有句古話怎麼說來著？一個人要想成大事，注意了，我所說的是大事。那就必須得有貴人相助。
咱們今天的話題就是賈躍亭先生。要知道，賈躍亭現在名聲很不好，在國內已是“老賴”的名聲，現在本人也是在美國造車。但話又說白了，賈躍亭其實有多次機會完成一波翻盤的。
早前，樂視網資金鍊爆出危機，隨即賈躍亭就開始為樂視網找融資了。這不，最先找上了融創的孫宏斌。
1、賈躍亭孫宏斌
2017年1月15日，“融創樂視戰略投資暨合作發佈會”上，當孫宏斌說，自己花費生命中寶貴的36天時間決定以150億投資樂視時，坐在身旁的賈躍亭和臺下觀眾一起，發出了爽朗的笑聲。
去年9月，融創中國舉行半年業績發佈會，孫宏斌在談到樂視時顯得相當無奈。揚言“樂視已經是一隻妖股了，再花100億也救不回來這個無底洞”。這話數完就摘掉眼鏡，擦去眼中的淚水。
其實孫宏斌的樂場很堅定，那就是一開始確實想拉賈躍亭一把，可無奈的是樂視這個漏洞太大了。自己怎麼拉也拉不動，最後融創還是失敗收場！
2、賈躍亭許家印
許家印是什麼樣的人物？那可是獲得過幾次中國首富的大佬，要說名氣和財力都不輸給融創的孫宏斌。可最後雙方也是鬧得不歡而散！
早前，恆大指責賈躍亭半年耗盡恆大8億美元，又向恆大提出再提前支付7億美元，未達目的後提出仲裁，要求剝奪恆大融資同意權以及解除所有合作協議。
隨即FF91反擊，說恆大一開始投資FF91就不安好心，完全是為了FF91中國區的控制權。 兩個公告各執一詞，結果則是兩股暴跌。10月8日（週一）開盤後，恆大健康立刻跌逾35%，樂視網逼近跌停。
這事在網絡上也是引發了網友們的熱議，因為許家印的恆大本來就是房地產行業為主，可後來對新能源汽車有了興趣，一開始大家以為恆大隻是玩票的性質。可萬萬沒想到，在恆大與賈躍亭徹底鬧翻之後，恆大造車的信念則是更加堅定。為此網友們表示：賈躍亭真的不應該失去恆大這個金主！
3、賈躍亭和朱駿
相比孫宏斌與許家印，九城董事長朱駿的名氣顯的微小些。但這絲毫不影響他和賈躍亭的合作。
繼融創的孫宏斌、恆大的許家印之後，九城的朱駿，成了賈躍亭找到的第三根“救命稻草”。
按雙方的約定，此次“牽手”，九城將向合資公司注資最高達6億美元以滿足制定的戰略目標達成，FF將向合資公司注入中國相關生產基地資產，並將對合資公司授予指定車型的獨家生產、營銷及銷售權。合資公司預期年產量可達致30萬輛，分兩期實現 。
而且之前賈躍亭曾表示：距離FF91的量產還需要5億美金，而隨著FF91與九城合作的達成，FF91也收到了九城的第一筆資金，可時間過了這麼久，關於FF91量產的事，咱們卻聽不到風聲了！
從賈躍亭與許家印、孫宏斌以及朱駿的合作中我們看出。賈躍亭至少前面有2次機會讓自己的FF91保證不差錢，可機會都被賈躍亭給浪費了。
但不管這麼說，賈躍亭確實有幾把刷子，不然這麼總是能在FF91危機的情況之下找到新的融資呢？
最後，各位老鐵，你們還看好賈躍亭嗎？歡迎評論！
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