漓江，属珠江流域西江水系，为支流桂江上游河段的通称，位于广西壮族自治区东北部。传统意义上的漓江起点为桂江源头越城岭猫儿山，现代水文定义为兴安县溶江镇灵渠口，终点为平乐三江口。漓江上游河段为大溶江，下游河段为传统名称的桂江。灵渠河口为桂江大溶江段和漓江段的分界点，荔浦河、恭城河口为漓江段和桂江段的分界点。漓江段全长164公里。沿江河床多为水质卵石，泥沙量小，水质清澈，两岸多为岩溶地貌。旅游资源丰富，著名的桂林山水就在漓江上。
河道走向
漓江， 珠江水系西江（珠江上游干流）的支流 桂江上游河段的通称，位于 广西壮族自治区东北部。
历史上对漓江的发源地，有三种说法：(一)《水经注》称：“漓水亦出阳海山”，“湘漓同源，分为二分，南为漓水，北则湘川”。宋·范成大《桂海虞衡志》称：“湘漓二水，皆出灵川之海阳，行百里，分南北而下。北曰湘……，南曰漓，……”。(二)清·乾隆五至八年任兴安知县的黄海则说，漓水发源于县南之双女井。(三)唐兆民在《灵渠文献粹编》的《引言》中说：“……离水(漓水)，实际上就是源出今兴安县西的严冈，上游称源江、中段称石龙江、下游称清水河、水流三十多里的一条溪河，也就是历史上著名的澪水(零水)”。“可知澪(零)水即是离(漓)水”。 各说所指均系灵渠的水源，并非今天的漓江。
漓江(3)
漓江发源于 广西壮族自治区 兴安县华江乡（四百里 越城岭山脉的最高峰） 猫儿山东北面海拔1732米（黄海基面）的 老山界南侧。四周群山环抱,竹海茫茫，漓江主源乌龟江和砂木江在山脚下高寨村区域的十里峡谷（ 猫儿山十里峡谷）相会，在南流中西接龙塘江，东纳黑洞江，三江汇合后称六峒河，往南流至司门前与 黄柏江、 川江汇合称 大溶江，至 溶江镇附近与 灵河汇合，始称漓江。漓江经 灵川县过 桂林市在 平乐县平乐镇北与恭城河汇合，漓江段全长164公里。平乐镇以下称 桂江。河流继续南流至梧州汇入 西江。
在 兴安县境，自溶江镇河口，接古运河灵渠，为漓江起点（古代水文认为：灵渠为漓江的上源），接 小溶江后出境。
漓江(3)
在 灵川县境，在小溶江村进入境。漓江境内流域面积2173.29平方公里。 全长45公里，分两段：上段长33.5公里，河面平均宽度160米。自小溶江村起，流经峡背、岩头、三街、富丘渡、渡头、双潭、崔家圩、三岔尾；先后纳 白云江、 潞江、 淦江、瀑布水、三百源、 甘棠江诸水，沿下秦至大面圩流入桂林市。下段11.5公里，河面平均宽度220米，均卵石夹沙泥河底。自大圩镇上力脚村再人县境， 经敢兴、大圩镇至南村，纳黄沙河、涧沙河、潮田河3水，南流至清水潭受 古东水，出桂林市郊、下阳朔县。
在 桂林市区，漓江在灵川县秦家进入桂林市区，由北向南穿过城区，汇桃花江后至斗鸡山折向南流，过灵川大圩镇又蜿蜒向南，在草坪乡冠岩处入阳朔境，流经市区49.3公里。在桂林水文站（穿山乡樟木村尾）处流域面积为2762平方公里，流域平均宽度39.2公里，干流长105公里。流域形状为上、下游两头较窄，中间宽的长形多支流河系。大溶江至桂林为岩溶峰林平原，河床比降为0.94‰，市区段河床平均比降为0.44‰。
在 阳朔县境，自杨堤乡官岩村流入县境。入本县境流经杨堤、兴坪、福利、阳朔镇、城关、普益、接纳山背河、土岭河、大源河、樟桂河、双月河、田家河、双桥河等支流，至普益乡马草坪入平乐县境，共长69公里，占漓江干流(通常称兴安至平乐河段为漓江，全长164公里) 的42%，为流经各县境最长的一段。
在 平乐县境，荔江（荔浦河、漓江、茶江（恭城河）三江在平乐镇相汇称桂江，往南流入 昭平县。
河床特征
漓江桂林市区段两岸地面标高在154～132米之间，属一级阶地的堆积物，上部为粉砂质粘土，一般厚度2～4米，下部为砂卵层，最厚达20～30米。河槽宽在125～585米之间，河岸高3～5米。河床由砂、卵石组成，并常年长有水草。河床滩潭相间，滩长潭深。河滩主要分布在董家巷、新码头、解放桥、象山、漓江桥、白果树村、吴家里、王家里、柘木镇及小龙门村附近河段。枯水期河滩水深一般不足1米，滩长一般在500～1000米，其中以吴家里滩为最长，达1970米。河床上的深潭主要分布在白石潭、泗洲湾、木龙渡、伏波山、九娘码头、象山、南溪山、净瓶山、胡子岩、龙门村、马家坊等附近。河段深潭处枯水时水深在6米以上， 最深处是净瓶山潭，水深达14米以上，其次是南溪山和马家坊，水深在12米以上。
