家，對於億萬中國人來說，是心靈寄宿的港灣。年，對於千千萬萬家庭來說，是放下工作與親人團聚的時刻。
但有這樣一群人，和家的距離很近，想要回去，卻不容易。身為航空公司乘務長和空防安全員的練黎與劉黎，他們既是同事，也是夫妻，曾經，兩人都對藍天充滿了幻想，如今，卻因為工作的原因，夫妻倆成了天空中永不相交的平行線，起飛前隔著廊橋互道一聲問候成了夫妻倆的最浪漫的事。
乘客登機前，劉黎進行安全檢查。
練黎正在調整設備，等待乘客登機。
備勤
為了千萬旅客平安的回家路
2月3日凌晨5點，渝北區兩路的一個居民樓裡，鬧鐘一響，34歲的劉黎迅速按下“關閉”鍵，生怕吵醒了身邊熟睡的妻子。
熟練地翻身起床、穿衣服、洗漱，劉黎來到廚房。他從冰箱裡拿出來昨天晚上妻子給自己煮好的餃子、牛奶，放在微波爐裡叮一下，不過幾口，盤子裡的食物就已下肚，收拾整理完畢，劉黎輕輕地帶上房門離開了家。
從兩路的家開車到所在的重慶航空公司不過10來分鐘的時間，抵達公司，飛早班飛機的同事們正陸續提著行李離開，互道問候之後，劉黎一頭鑽進備勤室，“吹酒精、檢查身體是否有恙等一系列常規操作之後，就要進入待飛狀態了。”
酒精吹試
另一邊，睡到中午，妻子練黎才從之前的過夜航班的疲倦中恢復過來，“前晚因為有延誤，確實很累。”起床之後同樣是洗漱完畢，這個時候，原本留給自己的早飯，已經變成了中午飯。
化妝是每一位女乘務員的必備技能，端莊典雅的通勤妝讓原本有些睡眼朦朧的練黎很快精神起來，幾乎重複著丈夫同樣的備勤工作，練黎也在中午1點鐘準備好一切，順利地拎著箱子離開了家。，離開前，她還不忘打開手機，和住在楊家坪的爸爸視頻電話：“讓么兒和我說兩句，爸，我待會兒又要飛了。”
畫面中，一個可愛的小臉蛋一下子就湊到了屏幕旁，一個勁兒地問：“媽媽，你好久回來？你快說，你好久回來？”
答也不是，不答也不是。4歲多的女兒，已經不像以前那麼好哄了。電話在女兒的“問題”聲中結束，“我會盡快回來陪你的”這句話，漸漸滿足不了女兒的要求了。
“我們要為千千萬萬回家的人，守護平安。”練黎說，工作使然，她和丈夫都很少能陪伴女兒。
練黎指紋打卡後便準備進入飛行狀態了。
回味
戀愛結婚10年只一起過過一個春節
劉黎和練黎，都是2007年進入重慶航空公司和南方航空公司的，劉黎在這一年開始擔任重慶航空的空防安全員，妻子練黎於第二年年底由南航轉入重航，開始擔任客艙乘務員。
同樣的生活軌跡、同樣的作息時間不規律、同樣的朋友圈，更巧的是兩人名字的最後一個字，都有一個“黎”，太多的相似，讓兩個原本陌生的同齡人成為朋友，並最終在2009年確定戀愛關係。
“一直覺得我們能夠戀愛和成為一家人是老天爺的意思，你看，都有‘黎’不說，我們的拼音都是‘LL’開頭，多麼神奇的緣分啊。”回憶起剛戀愛的時候，練黎逐漸打開了話匣子。“最開始確定戀愛關係那會兒，因為航空公司成立不久，我們任務也不重，還能經常見個面，一起吃個飯看個電影。”
練黎分配各乘務員的工作
2012年，經過三年的愛情長跑，他們結婚了，2014年6月女兒劉睿希出生。
“10年的時間裡，排班下來，我們倆就在一起過過一個春節。”夫妻倆不在一起過春節不要緊，可憐的是女兒，看爸爸媽媽要麼在手機上，要麼就讓爺爺抱著她指著天上飛過的飛機說：“看，那是爸爸媽媽的飛機，落地了他們就回家了。”
直到現在，女兒最喜歡的事情不是小豬佩奇也不是洋娃娃，而是讓爺爺帶著去朝天門看飛機降落，因為從最初的記憶裡，降落的飛機，就代表著爸爸媽媽快回家了。
如今，女兒已經上幼兒園中班了，夫妻倆也儘可能地抽時間陪伴女兒，但相比其他父母，這樣的陪伴還遠遠不夠。
