探訪風暴下的波音737機身生產線


2019年4月9日星期二,一條波音737機身運輸線,最終駛向位於華盛頓州倫頓附近的波音生產設施,在西雅圖的一個鐵路站,放在平板車軌道車上。

波音公司3月份未能贏得737 Max客機的任何訂單,因為在不到5個月的時間裡,在第二次致命墜毀後,對這架飛機的審查有所增加。

完工的Max噴氣式飛機的交付量也從2月的26架下降到11架。

這並不奇怪,因為波音公司3月中旬在全球監管機構下令飛機停飛後暫停了交付。

這些已經制造完成的機身部段何去何從?

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