目前世界各國的航空母艦都是單體的船型結構，單體航母的最大缺點是空間總是不夠，甲板面積也總是不夠大。
雙體航母就可以很好的解決空間擁擠問題，能夠設計一個巨大的機庫和飛行甲板，可以裝載更多的艦載機。另外，由於排水量的增加，雙體航母還可以在海洋中行駛的更穩，甚至設計成穿浪型的船體，獲得更高的航速。
但是雙體航母會有非常大的難以解決的缺陷，由於特殊的雙船體設計，這就導致這種船型應對惡劣航行條件之時，表現出來的適應性和穩定性都不如傳統艦型，一旦海況惡劣，雙體船甚至“不能出海”，即使針對這一點做出對雙體航母結構上的優化，總體適航性能也無法與單體航母相提並論。
此外，在海洋這種大風大浪的環境中，兩個船體之間的連接出就會產生巨大的扭矩力，惡劣海況下，雙體航母有被扭矩力撕裂的可能。所以，即使像美國這樣的超級工業強國，也沒有雙體航母的建造計劃。
不過，富有想象力的戰鬥民族卻在世界上首次提出了建造大載機量的輕型雙體航母的設想。
俄羅斯正在計劃建造一艘雙體航空母艦，如果該建造計劃順利完成，那麼這艘跨時代構造的航空母艦將會是世界上第一艘雙體航空母艦。另外根據有關軍事專家表示，由於雙體船具備阻力小的優勢，所以這能夠使得雙體船可以輕鬆達到單體船所不能達到的速度 ，或者雙體船可以換裝功率較小更為廉價的小型發動機，這就是雙體船的發展前景。
▲雙體航空母艦的設計概念圖
其實，早在去年年底，俄羅斯的克雷洛夫“Krylov”國家海軍研究中心就已經提議設計一款雙體航母了，並且已經制作出未來該款輕型雙體航母的模型，而到了近日，該型航母的建造計劃已經相繼開展，報道來自塔斯社。
俄羅斯的輕型雙體航母計劃最早於2018年8月的Army Exhibition上亮相，作為一款雙體航母，最大的特色便是其作為雙體船所具備的兩個船體構造概念，事實上，這兩個船體是通過一個平臺連接在一起的，這個平臺對於航母來說就是其飛行甲板和上層艦島建築。因為擁有雙船體，所以這款雙體航母的甲板將會十分寬敞，能夠一次攜帶和起降更多的艦載機，這種航母旨在通過搭載更多戰機，從而取得海上制空權，藉此維持海軍部隊的持續作戰能力。
輕型雙體航母的標準排水量僅有37000噸，滿載排水量有44000噸，全艦長約304米，寬約78米，吃水深度8.5米。在滿載時，雙體航母能夠保持最高28節的巡航速度，持續續航時間為60天，最遠航程12800千米。考慮到船體較輕，所以克雷洛夫局計劃給雙體航母裝配的是一款81000KW的雙軸燃氣輪機，艦上3臺發電機的發電功率是32MW。
▲去年俄羅斯展示的雙體航母模型。
火力上除了艦載機之外， 四門Pantsir-ME對空導彈發射器，另外主動和被動的電子戰系統也是不可缺少的。雙體航母最多可以一次運載46架戰機，包括12-14架的蘇-33、12-14架的米格-39K、4架空中預警機以及12-14架的Ka-27型直升機，空中戰機的彈藥庫存量高達600噸，戰機燃油的庫存量也有2000噸，這就充分保證了雙體航母持續作戰的能力。
目前俄羅斯海軍中服役的庫茲涅佐夫海軍上將級航空母艦59000噸的排水量也僅能攜帶52架艦載機，這麼一比較，滿載排水量僅有44000噸的輕型雙體航空母艦對於俄羅斯軍方來說，絕對是性價比極高的一個選擇。
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