中國版的“埃爾法”,2.0T+6AT配2+2+3座椅佈局,起售價不足18萬

說起高端豪華MPV,大家一定會想到加價幾十萬都不一定能提到的埃爾法,埃爾法這款車確實是好,但是近百萬的售價讓很多人望塵莫及,而且埃爾法更多出現在港澳臺這三個地區,而在大陸則比較少見,大陸的豪華MPV市場一直由別克GL8穩穩佔據著,而如今在車市快速發展的時期,無論是轎車還是SUV都有了媲美合資車的資格,而今天我們不講這兩類車型,今天我們來講講MPV。

中國版的“埃爾法”,2.0T+6AT配2+2+3座椅佈局,起售價不足18萬

MPV由於銷量沒有轎車與SUV這兩款那麼可觀,所以自然不會受到車企很大的關注與投資研發,所以導致了國產品牌沒有能上得了場面的豪華MPV,而這個時候堪稱中國版的“埃爾法”傳祺旗下GM8的出現填補了中國品牌在豪華MPV這個領域的缺失,而且還成為中國MPV的牌面,我們今天來看看GM8這款車有什麼亮點。

中國版的“埃爾法”,2.0T+6AT配2+2+3座椅佈局,起售價不足18萬

GM8這款車型的誕生時間不長,在2017年的廣州車展才正式亮相, 定位為一款商務MPV。

在外觀上GM8採用了最新的家族設計語言—凌雲翼前臉,超大尺寸的進氣格柵採用了多條橫式粗壯鍍鉻進行搭配,加上兩側共八顆的矩陣式LED燈組與曲型行車燈讓GM8的前臉看上去很有衝擊感,十分凌厲,打破了我們以往對MPV的沉穩嚴肅印象。

中國版的“埃爾法”,2.0T+6AT配2+2+3座椅佈局,起售價不足18萬

側面的造型與常規MPV沒有太大區別,值得一提的是第二第三排的玻璃採用了隱私玻璃,極大的提高可乘客的私密性。

中國版的“埃爾法”,2.0T+6AT配2+2+3座椅佈局,起售價不足18萬

尾部的設計非常飽滿,使用了貫穿式的尾燈設計,點亮後呈鬍子型的樣式,非常有辨識度。排氣採用了雙邊雙出的設計方式,用一條修長鍍鉻貫穿著兩側,與上方的車燈相輔相成,顯得極具層次感。

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傳祺GM8的車身尺寸為5066x1923x1822mm 軸距為3000mm,雖然在長度與軸距上沒有GL8那麼出色,但是寬度比GL8大上不少,尺寸對比艾力紳更是全面超過。

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我們再來看看內飾,內飾的整體設計非常大方,T字形的佈局讓人感覺很清晰,一目瞭然。檔把的位置與很多MPV一樣,都轉移到了中控臺上,這樣設計能讓車內的空間使用率變得最大化,此外中控臺的按鍵非常的粗大,方面了駕駛員的操作。

中國版的“埃爾法”,2.0T+6AT配2+2+3座椅佈局,起售價不足18萬

在配置方面GM8全系標配了:發動機啟停、上坡輔助、陡坡緩降、行李箱12V電源接口、後排獨立空調登等。高配車型還具備車道偏離預警、360全景影像、自動泊車、雙側電動門後排座椅通風按摩等等功能。

中國版的“埃爾法”,2.0T+6AT配2+2+3座椅佈局,起售價不足18萬

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作為一款商務車,後排的空間大小是重中之重,GM8採用了2+2+3的佈局方式,第二排為行政排,你也可以理解為SVIP座位,第二排座椅側面有一種類似遙控器樣式的工具,可以開啟座椅通風加熱,電動升降腳託、按摩等功能,在路途中覺得無聊還可以打開後排顯示屏播放電影啥的,真是美滋滋。

中國版的“埃爾法”,2.0T+6AT配2+2+3座椅佈局,起售價不足18萬

最後我們來看看動力組合,GM8搭載了2.0T發動機,最大馬力為201PS,峰值扭矩為320牛米,發動機還具備DCVVT的多點電噴供油方式,一定程度上減少了油耗,全系匹配6AT變速箱,懸掛方面與傳統一樣採用了前麥弗遜後多連桿的懸掛設計。

中國版的“埃爾法”,2.0T+6AT配2+2+3座椅佈局,起售價不足18萬

總結:GM8的指導價為17.68-25.98萬元,這樣的價格有這麼豐富的配置與空間我相信是十分有誠意的,GM8在上市以來就受到的廣大消費者的關注,17萬的起步價更是可以買來家用,誇張點來說把GM8當成是自主品牌的MPV標杆也不為過,二十萬級別的MPV不一定要選奧德賽與GL8等車型,傳祺GM8也能給你帶來更好的享受,甚至是越級體驗。


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