大疆“御2”延時攝影詳解,四種模式全攻略

延時攝影一直都是攝影師展現“變化之道”的一大法寶,通過壓縮緩慢的環境變化過程,以快速、直接的方式呈現出大千世界的動態之美,給人以極強的視覺衝擊。近年來,隨著無人機的走俏,航拍延時攝影也蓬勃發展,成為空中的“時間壓縮器”。

在大疆去年發佈的“御2”專業版和變焦版中,新增了幾款不同的延時攝影拍攝功能,接下來,由全國著名數碼影像專家、航拍專家 @劉寬新 老師,通過操作實例,來為大家講解如何使用“御2”無人機進行延時拍攝。

文 | 劉寬新

無人機高手獨家專稿 未經許可不得轉載

2018年8月24日同時發佈的Mavic 2 Pro和Mavic 2 Zoom(即“御2”專業版和變焦版)新增加了延時攝影功能。這幾項自動功能對延時攝影愛好者來說是一大福音。正確運用這些功能可以大幅降低延時攝影的難度,輕鬆獲得航拍延時攝影視頻。

延時攝影也叫間隔攝影,英文Time compressor的直譯則更形象:“時間壓縮器”。

延時攝影不同於一般的視頻拍攝。一段正常拍攝的視頻一般最長不超過二三十秒,在二三十秒的時間維度中,不可能記錄大跨度時間的內容。比如日落的全過程,傳統視頻拍攝就會相當冗長,引起視覺疲勞。而延時攝影則不同,延時攝影可以選擇間隔幾秒鐘拍攝一張照片,每張照片作為一幀,24張照片連續播放可以形成一秒視頻。在十幾二十分鐘甚至一整天的時間內拍攝幾百幾千張照片,最終可手動合成一段十幾秒鐘的視頻。

“御2”無人機可以自動把幾百張照片按照每秒24張(也可以是30張,要看您視頻製作設置時選多少幀為一秒,這裡按最低24幀為例)合成為一段視頻。其計算公式為:航拍照片總張數÷24=最終獲得的視頻長度(秒),例如300張照片可以合成為時長12.5秒的視頻。

延時攝影視頻最大的亮點是可以壓縮時間。可以把幾十分鐘甚至更長時間跨度的內容壓縮在十幾秒的視頻之中。比如說車流的動作、日月星辰的運動、亂雲飛渡的流動場面、雲海的起伏等快速變化等,都可以在瞬間展示。肉眼看這些動作和變化或許感覺不到他們正在移動,而一旦把幾十分鐘時間、空間加速到十幾秒時,就可以看到非常生動的畫面,這就是延時攝影的魅力。

大疆無人機近年來發展很快,每年都會推出新產品。我近期將要出版《無人機航拍專業教程》,等到大家讀到這本書時,可能新的產品又問世了。但是無論科技怎麼發展,攝影的基本原理和基本理念不會改變,包括延時攝影在內的原理性攝影技巧不會過時。因此,藉助大疆“御2”這款機器的新功能認真研究一番延時攝影很有必要。

地面延時攝影已經相當成熟,無需贅述,我們今天重點探討“御2”無人機智能功能中空中視角的延時攝影、相關設置和技巧體驗。

特別提示,由於視頻拍攝快門速度最低為1/24秒,在暗光或夜景下拍攝的視頻中,由於快門速度限制、高感光度、噪點等因素的影響,夜景的視頻往往不能拍攝或拍攝後質量較差難以使用。如果使用照片做延時攝影,可以使用較慢的快門速度(可以低至一秒甚至更低)、較低的感光度以及RAW照片的強大後期調整等技術手段,大大擴展拍攝可能和提高畫面質量。用照片拍攝延時攝影會突破視頻拍攝的限制,獲得更高質量的視頻影像。

“御2”智能模式中的延時攝影一共有四種,分別是自由延時、環繞延時、定向延時和軌跡延時,我們分別介紹這四種延時功能。

延時攝影前的準備工作

在延時攝影之前,需做好照片拍攝的參數設置,順便提一句,無人機航拍需要嫻熟的攝影學基礎知識,如果不知道光圈、速度、感光度、噪點臨界和運動角速度等,航拍延時會遇到很多困難。

1. 感光度設置

建議不要設置自動感光度,而是要設置手動曝光。比如ISO200、400等,要根據光線亮度、無人機最高感光度噪點的接受臨界、以及快門速度等因素來判斷、設置。航拍延時不能設置自動感光度的原因是:在航拍過程中光線會變化,如果設置自動感光度,相機會根據光線變化而自動調整感光度,造成一段延時攝影序列照片中出現忽明忽暗、曝光不勻的狀況。這樣的影像在延時攝影的後期合成中需要一張一張調整,會非常麻煩。

