个旧老厂与大锡不得不说的故事!

你有两个名字

一个叫个旧

一个叫锡都

锡都因锡而立,因锡而盛


个旧老厂与大锡不得不说的故事!


来张我大个旧的全景图先

说到锡都,离个旧20多公里的小镇——老厂

不得不提

老厂锡矿带是云南乃至全国重要的锡矿带

这里是一个矿业的缩影,有着几代采矿人的故事

过去、现在、未来的每一天

组成了老厂的故事


个旧老厂与大锡不得不说的故事!


个旧老厂与大锡不得不说的故事!


老厂镇位于个旧市东南部,距市区23公里。全镇国土面积146.17平方公里,境内地形多为喀斯特地貌,无地表水源,老厂镇最高海拔2750米,最低海拔1450米,年平均气温11.8℃,正常年景年降雨量1200-1600mm,属于高寒山区。


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老厂锡矿地处老厂镇,集探、采、运、选为一体的万吨级锡、铜、铅、锌主力矿山生产单位。生产生活区域106平方公里,其中,矿区面积51.65平方公里,采矿区域面积36.12平方公里,堪称“百里锡山”。

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老厂矿区矿业开发历史悠久,据《汉书·地理志》记载,其开发历史可追溯到2000多年前的西汉时期。


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老厂锡矿全景

明正德9年(1514年),老厂矿区土法挖采初具规模。

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清雍正12年(1735年),老厂矿区采银渐衰,采锡兴盛。

是云南锡业的重要发源地之一。

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1939年(民国28年)5月,老厂矿区东、西竖井的开凿,标志着云锡老厂锡矿的诞生,于1940年(民国29年)11月16日正式成立云南老厂锡矿。

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(西竖井又称“鸳鸯双井”)


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(50年代的矿山公路)

过去汽车在蜿蜒曲折的矿山公路上运输矿石。

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1953年建设双线索道时的五级起点站。

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大跃进时期修建的炼铁炉。

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1956年,采用蓄电式电机车运输,代替人推马拉矿车。

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(旧矿山磨矿)


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(旧矿山马拉矿车)

20世纪60年代开始,采用水采水运地面砂矿的场面。

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1966年,为了支援云南省冶金行业建设,老厂锡矿100多名职工调东川铜矿参加重点工程建设。

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1971年,老厂4000吨羊坝底采选工程动工。

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1972年,正在建设中的期北山选厂。

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现在镜头下的期北山矿山旧址。

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70年代井下采矿。

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70年代云锡老厂锡矿。

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80年代初期的大陡山采矿场。

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1953年,建成全国最长的空中矿石运输索道(单线),1983年,7月建成双线索道投入生产运行,全长11.02公里、共86架钢塔的老厂马鹿塘至官家山大屯选矿厂单线索道(又称马屯索道、马官索道),已有30年历史,最大运矿量曾达1400吨/日。

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(双线索道与单线索道同时运输的场景)


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随着转方式调结构的加快,羊坝底3000吨选厂建成投产后,索道运量大幅度缩减。2013年初,控股公司作出索道停运的决策。索道撤除工作7月15日开始,12月10日圆满结束。

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至此,为老厂矿山和云锡生产发展作出重大贡献的老屯单线索道正式谢幕。

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刚刚开发时的大陡山露天采场。

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面临资源危机的大陡山采场,经过周边及深部的勘探、剥离、扩采,延长了服务年限。

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随着时间的推移,老厂也在慢慢变化,老厂的旧址见证了老厂的变迁。

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(文中图片由老厂镇和云锡老厂分公司提供)

城市也是有生命的

所有的东西从人的角度来看都存在着使用期限

但对自然来说,它的生命或许是永恒的

时光驯服一切,老厂与往事之间

像回声,千回百转

越过历史时光

老厂的现在仍旧辉煌

依托历史积淀

老厂一直在路上

继续谱写“百里锡山”新篇章

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