2015年與華為簽訂合同，將更新德鐵北部系統的工程交給華為和西門子旗下的源訊組成的財團，而南部的工程則交給諾基亞。
日前德國情報局警告其政府，稱華為參加5G建設存在風險，其理由與美國政府類似，稱中國可能對別國信息進行所謂的“監聽”。
需要指出的是，對於美國類似的“安全指控”，華為方面早就明確反駁。中國政府也一再聲明，不會要求中國企業監聽別國信息。上週五在全國兩會期間，國務院總理李克強在會見中外記者時，再一次明確回應了彭博社所謂“監聽他國信息”的抹黑。
除鐵路網絡系統外，德國在其它通訊系統的建設也備受外界關注。德國將與本月19日開啟“未來移動通訊基礎設施”的招標，面向運營上啟動該國5G網絡的頻段拍賣。美方近期多次向德國施壓，要求禁止華為參與5G網絡的建設。對此，德國有議員憤怒回應稱，“不需要美國指手畫腳”，德國總理默克爾也強調，政府重視數據安全，但會保留自己的意見，同時表明“正在為自己制定標準”。
德國聯邦經濟與能源部2016年10月發佈《德國數字化戰略2025》，希望幫助德國應對新的經濟挑戰，確保德國未來幾年在經濟發展質量和技術發展上的領先地位。其中至2025年在德國建成高速傳輸光纖網絡是重點領域。德國政府考慮修改電信法，以開發潛在的供應商，確保實現在重點領域的建設。
中國人民大學重陽金融研究院副研究員 王鵬“德國它還有一個自己的考慮，就是要保障它在通訊技術方面的，個別技術上的領先。歐盟，尤其是德國，它在一些細分的產業是具有目前來看美國中國都難以企及的優勢，那麼在這個合作之中，德國要靠它的優勢來讓其它的報價商，不管是美國的還是中國的，能夠報出更低的價格來發揮它的優勢。”閱讀更多 深圳衛視 的文章
