昨日（11月8日），福建泉州的“碳九”洩露事故，因6.97噸碳九產品漏入近海，造成水體汙染，引發了大眾的恐慌，一度刷屏各大媒體。那麼我們應該瞭解“碳九”到底是什麼？有什麼危害？又是如何洩露的？

一、碳九是什麼？

在石油化工中，“碳九”是在石油提煉時獲得的一系列含碳數量在9左右的碳氫化合物。它們的沸點相似，難以進一步分離，所以往往就這樣混在一起使用。

石油最主要的用途是提煉汽油和柴油，一般而言，汽油成分的含碳量多在5-8之間，而柴油中分子的含碳量則是在10-12居多，所以碳九實際上是沸點夾在汽油和柴油之間的一類物質。

如果將其添加在汽油中，燃燒不充分容易產生積炭，反之如果添加到柴油中，又會出現動力不足的情況，所以其用途相對有些尷尬。儘管有些燃油機可以使用碳九，但畢竟遠不及汽油機和柴油機那麼普及，所以只有尋找其他的一些用途。

二、碳九有什麼危害？

碳九分為兩種，一種為裂解碳九，另一種則是重整碳九，兩類物質的成分有很大區別，對環境的危害也不同。如果是裂解碳九，那麼長期健康風險不大，但事發地，有很多養殖戶承包的漁場，因此這些碳九很容易造成水產缺氧從而導致死亡，帶來很大的經濟損失。

其次，碳九是一種良溶劑，而漁民所用的一些浮子、泡沫乃至漁網，都是由有機物構成，經過浸泡之後，這些設備都會發生腐蝕，而腐蝕之後得到的副產物，也可能會對海洋造成汙染。

但如果是重整碳九，麻煩可就多了，重整碳九中的芳香烴含量較高，有一股令人不悅的芳香味。芳烴物質的活潑性相對更高，毒性也更高。

在有光照的前提下，大多數芳香烴都會很容易發生一些自由基反應，由此形成的副產物異常複雜，而在海洋這樣富含氯元素的環境，必然的結果便是會形成一些含氯的芳烴。很多人聞之色變的二噁英，在自然界中其實並不是很難形成，有了苯環和氯，再加上一點陽光或溫度，那麼得到二噁英只是遲早的事。

三、是如何洩露的？

其實海面原油洩漏事件屢見不鮮，今年9月，斯里蘭卡首都科倫坡發生燃油洩露事故，大約有25至30噸燃油流出；今年10月，古巴一條油輪在港口卸油時發生原油洩漏。

此次“碳九”事件，經初步調查，11月4日凌晨1時許，福建省東港石油化工實業有限公司進行油品裝卸作業，其油船連接至碼頭的軟管法蘭墊片老化、破損，導致部分油品洩漏，油氣逸散至空氣，致使相關區域空氣存在異味。其實煉油原料在輸送時，洩露是高發事故。油品本身具有腐蝕性，容易將連接處的密封件溶解。

四、常用密封件有哪些？

在日常我們所能接觸到的閥門產品中，密封材料一般分為軟密封材料和硬密封材料。

軟密封材料分為：丁晴橡膠（NBR）、氟橡膠（FKM）、聚四氟乙烯（PTFE）（俗稱：特氟隆）。

硬密封材料分為：銅合金、鉻不鏽鋼、司太立合金、鎳基合金、鐵基合金。

在石化行業中，應採用什麼密封件？

此次碳九的洩露，對漁民的浮子、泡沫乃至漁網等設備造成強烈的腐蝕現象就可以知道碳九是具備腐蝕性的。所以，應採用

聚四氟乙烯是由四氟乙烯經聚合而成的高分子化合物，具有優良的化學穩定性、耐腐蝕性(是當今世界上耐腐蝕性能最佳材料之一，除熔融金屬鈉和液氟外，能耐其它一切化學藥品，在王水中煮沸也不起變化，廣泛應用於各種需要抗酸鹼和有機溶劑的工況)、密封性、高潤滑不粘性、電絕緣性和良好的抗老化性、耐溫跨度大（能在+250℃至-180℃的溫度下長期工作）。

但聚四氟乙烯機械強度低，易蠕變，彈性小。所以一般都採用填充聚四氟乙烯，一般加入填充物後，耐負荷性提高0.25-5倍、耐磨性可提高500倍，剛性可提高2-5倍、導熱係數提高5倍、硬度增加10%、膨脹係數減少33%-50%等.....

得銳自動化化工行業專用球閥

公司推出OMAL歐瑪爾分體式化工專用60 PN16-40系列不鏽鋼球閥中，是專門為化工行業設計的閥門，採用的增強聚四氟乙烯（RPTFE）材料的軟閥座密封，其中採用石墨彈性密封材料和雙層防摩擦墊圈即保證閥門在工作的時候不受溫差影響，又與單層防磨墊圈相比，磨損小。而且還採用獨立的預壓彈簧罩和V型系列密封圈，使獨立預壓彈簧罩與閥軸轉動時互不關聯，V型系列密封圈包含的三個密封圈再加一個O形環，進一步減少了部件間的磨擦，保證了閥門更長使用期。

分體式化工專用60 PN16-40

還有化工專用Magnum 萬能系列的對夾法蘭球閥和對夾兩片式球閥、 Thor 雷神系列分體式球閥、SUPREME TRUNNION 至尊系列等一批專門針對石化行業推出的閥門，密封件均採用的TFM1600聚四氟乙烯材料，TFM 1600是一種經過第二代改良的聚四氟乙烯（PTFE），具有特殊的化學性能、機械性能及耐熱性。閥座的結構設計有一刮刀唇形結構，其好處是自動清潔球體表面的雜質，保持閥座的耐磨性。V型槽和切角結構能夠根據溫度的變化自動調整閥座的位置，V型結構在閥座內側，其卸荷的作用保證了閥門的最低磨損以及順暢動作，使閥門在不同的介質工況下，保證最低的阻力。

（OMAL萬能系列球閥）

公司的OMAL歐瑪爾閥門取得TA LUFT Tal- 194058-001證書，滿足Class VI；2個V型TFM1600彈性墊圈配合使用，可根據現場動態壓力自我調整，比常規密封具有更高的可靠性及使用壽命；O型圈在低壓或真空（95%）的工況下有良好的密封性，防止V型密封副滲入雜質；石墨填料密封圈保證閥體與螺紋的緊密性。

不僅如此.....

OMAL氣動執行器也不例外

得銳自動化的OMAL氣動執行器也採用擁有專利技術的密封件。

1.PTFE+碳石墨密封（專利技術）：與傳統的O形圈活塞密封不同的是，OMAL採用獨特的PTFE（特氟隆）填充碳石墨的密封帶。它可以有效減小活塞與缸體之間的摩擦，同時能防止氣缸長時間不動而導致密封與缸體相粘結的情況。（注：市場上的其他品牌撥叉式執行器和齒輪齒條式執行器的活塞密封多為O形圈結構）

2.多點導向密封&自潤滑傳動銷系統：PTFE+碳石墨活塞密封帶結合同樣材質的撥叉臂導向點及酚醛樹脂軸套共同構成了OMAL“多點導向密封”專利技術。多點導向密封使得密封性能大幅提高，摩擦大為降低，同時起支撐和固定作用，能使活塞及撥叉在運動過程中更加平穩，延長使用壽命。活塞運動過程中，轉動銷和撥叉盤之間為滾動摩擦，OMAL的轉動銷採用自潤滑專利技術，使得傳動件之間的磨損非常小，壽命更長。（注：齒輪齒條式執行器的齒輪齒條間為滑動摩擦，摩擦大，易磨損）

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