空鐵與地鐵,柬埔寨最終會作何選擇

所有國家在城市化進程中都會遇到同一個問題,那就是道路交通的擁堵。在金邊,大量的外省人口和外籍人士湧入,在高峰期,你只能跟在車流中慢慢行進,原本十分鐘就可到達的路途,硬生生變成了半小時才能到。

空鐵與地鐵,柬埔寨最終會作何選擇


面對交通擁堵問題,其中一個解決方向就是大力發展公共交通。顯然政府也知道發展公共交通的重要性。

今年年初,柬埔寨政府空鐵考察團來到成都中唐空鐵公司,推動項目落地。據中唐空鐵相關負責人介紹,去年該公司曾到柬埔寨進行項目考察。雙方初步規劃了柬埔寨國家鐵路中心站至機場段的10公里空鐵項目,另外雙方還就柬埔寨國家金邊國際會展中心項目進行了溝通。

空鐵與地鐵,柬埔寨最終會作何選擇


值得一提的是,四川產“熊貓空鐵”,是車頭為熊貓造型的新能源懸掛式空中軌道交通系統,新穎別緻的造型已成為一道靚麗的風景線。

但項目都僅是商討研究階段,除了空鐵之外,柬埔寨公共工程和運輸部部長Sun Chanthol表示自動導軌交通(AGT)系統和地鐵也在考慮之中。

目前,已經與日本國際協力機構(JICA)合作,在金邊開展了AGT系統的可行性研究。最終金邊將會選擇何種解決方案尚未決定。其中最為重要的因素是考慮哪個系統更具有成本效益,空鐵?地鐵?還是AGT系統?

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除了成本以外,三個選擇都各有優勢,空鐵的成本將會低於AGT系統,地鐵的成本會最高,但更加美觀。

這些公共交通系統的建成不是一朝一夕就能完成的,至少還需要數載才能真正投入使用。目前柬埔寨政府逐漸採取措施解決道路擁堵的問題。今年6月,政府將建造金邊首條輕軌線,從中央市場到金邊國際機場,全程18公里。同時,也增加公共汽車和船隻的運力,緩解道理交通。


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