今天为大家介绍保时捷的历史，由于保时捷的历史经历过于复杂，每天晚上为大家介绍一段，内容简单便于理解。今天就为大家介绍保时捷1988到1997的历史。
1989年，911 Carrera 4 在911诞生二十五周年之际，保时捷推出了最新研发的四轮驱动跑车911 Carrera 4。
1989年，911 Speedster 像前代车型1954年的 356 Speedster 一样，1988年的 911 Carrera 3.2Speedster 也拥有纯粹的驾驶体验，具备低矮型挡风玻璃，间接的内饰设计以及紧急软顶。
1991年， 968 968预示着保时捷四缸变速驱动车型进入最终研发阶段。968车型有硬顶和敞篷两种车身形式可供选择。
1993年，Boxster概念车。 在底特律车展上，保时捷展出了其搭载水平对置式中置发动机的双座敞篷概念车—— Porsche Boxster 。
1995年，911 Turbo 911 Turbo 首次采用双涡轮增压设计。它同时也是首款配备四轮驱动系统的 Turbo 车型。
911 Turbo
911 Turbo
1996年，第 100 万辆保时捷。 7月15日，第100万辆保时捷驶下祖文豪森的生产线。该车被赠与斯图加特警方。
1997年，采用水冷式发动机的911 Carrera 在“Evolution 911”口号下，新一代 911 首次采用了水冷式四气门六缸水平对置式发动机。
1997年， 911 GT1 在911 GT1 车型上，保时捷采用了前瞻性的高科技赛车设计理念，使其成为了首款采用中置发动机设计的911。
保时捷的历史以及他的辉煌成就，让人震撼。我每天晚上都会为大家讲解保时捷历史，谢谢关注鸭！
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