2. 白平衡設置

建議設置手動白平衡。大疆無人機的色溫呈現存在一個問題,在自動白平衡模式下,若遇到畫面中出現單色物體(比如綠色或其他色為主的顏色)時,會自動生成補色而改變顏色,造成拍攝的系列照片色彩不一致。設置手動白平衡則不會存在這種情況。一般白天拍攝可以把白平衡手動設置為5400K左右,夜間拍攝可以設置到5000K

左右。如果拍攝RAW格式,對白平衡設置並不是特別嚴格,可以後期調整,但是一定要設置手動白平衡,使所有照片的色彩一致。

3. 設置為手動曝光

根據經驗,延時攝影不要設置光圈優先、速度優先、感光度自動模式,而要使用最簡單、最統一的M手動曝光。首先根據光線選擇合適的光圈(照相機最佳成像質量的光圈是最大光圈縮小兩至三級的光圈值,以精靈4、御2為例,建議選擇光圈為5.6),依據選定的光圈再選擇快門速度。在光圈和快門速度最佳組合的情況下,再一次檢查感光度是否已經設置到較低,因為感光度越低,成像質量越好。如果是夜景拍攝,感光度可以設置到能拍得下來的最低感光度,比如200、400、800等,原則是儘可能低一些。光圈開到最大,快門速度一般控制在一秒至幾十分之一秒之間,無人機的慢門曝光能力遠比我們預料的強大,我曾經用四秒時長在夜間曝光,照片很清晰。如果因為設置高感光度出現噪點,可以再後期降噪。畢竟與畫質相比,能拍到有價值的畫面更為重要。

4. 連拍張數設置

“御2”無人機會自動計算視頻總時長內所需要拍攝照片的張數,或自動計算一定間隔時間拍攝的視頻總長度,很方便。但是精靈4 Pro等其他沒有自動設置功能的無人機,就需要手動設置連拍照片的間隔時間。精靈4 Pro設置間隔五秒鐘以上才可以拍攝RAW格式,如果設置間隔時間為兩秒,只能拍JPG格式。順便說一句,RAW格式照片的後期製作空間確實很大,但是JPG格式也並非就不能用。只要感光度、白平衡、最佳光圈和曝光量設置合理,後期不需要大幅度調整,那麼JPG格式照片的質量也還不錯。

5. 畫幅設置

照片畫幅有16:9、3:2、4:3幾種,一般選擇4:3,在後期製作中有剪裁和防抖縮減畫幅的餘地。

6. 照片格式設置

首選RAW格式,當然也可以設置JPG格式,但一定要確保感光度、白平衡、最佳光圈、曝光量設置合理。


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▲圖01 照片格式設置界面


在照片格式設置界面,可以選擇是否在全景拍攝和延時攝影中保留原片。如果不勾選“保留原片”,則只有全景照片和由無人機自動合成的、分辨率為1920x1080的視頻,不保存原始圖片。

御2的四種延時攝影功能詳解

打開大疆無人機的操作app——DJI GO,進入延時攝影的第一個界面,遙控器P飛行模式下,點擊遙控器左下方的“遙控器”符號,就可以進入圖2界面。


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▲圖02 DJI GO的攝影界面


在這個界面上紅色箭頭所指就是延時攝影,繼續點擊延時攝影符號,進入圖3。


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▲圖03 自由延時設置界面


在進入自由延時攝影之前,需要先設置拍攝間隔時間和視頻長度。點擊左側紅箭頭所指區域,可以進入到間隔時間設置,單位是“秒”;點擊右側紅箭頭所指區域,就可以設置拍攝視頻的長度。根據這兩個設置,無人機會自動計算出拍攝的時間長度和照片數量。這兩組數據都會在app上顯示出來,如圖3所示。


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▲圖04 延時攝影子模式設置界面


隨後,進入延時攝影的第二個界面。圖4紅色箭頭所指區域,“選擇延時攝影子模式”字樣下方,有四種延時攝影子模式。

1. 自由延時

“選擇延時攝影子模式”左下第一個選項,是自由延時。


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▲圖05 自由延時概念示意圖


自由延時的操作方式:對飛機進行一個持續的飛行路線操作,比如無人機後退升高,或者是無人機降低高度向前保持某個偏轉角弧度前進等。在保持飛行動作的同時按下遙控器C1鍵,隨即或稍等片刻,到遙控器提示已經進入自由延時攝影時,就可以不再操作遙控器,由飛機自動按照前面保持的飛行動作進行延時攝影拍攝。拍攝的間隔時間和照片張數,遵循前面的設定。觀察app界面,等到自由延時拍攝完成後,會顯示“正在合成視頻”字樣,片刻,視頻合成完成,點擊回放可以看到這一段延時視頻。之後可以操作無人機進行後面的拍攝或返航。

