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(1)電梯事故特點
1)電梯事故中人身傷害事故較多，傷亡者中電梯操作人員和維修工佔比例大。
2)電梯門系統的事故發生率較高，因為電梯的每一運行過程都要經過開門動作過程兩次，關門動作過程兩次，使門鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之.造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。
(2)電梯事故發生原因
1)電梯維修保養單位或人員沒有嚴格執行“安全為主，預檢預修，計劃保養”的原則。
2)電梯門系統事故發生的主要原因是門鎖工作頻繁、老化速度快，容易造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。
3)衝頂或蹲底事故一般是由於電梯的制動器發生故障所致，制動器是電梯十分重要的部件，如果制動器失效或帶有隱患，那麼電梯將處於失控狀態。
4)其他事故主要是個別裝置失效或不可靠所造成的。
(3)電梯事故應急措施
1)電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，乘客被困轎廂內時，應通過警鈴、對講系統、移動電話或電梯轎廂內的提示方式進行求援，不要擅自行動，以免發生“剪切”、“墜井”等事故。
2)為解救被困的乘客，應由維修人員或在專業人員指導下進行盤車放人操作。盤車時應緞慢進行，尤其當轎廂輕載狀態下往上盤車時，要防止因對重側重造成溜車。當對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤車時，應採用“漸漸式”，一步步鬆動制動器，以防止電梯失控。
3)電梯運行中因機械和電氣故障出現衝頂或蹲底時，工作人員應要求轎廂乘客保持鎮定，遠離轎門，撥打求救電話或大聲呼喊，等待救援。
4)發生火災時，應當立即向消防部門報警;按動有消防功能電梯的消防按鈕，使消防電梯進入消防運行狀態，以供消防人員使用;對於無消防功能的電梯，應當立即將電梯直駛至首層並切斷電源或將電梯停於火災尚未蔓延的樓層。
5)發生震級和強度較大的地震時，一旦有震感應當立即就近停梯，乘客迅速離開電梯轎廂;地震後應當由專業人員對電梯進行檢查和試運行，正常後方可恢復使用。
安全工程師考試相關圖片之電梯
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