出門就要坐交通工具，特別是出遠門，坐什麼樣的交通工具決定這這趟旅程的舒適度，在國內的交通工具舒適度中，飛機無疑是最好的，而且它的速度也很快，是不少人出遠門的首選，其次是高鐵動車，而火車的舒適度則是這裡面最差的，而且速度也沒有其他交通工具快。
不過火車仍然是很多人出門首選的交通工具，因為它便宜，而且在一些節假日裡面，火車票也是一票難求的。現在國內的火車有幾種分類，一種是''K''開頭的快速列車，時速在120千米，一種是“T”開頭的特快列車，時速在140千米，還有一種''Z''開頭的直達列車，時速在160千米，但這3種火車無論是哪一種，中途都會或多或少的停靠車站，但是在國內卻有一列火車，起點到終點中間不停靠，而且只售臥鋪車票。
相信不少人看到都會覺得奇怪，全程除了起點和終點都不停靠，而且也不出售硬座，這是一列怎麼樣的火車啊？它就是從北京開往瀋陽的K53次列車，對於這趟列車大部分的人都不熟悉，這列火車全程只有2個站，一趟下來大概要差不多9個小時，上車就要從起點坐到終點，而且上面只有硬臥、軟臥、高級軟臥三種可選，堪稱國內最“特殊”的列車。
這樣從不停靠的列車實在是太少見了，而且條件也非常的苛刻，乘客們只能夠去北京或者瀋陽兩個地方，就跟坐飛機直達一樣，不過比飛機好的一點就是人們能夠在車上睡覺，一覺起來就已經到達目的地了。或許對於大眾來說這列火車的作用並不是很大，一是停靠的站臺太少了，二是因為臥鋪的價格會比硬座要貴，所以選擇乘坐這列火車的人也並不多。
不過對於去旅遊的遊客來說，乘坐K53次列車未免不是一種獨特的體驗，完全不停靠的火車一路疾行，沒有在車站停靠的漫長等待感覺，只有一路暢通的痛快感，看風景有些累了還能夠上床休息一下，下車的時候精神會更加的飽滿，所以乘坐這一趟列車作為旅途的一環，也能讓自己獲得不一樣的感受，但是對於大部分人來說，從北京到瀋陽還是更願意乘坐快速的高鐵吧。
國內最“特殊”的列車，起點到終點中間不停靠，而且只售臥鋪車票。你乘坐過這趟列車嗎？對於這趟列車你有什麼不一樣的看法呢？
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