最近，由於印度“超日王”號航母發生火災，讓很多印度人想起印度國產航母。由於印度第一艘國產航母“維克蘭特”號還未服役，“超日王”號是目前印度海軍唯一可動用的航空母艦。
作為印度第一艘4萬噸級的大型艦艇，“維克蘭特”號與以往印度製造的防務項目的情況類似。這艘航母也面臨著諸多問題，例如巨大的成本超支，以及工期拖延等等。
根據印度網友公佈的印度首艘國產航母“維克蘭特”號（Vikrant-class）最新進度照片，這艘航母如今仍正靜靜地“爬”在印度西海岸科欽港口附近的科欽造船廠內，航母的主體貌似已經完工了。
從最新的圖片來看，“維克蘭特”號的艦島已經清晰可見，但上面仍未加裝各種電子等設備，比如大型相控陣雷達陣面基座處於全封閉狀態，表示陣面天線等各種傳感器並沒有加裝。
“維克蘭特”號航母建造工作的緩慢程度有目共睹。從時間上看，印度國產航母開工建造，比中國首艘國產航母早多了。
如果按照航母的使用經驗來講，中國確實比印度略遜一籌，因為印度自從上世紀起就一直有與其他國家合作的經驗，並且在60年間已經和三個國家合作過，還有航母的實戰經驗。
不過在自主研製航母的能力上，印度還真就不如中國，遼寧艦已經服役6年多不說，新的航母也已經進入海試階段。
事實上，"維克蘭特"號的設計可以追溯到上個世紀80年代末。當時印度海軍的英制航母已經極端老舊，需要後繼艦替代，而印度海軍在當時就宣佈新航母將於1997年服役，接替第一代"維克蘭特"。但1991年爆發的經濟危機顯然讓這個本已不切實際的計劃變成了泡影。
印度國產航母的上層設施
1999年，"維克蘭特"項目被重新拿上臺面，與此同時其設計噸位幾乎猛漲一倍，達到了3.2萬噸，不過其代號依舊是所謂的"防空艦"，使用的艦載機也依舊是英制"鷂"式垂直起降戰鬥機。
而在長達接近10年的設計階段，"維克蘭特"號又再度犯了印度造船業老毛病——不斷修改設計方案，這也是軍艦製造業的頭等大忌。
從三萬兩千噸開始，"維克蘭特"經歷了3.7萬噸和4.2萬噸兩次加碼，部署的戰鬥機也從"鷂"變為MIG-29K（或陣風，或LCA艦載型），掩人耳目的"防空艦"稱呼也被撤去，取而代之的是不加掩飾的"印度國產航母"（IAC）。
2005年4月11日，印度國防部長在科欽造船廠宣佈，印度航母製造工程正式啟動，當時預計該航母將於2011年建成並下水。2009年2月28日，印度海軍舉行了“維克蘭特”號龍骨安裝儀式。
2013年的“維克蘭特”號
隨後，建造計劃被再次推遲，按照國際海軍通行慣例，一艘主力艦應該在開工前就準備好相當於船體重量50%的計劃用鋼，而且這些鋼材還必須完成相關船體結構加工，但從2009年“維克蘭特”號開工伊始，承包商科欽造船廠就屢屢發生停工待料的情況。
由於科欽造船廠的工期一再延誤，這艘印度國產航母建造進程又被大幅延誤，改為力爭在2014年使印度首艘國產航母建成並下水。當時就有人預計，該航母完工時間不會早於2018年，服役時間不早於2025年。
2011年12月29日，“維克蘭特”號在科欽船廠出塢下水。“維克蘭特”號出塢是為了給其他工程騰出幹船塢。當時這艘航有14000噸重，正進行內部舾裝，包括鋪設管路。2012年下半年，“維克蘭特”號再次回到幹船塢，安裝齒輪箱、發電機等設備。
2015年的維克蘭特號
2013年8月12日，“維克蘭特”號航母首次正式下水，當時完工僅30%。2014年年底，“維克蘭特”號航母在沉寂了1年後終於有了新的進展，開始建造艦島設施。2015年5月28日，外形基本成型的“維克蘭特”號航母第3次下水，但不利的潮水和船塢出口處的淤泥導致了船塢大門的故障，使得出塢工作被迫延遲。
2016年，印度審計長夏爾馬在專門的報告中強調，印度首艘國產航母的服役時間不會早於2023年。此前印度官方認為，“維克蘭特”號將在2018年交付給印度海軍。在今天來看，顯然2023年要更靠譜一點。
印度政府新聞信息局於2018年7月19號聲明表示，印度海軍將在2020年對“維克蘭特”號進行航行試驗。
“維克蘭特”號去年曾遇到一個不小的插曲。在2018年2月13號上午，一艘正在科欽造船廠進行維修的鑽井船突然爆炸，造成5人死亡11人受傷。由於當時船廠正在建造“維克蘭特”號，這讓印度網友捏了一把汗稱“幸虧沒波及到航母，否則它將再推遲5年！”
據印度國防部稱，“維克蘭特”號航母或搭載16架艦載戰鬥機，然而具體型號到今天仍是未知數。法國方面極力向印度推薦艦載型“陣風”戰鬥機，儘管當前印度海軍“超日王”號航母搭載的是俄羅斯米格-29K戰鬥機，然而從印度最近針對艦載戰鬥機招標的舉動能看出，米格-29K戰鬥機存在的各種問題仍舊困擾著印度海軍，未來印度有特別大的可能不在“維克蘭特”號上使用這種艦載機。
由於自己的建造能力實在太弱，而且效率低下，所以印度軍方對本國造船廠的能力已經產生懷疑。眼下，印度希望打造第二艘國產航母，而英國航空航天公司（BAE）提出可以“伊麗莎白女王”級航母的設計方案競標。英國人說，如果達成合作，他們將對印度給予細緻的幫助。
中國首艘國產航母已經進行多輪海試
如今中國第一艘國產航母001A型航母已經完成了海試，印度國產航母在艦上設備方面缺乏實質性進度。再說印度的所謂“國產”，除了是在自家船廠組裝以外，其設計到材料選擇都是承包給的外國。
從這一點上說，擁有強大的製造能力和完整的工業體系，再加上勤奮和效率，這真是中國目前最大的基礎性優勢。我們不能好高騖遠，也千萬不能荒廢，一步一個腳印。
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