2. 環繞延時

“選擇延時攝影子模式”左下第二個選項,是環繞延時。

環繞延時的操作方法稍微複雜些,點擊環繞延時符號進入圖6的操作。


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▲圖06 環繞延時中興趣點設置界面


進入環繞延時界面後,調整飛機,APP界面會出現一條藍字提示:“在屏幕上框選目標來設置興趣點”。如圖6紅色箭頭所指區域。


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▲圖07 環繞延時中的環繞點設置界面


對準環境中一個反差界限清楚、可以被照相機相對容易辨認的景物,用手指在app界面上滑動,框選出一個綠色方格套住該景物。如圖7紅色箭頭所指區域。此時請注意,一定要點擊下面黑色選框設置“拍攝間隔”和“視頻時長”,並且選定是逆時針方向還是順時針方向環繞拍攝。設置好以後,點擊紅色圓圈”GO“。


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▲圖08 環繞延時攝影數據計算過程


如圖8所示,點擊“GO”之後,無人機開始進入自動計算過程。屏幕上顯示“目標位置測算中,請勿操作飛行器”字樣,並開始小範圍、輕度地環繞移動飛機。這個過程是無人機在根據設置間隔時間和視頻時長,自動計算環繞的半徑和距離(如果要停止該項操作,可以點擊屏幕左側的紅色圓圈“✕”)。稍頃片刻,無人機計算完成後就開始進入單張照片的環繞拍攝工作。

拍攝過程中不要對遙控器做任何操作,如果撥動搖桿,拍攝就會停止。最好的辦法是把遙控器放在地上,耐心地等待拍攝完成。


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▲圖09 環繞延時拍攝完成界面


拍攝完成後,屏幕上會顯示“正在合成視頻”字樣,稍等片刻,視頻合成完畢,點擊回放,就可以觀看這段延時是否拍攝成功。

3. 定向延時

“選擇延時攝影子模式”左數第三個圖標符號,是定向延時。


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▲圖10 定向延時設置界面


選擇進入到定向延時界面後,同樣,首先要對拍攝間隔和視頻時長進行設置。定向延時是按直線飛行,需要把無人機對準拍攝的目標方向,然後點擊圖10中紅色箭頭所指的航向鎖定符號,畫面中會出現一把鎖頭樣式,界面上同時顯示出“航向已鎖定”字樣,確保設置完成。此時點擊右面的紅色圓圈“GO”,開始啟動定向延時拍攝,直至拍攝完成,無人機自動合成視頻。

需要指出的是,大疆無人機目前拍攝延時攝影的航向精度還存在一定問題,定向延時往往存在一定程度的左右漂移現象,並不一定能夠達到我們所理想的純直線飛行,所以,延時攝影的拍攝需要儘量選擇在無風的天氣下進行。

4. 軌跡延時

“選擇延時攝影子模式”左數第四個圖標,是軌跡延時。


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▲圖11 軌跡延時概念示意圖


軌跡延時就是把無人機飛行的軌跡分幾個關鍵點記錄下來,在app界面上逐一添加規劃點,規劃出一條理想的飛行路線。軌跡延時最大的不同點,是可以把無人機飛行中不同的規劃點,包括飛行航向、高度、速度、相機仰俯角度等主要參數記載下來,還能把這條飛行軌跡線路保存下來,在其他飛行作業中點擊載入這條飛行路線,即可讓飛機再次按照這條軌跡飛行。

這個設計非常有意思,也非常具有實用價值。比如我們要拍攝一段從白天轉到夜間的這種時間跨度較大的延時攝影,按照這個方法在白天和傍晚分別飛行兩次,然後把兩條飛行軌跡相同的視頻放在一起,前半段用白天飛的視頻,後半段用夜景飛的視頻進行合成,就可以得到非常有趣的日轉夜延時攝影。這是大疆第一次把飛控軟件荔枝(Lichi)的航線規劃功能應用到自己的app上,極大地方便了飛手,是一個很好的進步。

但是經過我多次試驗,兩次飛行的軌跡並不能完全重合,高度也會產生誤差變化。也就是說大疆智能飛行中軌跡延時功能還不成熟,暫時還不能實現精準流暢的軌跡重複動作。我相信隨著時間的推移,這個問題會得到改進。無論如何,這個技術手段對於航拍攝影師來說是個利好,至少我們可以方便地進行日轉夜延時攝影練習了。

