最牛“釘子戶”！拆遷款從1億到10億，現有8戶至今不肯搬離！
隨著社會的快速發展，一些城市的建設也發展迅速，城市的地域性也逐步擴大一些城市，逐漸開始，拆除和重建，但在這個過程中，不是每次會順利執行，所以便產生“釘子戶”。這些釘子戶普遍認為拆遷補償不夠，但也有多種原因，也會導致他們不願搬遷。這種現象不僅在中國，而且在世界各地都存在。他們住在市中心或經濟開發區的房子裡。今天，編輯會帶你去了解。日本東京成田機場的一個非常“有名”的釘子戶。
最牛“釘子戶”！拆遷款從1億到10億，現有8戶至今不肯搬離！
釘子戶可以說是世界上最“有名”的釘子戶了，拆遷款從1億漲到了10億，還不肯搬走。許多常旅遊的一定也知道，東京成田機場是日本最重要的國際機場之一，每天的客流量非常大，每年的客流量超過4000萬人次。從這個角度看，旅遊者的數量是非常多的。大概在很多人的印象中，所有的國際機場，尤其是那些客流量非常大的機場，基本上都是24小時運營的，但是東京成田機場是非常不同的。只要到了晚上11點，必須停止飛行。每天早上6點或7點，可以恢復航班。看到這裡，許多朋友一定很好奇，為什麼這麼大的國際機場每天晚上都要停飛呢？事實上，當東京成田機場開始建設時，它已經準備好了abc3跑道，但是當它在1978年開放時，只有一條跑道投入使用。
最牛“釘子戶”！拆遷款從1億到10億，現有8戶至今不肯搬離！
另外兩條跑道因機場附近的25名農民而被迫停工。正是由於建築拆遷問題，才產生了各種各樣的衝突，所以衝突持續了50多年。不僅如此，25戶釘子戶只剩下8戶。不僅如此，拆除釘子戶的補償也從最初的1億元增加到現在的10億元。然而，目前這八戶釘子戶仍佔據著東京成田機場重要的跑道位置，但仍拒絕搬離這裡，導致機場尚未成功建成。但是當地機場正在努力避免飛機的噪音影響到這裡的用戶。因此，東京成田機場規定飛機不能每晚起飛或降落，否則會影響到這八戶釘子戶正常休息，正因為如此。自那以後，東京成田機場的釘子戶被許多人稱為世界上“出名”的釘子戶。
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