2009年的1月15日，下午3點26分時，在紐約的拉瓜迪亞機場，一架航班在開往西雅圖的起飛途中，飛機發動機遭遇了一群飛鳥的襲擊，導致發動機損壞，機長沙林伯格迅速向塔臺報告情況，塔臺指揮要求飛機返航降落，但此時的情況已經無法折返，在萬般緊急的情況之下，機長冷靜的選擇了迫降在哈德遜河上，而在迫降的時候飛機與塔臺失去聯繫。
飛機無奈迫降到河中，降落時於水面接觸處於滑行狀態以至於飛機沒有破損嚴重。而當地的消防部門接到任務後馬上採取營救行動，警員、消防員和醫護人員全部出動，而在河中的船隻全部自發的參與了營救行動，最終乘客和機上前工作人員全部營救成功，無一遇難。被人稱作哈迪遜河上的奇蹟！
這是一個真實的故事，在七年後被搬上了大熒幕，而電影的名字就叫《薩利機長》。
薩利機長，前美國空軍飛行員，擔任美航1549航班的機長，在空軍學院攻讀心理學和基礎科學，畢業後又分別攻讀了工業心學和公共管理學碩士學位，本人是一位聰明、冷靜、有責任感正直的人，在處理危機中有著豐富的理念。
而天有不測，意外總是不請自來，當飛機起飛爬到3000多英尺的上空時，一群大雁飛過，直接穿過飛機雙翼的發動機上，導致飛機失靈，飛機無法繼續前行。才有了之後的機長冷靜迫降拯救了全機人的生命的英雄事蹟。
但奇怪的是，機長薩利本應該成為此次意外的英雄，而時候美國國家運輸安全委員會卻對此產生了懷疑，他們認為這可能是一起安全事故，因為當時塔臺已經要求機長返航。於是，他們決定通過電腦模擬當時的情景，想試一下飛機到底能不能返航，結果出來之後，卻和懷疑的一樣，他們認為機長那時候有足夠的時間可以讓飛機返航，而沒必要鋌而走險的迫降到哈迪遜河上。
結果一出，薩利機長可謂從一名英雄瞬間變成了拿全機人生命去冒險的罪人。他已經安全飛行了整整42年，難道這一次真的是他錯了麼？薩利開始變得焦慮了，慢慢出現了幻覺和失眠的情況，腦中經常能出現飛機下落時情景，薩利開始懷疑自己，當時的判斷到底是不是正確的，如果真的因為他而使全機的人的生命喪失，他是否還有資格當機長呢？
在乘客看來，薩利確實是一個英雄，他用自己冷靜的判斷拯救了全機上155個人的寶貴生命，對他們來說薩利是救命恩人，所有民眾對薩利只有敬佩。另一方面，薩利真的是一名肇事者呢？
在14年11月10日，中國南航的客機再一次飛行途中由於引擎出現故障，飛機需要緊急迫降，就在乘客恐慌的時候，機通過廣播向全機人播報：“本人經過嚴格訓練，有能力將大家安全送到陸地！”半個小時後，飛機安全的迫降在廣州白雲機場，機上的乘務人員表示最後的十分鐘就像是在等死，當每個人都已經絕望了，是機長的話給了他們勇氣！
而這次的事故也被傳在空中撞到鳥類導致，但之後被證實是發動攻擊故障。之後被人稱作“最美機長”的賀中平在採訪中說：作為一名機長，他只是在危機中旅行了做一名機長的職責，嚴格規定處理故障，旅客有驚無險，自己也多了一次飛行的經驗，只是盡到了自己的責任而已。
還有18年5月14日川航備降事件，被譽為中國版“薩利機長”的劉傳健，由於駕駛艙玻璃意外破碎，在零下40度的環境中冷靜的操控飛機，最終成功備降。
他們都是最美機長，他們謙虛、樸實、善良。在電影《薩利機長》中，當面對一次次的質問，薩利也是同樣的謙虛謹慎。換位思考一下，如果換作是你，在你拯救了別人生命的時候，你卻被人懷疑，你會怎麼樣呢？我相信一定會有人憤然反擊的，但薩利卻一次次的在質問自己，真的很佩服、很心疼這樣一位善良的機長！
電影的結局出乎人的意料，薩利沒有得到應有的理解，他失去了飛行資格、失去了工作、失去了養老金，還將揹負一輩子的壞名聲。他想起了自己在萬般危機中冷靜的救下了所有人，此時的他仍然和身邊的副機長說“我感到無比自豪，因為我們做了我們應該做的事！”
他是真正的英雄，無論受了多大的質疑多大的委屈，在他的心裡，永遠坦蕩！
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