随着汽车市场主力购买人群的年轻化，汽车的设计也在迎合着大家的口味。2019年有四款自主品牌开始了自己年轻化的进程，推出了属于自己的轿跑SUV，之前我们已经向大家介绍过长安CS85 COUPE，今天让我们来看看长安的有力竞争者——吉利星越。
3月25日吉利旗下首款轿跑SUV星越在成都东郊首次亮相，新车采用CMA平台制造，这是吉利品牌首次使用此平台。吉利星越将提供1.5T+48V轻混(尾标300T），1.5T+插电式混动（尾标400T），2.0T纯燃油三种版本（尾标350T）三种动力总成，其中1.5T将会搭配7速双离合变速箱，2.0T将会搭配8AT自动变速箱。
新车亮点：
- 三种动力版本，选择更加丰富；
- 运动化溜背造型，法雷奥LED大灯；
- 内饰细节到位，全液晶大屏+HUD科技感满满；
◈外观：家族前脸设计更加自然协调，溜背造型给好评
外观方面，前脸依然是熟悉的吉利家族化的涟漪造型，但是与最初的涟漪造型相比星越的中网设计更加协调。镀铬饰条将前脸勾勒的较为硬朗，配合LED矩阵式大灯显得攻击性十足。
2.0T版本的星越在中网处使用红色装饰条进行了点缀，运动前包围与1.5T版本相比更加的夸张。熏黑的LOGO也是首次应用于吉利的汽车上，前脸整体采用上窄下宽的设计，避免了与前几代吉利SUV产生“套娃脸”，这样的设计也能在视觉效果上降低车身，使整台车显得非常低趴，保持轿跑SUV的运动感。
前保险杠不止起装饰作用，这样的设计我们之前在领克上也见到过，侧面的通风孔可以提高空气动力学特性，减小风阻。
看到吉利的流水式转向灯不禁想起了“灯厂”奥迪的设计，新车搭载了来自法雷奥的矩阵式大灯，提供包括自适应光型调整，弯道照明，自适应远光照明等功能。
车身侧面，新车的长宽高为4605/1878/1643mm，轴距2700mm。对于轿跑SUV来说，侧面是检验汽车颜值的关键，星越车身侧面通过线条营造出层次感，配合溜背的尾部线条使整车避免了厚重臃肿的感觉。得益于CMA架构的灵活性，星越的前悬架与后悬架可以设计的更短，侧面显得很协调。
1.5T版本的星越采用了19寸的轮毂，2.0T版本采用了20寸轮毂，配合红色的刹车卡钳更加有运动感。
尾部方面，新车尾灯内细节丰富，整体更具有空间感，左右两边的尾灯使用银色镀铬条连接。后备箱上的尾翼突出了新车的运动气息，也能起到增强下压力的作用。2.0T版车型采用了双边四出排气，1.5T+48V轻混版本采用了双边双出排气，插电混动版本的排气被多边形塑料家包裹，有点类似于战斗机的尾喷口。
◈内饰：双大屏，BOSE音响，香氛系统给好评，细节依旧到位
第一次进入星越的驾驶舱就感受到了车载香氛的香味而不是新车的皮革味，香氛的味道让人感到愉悦并没有让人想起这是一台里程数不到100公里的新车。对于一款2019年发布的新车，液晶仪表盘与大屏中控是不能缺席的。星越的内饰设计来源于飞机座舱，中控台向驾驶员倾斜，这样的设计在领克车型上也可以见到，D型方向盘使内饰也充满运动感。
1.5T车型采用了橘色与黑色的搭配设计，2.0T车型采用了红色与黑色的搭配，并且安全带也变成了红色，突出2.0T车型的运动感。新车座椅在外形上参考了跑车的桶型设计，支撑性很棒，座椅支持12向电动调节与4向气动腰托，同时也支持座椅加热，座椅通风等实用配置。
新车支持三种驾驶模式，同时还支持抬头显示（HUD）。HUD可以显示出车辆的驾驶信息，比如导航信息，车速等，中控内的车载导航由高德提供，支持语音输入。
新车仪表支持更换主题，局长拍摄的这台1.5T+48V轻混车型支持L2级别自动驾驶，自动泊车，车道保持，LCA变道辅助，RCW后碰撞预警等科技配置。值得一提的事，新车还支持人脸识别，可以通过人脸信息验证驾驶员信息，自动调节座椅，后视镜，仪表主题等设置。
自动空调的旋钮上印有回字纹，手感不错。扶手箱前的杯架带有制冷和加热功能，这项配置之前在吉利嘉际上已经出现过。空调下方被掏空做成了储物格，配备了无线充电功能。局长实拍的这台车配备了BOSE音响，不过还不知道这项配置未来会出现在哪几款车型上。
◈空间：储物空间充电口足够多，乘坐空间中规中矩
做为一台轿跑SUV空间不是它的强项，星越的储物空间足够日常使用，车门内的储物格可以放下三瓶水，后排杯架也可以放下两瓶水。
体验者身高180cm，在后排入座后腿部空间剩余两拳，头部空间剩余4指，这样的表现符合一台轿跑SUV的设定。1.5T轻混车型与2.0T纯燃油版车型后排地板凸起较小，但是1.5T插电式混动车型的后排地板凸起比较明显，局长猜测这是由于在底盘设置了动力电池从而抬高了后排地板的高度。
官方宣称在后排座椅不放倒的情况下后备箱容积为446L，放倒后排座椅可扩充至1077L。局长实际体验后备箱深度足够大，但是高度一般。
◈动力：三种动力总成，2.0T百公里加速仅6.8s
图片来自吉利官网
动力方面，星越将推出三种动力总成：300T版本搭载1.5T三缸发动机+48V轻混，综合最大功率140kW，最大扭矩255N·m，匹配7速湿式双离合变速箱；350T版本搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD T5发动机，最大功率175kW，最大扭矩350N·m；匹配爱信的8速自动变速箱；400T版本搭载1.5T三缸发动机+PHEV插电混动，综合最大功率190kW，最大扭矩255N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。
彩蛋：抖动测试
对于三缸发动机大家最担心的就是抖动问题，为此局长第一时间对新车的抖动情况做了测试。
从视频可以看出星越对于抖动的抑制还是很到位的，并且由于星越配备了48V轻混系统，在低速下会使用电动机驱动，避免了三缸发动机在低速蠕行下的抖动问题。
局长总结：
星越是吉利汽车第一次扩展SUV细分市场，吉利希望通过这一款车型来向消费者表达国产车也是可以注重细节追求质量甚至追求完美的。目前来看，轿跑SUV市场依旧是一个小众消费者的市场，但随着90后甚至是00后成为主力购车人群，局长认为只要定价合理质量过硬，类似于轿跑SUV这样个性化的车型也会在市场占有一席之地。新车将于上海车展后上市，而目前吉利星越的预售价还没有公布，您认为这款车定价多少合理呢？关于吉利星越的更多消息懂车情报局也将继续关注。（图/文 懂车帝 车轶）
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