柴油動力車的銷售量比去年大幅下降，比2016年下降了17％以上。
業內人士指責政府，地方政府和清潔空氣活動家反對柴油的言論侵蝕消費者信心。
他們堅持認為，現代柴油發動機實際上非常乾淨，健康風險被誇大了。
他們還表示，他們可以在幫助減少二氧化碳排放方面發揮重要作用，以實現氣候變化的目標。
那麼現代柴油機是不是僅僅承受無辜的壓力，還是代表有嚴重的健康危害呢？
事實並非如你所想的那樣非黑即白。確實，一些柴油發動機產生的毒氣排放量比一些汽油發動機少，但大部分的汽油仍然是更清潔的選擇。
儘管汽油和柴油發動機都通過燃燒燃料將化學能轉化為機械動力，但它們以不同的方式進行。
柴油機原則上應該使用較少的燃料，並且產生較少的二氧化碳，而不是具有相同功率輸出的汽油發動機能比的。
但是，這種卓越的效率是有代價的。柴油發動機產生更高水平的微粒，從燃燒過程中留下微小的菸灰。
這些微粒可以深入肺部，引起刺激，並可能引發哮喘發作。
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