下面介紹軌跡延時的操作方法。


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▲圖12 軌跡延時設置界面


點擊“選擇延時攝影子模式”頁面左數第四個選項——軌跡延時,就可以進入到圖12這個界面。

軌跡延時操作的

第一步,把飛機對準你選擇的第一個畫面興趣點,然後點擊紅色箭頭所指的藍色方塊中的加號“⊕”,第一個航點軌跡便記錄下來了。之後,界面上會出現第二個加號“⊕”,讓你記錄第二個興趣點。


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▲圖13 軌跡延時中航線規劃點有誤情況下的提示界面


第二個興趣點出現後,點擊加號“⊕”就能記錄第二個軌跡航點。但是請注意,在記錄下一個規劃點前,界面上很有可能會提示:“鏡頭朝向變化過大”,不允許記錄這個規劃點。遇到這種情況,就要左右水平轉動鏡頭的拍攝方向,直到“鏡頭朝向變化”後面出現“合適”字樣,才可以點擊藍色方框裡面的加號“⊕”記錄這個規劃點。圖13所示是“鏡頭朝向變化過大”情況下的畫面。


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▲圖14 軌跡延時中航線規劃點合適情況下的提示界面


如圖14,下方“鏡頭朝向變化”字樣後面出現“合適”兩個字,才可以點擊藍色方框裡面的加號“⊕”記錄這個規劃點。圖示是“鏡頭朝向(合適)”情況下的畫面。

以此類推,最多可以記錄五個航線規劃點。如果你親自做一次上述操作就會發現,航線軌跡規劃並不能隨心所欲。經過多次實驗,證實基本可以設置一個最大水平轉角在100°以內的飛行航線軌跡規劃。

第二步,確認正序或倒序運行軌跡規劃,點擊黑方塊內白圓圈中的“正序”選項,即可切換到“倒序”模式。正、倒序的意思是從第一個規劃點飛到最後一個規劃點,還是反之從最後的規劃點飛到第一個規劃點,意思很清楚也很簡單,但是一定要仔細檢查,否則開始飛行拍攝時無人機的動作會莫名其妙,搞的人手忙腳亂。

第三步,保存軌跡規劃航點。


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▲圖15 軌跡延時中無人機自動計算調整的提示界面


圖15中顯示的狀況,是如果設置了過長的軌跡,無人機會根據電池狀態和拍攝張數自動計算該軌跡規劃是否合理。如果不合理,會出現“根據軌跡長度,視頻時長自動調整為X秒(s)”字樣,告訴你軌跡設置太長,需要重新規劃、設計軌跡。已經規劃好的軌跡航點上有一個垃圾桶符號,點擊垃圾桶就可以刪除已經規劃好的一個或所有航點。


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▲圖16 軌跡延時中航線儲存界面


圖16中顯示的情況,是如果規劃的航點合理,視頻時長和拍攝張數符合我們的要求,此時按紅色箭頭所指的下方黑色方塊內右上角的“保存”二字,即可把這個軌跡規劃存儲下來。

之後點擊右側的紅色圓圈“GO”,無人機就開始按軌跡規劃飛行並進行拍攝。

如果要終止此次飛行,點擊左側的紅色圓圈“✕”,即可停止這次軌跡飛行。

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▲圖17 軌跡延時中已儲存軌跡的載入界面


亮點來了,圖17中顯示的是如何調用已經存儲的軌跡規劃。

第一步,點擊左側箭頭所指的文件符號,就會出現界面中的黑色“任務庫”窗口。

第二步,在任務庫窗口中選擇已經存儲的規劃任務,點擊紅色箭頭所指的藍色“載入”字樣,飛機就會把這個軌跡規劃加載到無人機飛控中,點擊右側的紅色圓圈“GO”,飛機就會自動飛行到我們設定的第一個規劃點,開始按航點規劃拍攝。

如果一切都這麼簡單就好了,我試用過多次,發現無人機不能把第一次的軌跡規劃所拍的視頻與第二次載入軌跡拍攝的視頻完全重合,但是相當接近,還是具有一定的實用價值。

最後一點,如果屏幕上沒有出現智能模式或文件符號,請來回撥動一兩次遙控器飛行模式的S-P檔,不用死記哪個檔可以顯示智能模式,這樣很有效率。

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“御2”還有一些其他的智能模式,這裡就不一一介紹了,智能模式的操作其實大同小異,只要仔細體驗幾次就可以熟練掌握。


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