漓江阳朔段两岸是世界上最典型的岩溶峰林地貌，也是广西最美丽的河段。从近阳朔县境的潜经村开始，漓江进入峡谷地段，蜿蜒予丛山之中，河谷深切400米。漓江不但河谷深，且河床比降大，平均为千分之四，形成许多滩、洲、峡、矶。县境内漓江有滩38个。两岸有29个宽度不一的泛滥小平原和河漫滩，面积为2397亩，土层厚且质地松软，有机质丰富，酸碱度适中，自然肥力很高。
航道航运
秦始皇三十三年(公元前214年) ，秦史禄凿成的灵渠，不仅是全国南来北往最早的内陆水上交通运输的重要航道，也是境内最早的主要航道。此航道北自界首圩起，经唐家司、县城、严关、溶江圩至灵河止，全长约60公里。 古时灵渠航道沿途建有36个陡，陡与陡之间距离最长为2.5公里，最短为200米，一般为1公里； 均设有陡卒负责管理。高塘至界首圩一段，则有田产，供沿途村民拉纤之用。沿途河滩，由船民临时修整，或雇工修整，由通行的船主支付工钱。但因通航条件差，常误船期。清代以前，每年春季南来北往的民船较多，到冬季水浅时，南来的船只能在唐家司停靠，货物采用人力挑运到大溶江后，再装船转运至桂林。民国17年(1928年)、27年，桂黄公路和湘桂铁路相继建成通车后，水路运输逐步由陆路运输取代。 解放后，50～60年代，灵渠航道仅在南陡口至县城一段有少数农船通行。70年代停止使用。80年代，随着开放旅游，有部分游船载客通行。1984年，交通部批准湖南、广西两省区在灵渠航道的基础上开发湘桂运河梯级航道规划。但由于资金问题，到1990年此规划尚未实施。
除灵渠航道外还有由溶江圩至司门前的大溶江航道， 长8公里，水旺时还可上溯至华江的六洞升坪；由河口至松江口的小溶江航道，长10公里，此两条航道，皆曾有民船通行，运输竹木、柴炭、土纸、茶叶、香菇、玉兰片及其它各种山货顺桂江至桂林、柳州、梧州。自60年代后期，陆路交通进一步发展，金石、华江公路通车，航运逐渐废除，只有水上排筏由金石和华江运出山区竹木。
漓江灵川段，流程45公里，上段(灵河口至董家巷)33.5公里；下段(大圩至阳朔县境)11.5公里。 1990年上段河宽平均200米；下段河宽平均150米。有6座堰坝，26条滩。水深1米至4米。南宋时可“渠通万斛船”。民国27年(1938)因抗日军运需要，曾进行疏浚。1958年后，因上游修建水库和植被破坏等原因水位逐渐低落。 60年代初， 曾采用“民工建勤”疏浚。1987年至1990年从青狮潭水库共调水入漓江4亿立方米，保证了桂林至阳朔的旅游船运行。
甘棠江航道， 原为县境西部主要航道，全程66公里。1990年潭下圩以上河宽55米，以下至三岔尾150米，水深2米。可航行5吨位船舶。历史上公平、蓝田、青狮潭3乡所产的竹、木、土纸、蓝靛等土特产品，均由此江运往桂林。1960年，因青狮潭水库截流，水位下降，航道缩短至45公里，其运输功能也为公路所代替。
潮田河 航道，是漓江主要支流。长44公里。50年代河宽20～60米，水深1～3米，滩浅水急。70年代以后因水位降低，只在春夏水涨时可放木排。
青狮潭水库航道 ， 大坝至蓝田堡，航程17公里；大坝至公平，航程12公里。终年可航行5～20吨位船舶。
6
旅游开发
漓江风光有山青、水秀、洞奇、石美“四胜”之誉。从桂林至阳朔的83公里漓江河段，是漓江精华，还有“深潭、险滩、流泉、飞瀑”的佳景，是岩溶地形发育典型、丰富和集中地带，集中了桂林山水的精华，令人有“舟行碧波上，人在画中游”之感。
1982年11月“ 桂林漓江风景区”被国务院列为第一批国家重点风景名胜区，要求重点保护。1991年12月漓江风景区在国家旅游局公布的“中国旅游胜地四十佳”名单中名列第二。1996年11月漓江被列为国家重点保护的13条江河之一。1997年4月，桂林—阳朔航线被广西交通厅评为“广西水路运输文明航线”。1998年5月,桂林--阳朔旅游航线获自治区“广西水路运输文明航线”。1998年7月被确定为首批“全国文明风景区旅游区示范点”。1998年12月,自治区精神文明建设委员会授予桂林至阳朔航线为“广西文明航线”。2000年12月交通部授予桂林—阳朔航线为部级“文明航线”；授予磨盘山码头部级“一级文明客运站”，授予竹江码头部级“三级文明客运站”。漓江游览景区由国家旅游局评定为“国家AAAA级旅游景区点”。2001年1月被誉为“黄金水道”的漓江航线，被中国交通企业管理协会水路客运旅游管理委员会评定为“部级文明航线”。2002年4月以桂林市交通局为管理主体的漓江旅游管理一举通过ISO9001国际质量管理体系、ISO14001环境保护管理体系、OHSASI8001职业健康安全三项国际管理体系认证。
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