《在怒江上架設鐵索吊橋》1954年 佚名攝
康藏公路東線築路部隊戰士在水流湍急的怒江上架設鐵索吊橋，保證部隊和各族同胞順利過江。
《十八軍後方部隊打通怒江天險》 1953年 藍志貴攝
打通怒江天險的任務落到了五十四師的頭上。十八軍首次提出“讓高山低頭，讓河水讓路”。圖片反映的就是“讓河水讓路”的情景。
《築路部隊的文藝生活》1954年 康藏公路建設東線 佚名攝
1954年初，康藏公路的修建進入了關鍵時期，築路部隊工作條件及生活條件異常艱苦，但官兵們苦中找樂，在工作之餘盡情地舞蹈歌唱。
《松石作業》1954年 康藏公路東線 張加里 李萬春攝
這張照片反映康藏公路建設松石作業的一個場景
《毛主席為康藏公路建設題詞》1952年 康藏公路建設工地 彭遐熙攝
《在達瑪拉山上修建康藏公路的官兵》1952年 袁克忠攝
《張經武將軍代表毛主席、朱總司令向修築康藏公路指揮部授旗》 1954年8月 札木 羅偉攝
圖為張經武一行在去北京參加第一屆全國人民代表大會第一次會議的途中代表毛主席、朱總司令向十八軍後方築路部隊授旗。
《後方築路部隊五十三師、五十四師官兵歡迎張經武等護送達賴參加第一屆全國人民代表大會到達扎木》1954年8月 札木 羅偉攝
前起：張經武、一五七團團長柴洪泉、楊崗、社會部副部長張嚮明、李佐明等。
《西南軍區雜技團給築路部隊表演精彩的雜技》1954年冬 康藏公路西線 佚名攝
《青藏公路使用俄製挖掘機作業》1954年青藏公路工地 佚名攝
青藏公路於1954年5月11日在格爾木以南30公里處破土動工，7月下旬通車到五道梁（可可西里）。9月下旬工程經過唐古拉山口，1954年12月15日，青藏公路只用了七個月零四天的時間就全線修通至拉薩。
《解放軍和藏族民工共同修築康藏公路》1954年 拉薩 佚名攝
在康藏公路西線建設工地上，解放軍與藏族民工把千年的山間小路拓寬成平坦的公路。
《解放軍車隊翻過達瑪拉山時的盛況》 1952年11月 達瑪拉山 藍志貴攝
圖為通車昌都前夕，車隊通過達瑪拉山時的盛況。
《藏胞為築路部隊運糧》1953年 康藏公路建設東段 胡輪翔攝
《康藏公路通車後，從內地向西藏運輸物資》1955年 佚名攝
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