劉黎在起飛前講安全細節工作
問候
起飛前互道一聲問候是他們最浪漫的事
時間倒回到1月29日這一天，記者在重慶航空採訪劉黎和練黎日常的工作。
這一天，劉黎是重慶飛到河內的航班，晚上9點10分起飛，而練黎執行的是重慶到揚州的航班，起飛時間是下午4點10分，兩個航班起飛時間相差5個小時，兩口子卻早早地在中午12點就準時抵達了公司備勤室。
“喲，劉黎，又來送媳婦兒啊？”同事看到劉黎就調侃，這個外表帥氣的男子，話不多，更喜歡聽別人說。
“可能和我的工作有關，既然是空防安全員，就要隨時觀察周圍發生的情況。”少言寡語也讓劉黎對妻子的愛更多體現在一些細節上。
劉黎的制服釦子有些鬆動，練黎熟練幫忙縫好。
兩人的航班如果都在同一天下午，不管自己和妻子的航班相隔多久，他都會堅持去送妻子，看著妻子拉著箱子遠去的背影，這顆心才算放下了。
有的時候，兩口子都忙，上下飛機的時候，就會朝著彼此執飛航班的廊橋上望一眼，廊橋距離遠，聽不到對方的聲音，兩個人就會互相揮手問候。
“這樣互道問候，已經成了我們之間默契的愛的表達。”練黎說。
願望
希望多陪陪女兒
劉黎一有時間就會陪女兒練琴
按照航班計劃來看，這個年三十，劉黎和練黎又要在飛機上度過。
火紅的中國結、漂亮的窗花、各式各樣的新年禮物……在練黎和劉黎執飛的航班上，一些代表傳統年味的物品出現在飛機上。
“明天又是大年三十了，我們又要在天上度過我們在一起之後的第十個春節，也不知道新年鐘聲敲響的時候，我會在哪個地方的上空，感受著什麼樣的心情。”說到這裡，練黎顯得有些多愁善感。
相比之下，劉黎的心態就比較平和。
“在飛機上過的年多了，我不看手錶都知道時間。”前些年允許燃放煙花爆竹，窗戶外常常出現一陣一陣的火光，哪怕在七八千米的高空都能看見。最初當空防安全員時，劉黎以為窗外打雷閃電了，有經驗的空乘告訴他，這是地上在放禮花，“我才曉得，萬米高空看到的中國大地又是另一番景象。”
如今，4歲多的女兒也知道在過年的時候放禮花，也知道一家人要在過年的時候才能團圓，每一次撥通爺爺的電話那一刻開始，無論是劉黎還是練黎心裡都暗暗下定決心：“希望今後能有更多的時間陪女兒，不要等她長大了，我們在她心裡的位置，還是空白。”
“雖然我們是藍天上永不相交的平行線，但家永遠都是維繫我們奮鬥和給予我們溫暖的地方。”即將到來的新年，兩口子把“多陪陪女兒”作為共同的願望許了下來。
記者手記>>>
千千萬萬不能回家過年的“雙飛”家庭
成就了我們美好的歸家之路
春節期間，千千萬萬不能回家團聚的“雙飛”家庭，各自忙碌在自己的航班航線之上，才成就了我們美好的歸家之路。
以前，年三十的航班最多也只有二三十個人，空蕩蕩的機艙裡全然沒有年的味道，這些年，人們的生活條件越來越好，在不在家守歲已經不太重要，年三十的航班，上座率往往達到90%甚至更高。
“旅客在航班上，我們卻不能降低他們的年味。”於是才有了年三十和初一給乘客送湯圓、掛春聯的做法，傳統習俗的出現，總能讓身在異鄉的人，想起回家路的溫馨，想起家獨有的味道。
所以，今年的你無論在哪裡，對於那些為你的出行付出過努力工作的人，我們都應該報以一聲美好的“謝謝”，是他們讓我們的美好假期得以成行。
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上游新聞·重慶晚報慢新聞記者 王渝鳳 文 李野 圖
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