每天开门七件事，柴米油盐酱醋茶，生活在城市里，估计现在还得加上一项拥堵的交通了。然而30多年前的西安街头，却是一副让人意想不到的画面：道路宽阔却没有庞大拥挤的车流，一辆公交车孤孤零零。
出一趟远门不容易，为了顺利坐上公交车，图中不少男女老少虽然起了个大早，还是免不了挤挤公交。都知道那个年代私家车不普及，相当少见，那都能遇到哪些小轿车呢？接着往下瞧。
图中所示是1983年西安市区的一个停车场，地上画了几个车位，标线略显模糊。映入眼帘的几辆汽车，造型设计和现在都是大相径庭：前后狭长，轮毂笨重，车窗户也比较小气。
这张照片中的两辆汽车，和上图如出一辙，造型中规中矩，说不上个性时尚。颜色像是暗金色，为了遮光，后排后挡风玻璃里头还加装了一层帘子。车牌照和现在也是截然不同，数字开头：24-02840。
那话说回来，80年代我国街上出现的汽车，都有哪些型号呢？上头几张看不大清车标，这张可就很清楚了，其名为伏尔加。前苏联时代，伏尔加曾是苏联汽车工业的荣耀与象征，车身线条流畅装饰独特。上世纪50年代开始，就在我国陆续开始出现。
这张老照片拍摄于80年代的上海，大气的车头稳重的车身，加上显眼的车标，不少小伙伴肯定都认得。诞生于1958年，六七十年代批量生产，在所有国产车里，红旗也算是大哥级别的牌子了。
图为1983年上海一酒店前停放着的轿车，整体来看，和伏尔加车型差不多。虽然比不上现在多数车型的动感设计，靓丽外形，当年可是接待外宾的不二车选。当年能拥有一辆属于自己的小汽车，真是可望不可即的事情，现如今生活好了，也都不是难事儿了。汽车也像当年的缝纫机一样，走进了千家万户。
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