說道印度，其實和中方有很多相似點。印度是怎麼看中方的呢？其實就和中方民眾看印度是相似的。中方覺得印度在技術上落後，喜歡誇張和造假，坐火車都是人擠人。而這所有的看法，把對象換成中方的話，都是印度人心中所想的。無疑，印度現在確實相對的落後，男性女性地位極度的不均衡，貧富差距甚至能夠導致國內出現反政府的勢力。但是我們卻不得不承認，雖然他們造不好航母，但是他們造了，雖然他們進不來安理會，但是有一百多過的擁護者。雖然他們高鐵環境很差，但是他們有了高鐵。
即便他們比不上中方，也可以被稱為是一個低配版本的中方。其實，我們需要承認，因為人口和中方一樣，同樣佔據了優勢，13億的民眾數量讓印度發展的速度還跟快，在2011年的時候，其擁有的財富就已經能夠和日本相媲美。不過其國內發展有一點的失衡，在軍事上，投入了太多的財富。幾乎國內的大部分收入都被用來買裝備和訓練軍隊了。因為常年輸入裝備，卻沒有輸出裝備，在這一點上和中方造成了分歧，如今，印度幾乎每年的軍費都在上漲，導致印度也有點吃不消了。
印度需要就業率來刺激一下國內的經濟，所以當一些企業巨頭在全球尋找地皮投資建廠的時候，印度表現的都非常的熱情。不過就這一點的競爭力上，印度確實沒法和中方相比。美國一個著名的品牌（特斯拉），在去年的時候選擇了中方的上海，打算在這裡大力的發展。而在此之前，印度曾經極力的和該公司的高層進行接洽，並且邀請其去印度。印度的勞動力和中方不相上下，而且其環境也更加的寬鬆，對於一個初來乍到的企業來說，其擁有的競爭力是很大的，存活並且稱霸的幾率也是很大的。
然而最終，該公司卻選擇了中方，美企的這種做法被印度定義為‘取悅’中方。對於該企業來到中方，和印度一樣，中方也非常的歡迎，人口多代表著製造能力的強悍，但是同時需要的就業機會也就更多，而該企業的入駐，也同樣能夠給國內的企業帶來競爭壓力，這樣企業之間競爭的越激烈，就越容易出現更加高端的產品。而民眾可以選擇的工作的範圍也就更加的廣泛了。這個結果讓印度醋意大發，而印度方面原本也有望得到這個機會的，結果沒想到是自己的一場空歡喜，其至今也不明白，中印之間的差距到底在哪裡。而實際上，很多美國企業都對中方感興趣，在去年，就有180家企業報名了中方的進口博覽會，總統都攔不住。
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