由於受小型廢紙打包機裝料設備外形尺寸的限制，不允許兩臺或更多的吊車同時進行裝料作業，無論哪臺吊車，在小型廢紙打包機上空鄰近吊車沒讓出地方的時候，都不得不停車等待。除此之外，往往要對等待打包的廢鋼鐵進行挑選分類，以便挑出不能打包的廢塊，在這道工序裡還要佔用裝料吊車。所有這些均會導致吊車的非生產性的停產。由於這些原因，裝料週期則超過了3分鐘，於是便降低了小型廢紙打包機的生產率。
任何設備在出現故障時都是是馬上就出現的，而是有一定的表現的，小型廢紙打包機也不例外，如果用戶能在使用過程中早些發現這些表象就可以很快的發現機器的故障，從而及時的予以排除，為生產贏得時間。
1、切帶有毛刺。小型廢紙打包機在使用過一段時間之後會出現切帶有毛刺的現象，這時用戶就要引起注意了，這可能是打包機切刀磨損嚴重的表現，應及時購買切刀，當機器不能再進行切帶時，及時予以更換。
2、總是崩帶。崩帶這種情況的出現一般有兩個原因，一個是粘合時間太短，打包帶沒有充分融合，另一個則是粘合時間太長，打包帶粘合太過都會出現這種情況，這兩種情況非常容易區分，因此用戶只需要根據不同的情況，相應的調節一下燙頭的加熱時間就可以了。
3、工作中出現異響。造成這種問題的情況有很多，但是主要的情況一般是小型廢紙打包機使用時間過長，裡面的零部件有鬆動，用戶只需要簡單的檢查一下機器內部的部件並加以緊固就可以了。
在擠壓室的襯板未經潤滑的小型廢紙打包機上，其摩擦力大約要增加一倍，並使包塊的強度和密度都要降低。往往有這種情況，在檢修液壓缸的柱塞時，其表面要車去1.5~2.0毫米，這樣柱塞的直徑減小了，故作用在包塊上的單位壓力也相應減小。當第三次重複檢修時，柱塞的直徑大約減小9~12毫米，並在N級擠壓的柱塞上的單位壓力大約要降低4~5%，於是包塊密度相應就要降低。
在包塊擠壓以前，需要確認所有濃壓機構和電氣設備處在原始位置。帶有擠壓頭的柱的原始位置應當處於後位置。小型廢紙打包機壓蓋抬起，液壓閘門關閉，極限開關、閉合。當打包機主令控制器處在原始位置時，操作電磁鐵和三柱塞泵操作電磁鐵斷電。這時，濃壓系統所有球閥應當是關閉的，當小型廢紙打包機啟動時，三柱寨泵的潤滑系統球閥打開，油箱的給油管路和回油（即排油）管路的球閥也打開。離心式輔助油泵接通，潤滑系統油泵和控制油泵也接通，確認冷卻系統中水在循環和三柱塞泵已進行潤滑之後，啟動兩組（4臺泵）三柱塞泵，這兩組泵通過卸荷安全閥2向油箱25進行無載排油。
1、在卸完車皮之後，要在專用場地採用河南中聯德美機械製造有限公司製造的設備清掃車皮。
2、打包時，螺旋狀金屬屑的用量只能佔包塊重量的10~15%。
3、為了縮短擠壓週期，小型廢紙打包機應在自動（半自動）操作方式下進行工作。
4、包塊擠壓，特別是在末一級擠壓，要在小型廢紙打包機說明書規定的大液體壓力下進行。
5、在總管道和末一級擠壓液壓缸上安裝有電感應發送器的自動記錄壓力錶，旨在控制擠壓過程。
6、採用伏爾加格勒和全蘇黑色金屬回收局所屬的其他聯合企業的經驗，為了減少包塊重量的波動，應安裝廢鋼鐵的計量裝置。
各種小型廢紙打包機在結構、操縱系統和使用方面有很多共同之處。小型廢紙打包機的機架，同時又作為擠壓室使用。把機架做成上開式箱形體。它由兩塊厚度為160~180毫米鋼側壁組成。在擠壓區域內，這兩塊鋼側壁用厚度約400毫米框架加強。主要部件截此之間用支柱和拉桿連接。所有擠壓室均從上面蓋上蓋，除150型和小型廢紙打包機的壓蓋是水平移動蓋上擠壓室之外，其餘的壓蓋都是由擺動式液壓缸進行迴轉的。
擠壓柱塞未設防止雜物、灰塵和廢鋼鐵落入的保護裝置。為了克服這種缺點，必須在壓蓋的上部裝有活動擋板，在擋板的後部裝上滾輪，讓滾輪沿導軌滾動。在小型廢紙打包機壓蓋正面位置上，擋板將壓蓋和工作平臺之間的縫隙蓋上，這樣就可以避免雜物、灰塵和廢鋼鐵落到擠壓機構的柱塞上。有些企業採用塗膠絕緣帶做成的簾幕來保護擠壓柱塞，它的一端固定在壓蓋上，而另一端固定在小型廢紙打包機的蓋板上。型溝槽並鑽成通孔。
該小型廢紙打包機有以下主要部件：擠壓室，它由鑄鋼側壁和底座組成，側壁和底座上鑲有表面帶槽的可更換襯板；I級擠壓機構；Ⅱ級擠壓機構；壓蓋升降機構；包塊推出口閘板；裝料箱升降機構；泵站，泵站是由一臺H-403型偏心泵（用聯軸器使其與傳動電機連接）和一臺葉片泵（它由同一臺電機通過三角皮帶傳動）組成；油箱；管路；裝料箱換向閥操縱手柄；控制小型廢紙打包機的閥門的手柄和液壓控制盤，液壓控制盤有三個閥門，它可使打包機所有機構自動接通（裝料箱液壓缸除外）。小型廢紙打包機安裝在滑架上，在滑架上可以堆放供打包用的廢鋼鐵。
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