任何東西一旦打上二手標籤，價格就要低很多，二手機對於從事工程機械行業的人來說並不陌生。價格的優勢使二手市場異常火爆，但是在巨大的價格優勢背後卻暗藏玄機，今天我就來跟大家講一講二手市場中的貓膩。
首先就來說說翻新機
很多人在購買二手機後都面臨大修或者更換零部件的困擾，明明購買前謹慎選擇還是不可避免遇到問題。那是因為我們不懂其中的水有多深，那麼二手市場到底有哪些不可告人的秘密呢？跟小編我往下看，讓我們一起見招拆招。
第一招：噴漆翻新
機子翻新做的第一件事往往就是噴漆，主要手段就是把全車油漆做好過後放在太陽下爆曬，放在雨下淋，這樣看起來翻新機的顏色很接近原廠新機。
除此之外，還會採用比較好的油漆或者原廠油漆，進烤箱烤漆，這樣翻新過後很難辨認。
但是隻要我們擦亮眼睛從細節入手還是會發現問題的，比如油漆光澤度不同，亮度不同，偏厚，油管處有濺漆等等問題，只要細心還是很容易抓住狐狸尾巴的。
第二招：時間表上動手腳
眾所周知設備的真實小時數越小，機器餘下的使用壽命就越長，零件故障率越低，如此一來就能賣個好價格，因此不良商家通過調小時數來掩蓋設備真實的使用小時數，以此髙價牟利。
另外，地區差異對挖機的使用小時數影響也很大。由於冬季凍土不開工，因此同樣年限的機子在東北地區比南方地區小時數要少。如若遇到內蒙礦山上下來的機子就得當心了，從收車的資料上來看機子很年輕，機構件看起來很上眼，但是挖礦的機子一般是機器24小時不停運作，因此這樣的機子是賣過苦力的。
第三招：換、修大三件
在三大件中也會上演狸貓換太子的橋段，比如國產件替換原裝進口件。為掩蓋大修過後上漆或者清洗漏油部位。
發動機，如果被修過的，幹個半小時打開機蓋熱的受不了，行走時提火，工作時黑煙多(在空氣濾化器乾淨的情況下一樣），廢氣多。需要打開水箱蓋子，看看水翻不翻。另外還要打開發動機，在加機油的地方看看聞聞有洗衣粉的痕跡。燒機油的機子加上洗衣粉，當時效果很好，等一會就會暴露問題。
觀察發動機、液壓泵有沒有維修過的痕跡。挖機、發動機和液壓泵大修需要拆很多螺栓，仔細觀察螺栓上有沒扳手壓過的痕跡或者拆掉一個大修時必須拆掉的螺栓看看。如果拆掉的螺栓有磨損鏽蝕的痕跡那就是拆過的。分配器和旋轉馬達也可以用這個方法檢查。
第四招：換銘牌
購機時有條件的話把銘牌的序列號抄下來，如果有渠道的話一定要拿到代理商那裡去查詢，搞清楚挖機的來龍去脈。
在這裡說明一點：序列號後面的數字越小說明車子的生產日期越早。
第五招：車架矯正
翻車、事故車，會出現變形，所以通常會進行矯正，然後重新上漆。如損毀嚴重，甚至會換掉整個車架。如車門凹凸不平，車門關閉出現不均勻縫隙，甚至很難合嚴，或者完全不是原廠車架，基本斷定為翻新。
另外挖機四周的防撞梁、邊門、發動機底部的底板等一些常見易損傷部位是否有二次鈑金、校正、補漆的痕跡。邊門的鈑金很容易看出，打開邊門，看內側。有不均勻的凹凸證明校正過。
第六招：大臂斷裂翻新
大臂上裂口子的處理方式，通常是將口子焊平，打磨，刮膩子，噴漆。噴過漆以後新漆一眼就能看出來！但是他們有絕招，和一點泥，蓋在新漆處，二十多天，把泥扒下去，就沒有那麼明顯了。因此購機時大小臂需要特別留意，必要時還需上手反覆摸一下，看看有沒有接茬，或者凹凸不平等可疑之處。
第七招：清洗部件
特別是漏油嚴重，使用時間比較長，為了掩蓋機子暗病、機齡的情況下，一些部件會被清洗。如果是個人機清洗的話，難免會有死角洗不到，而翻新機不同，翻新機很多是拆下來清洗的，所以各個部件都非常乾淨。可以綜合其他部位磨損程度進行判斷，太乾淨的機子就要注意了。
第八招：翻新鏈條
在一些翻新市場裡針對鏈條翻新也是有文章可做的。他們會在鏈條上焊上鋼筋和加工好的模塊，焊好後打磨平。為了達到做舊的效果，對方會用刷漆的刷子，刷上電解液。第二天會自然生鏽，然後在泥裡一跑，這樣一套工序下來的機子幾乎很難看出鏈條有什麼問題，所以心細和敏感度對於購機者來講十分重要。
看到這麼多防不勝防的招數，小編真心為大家捏汗吶，買個二手機器好難。
接下來分享幾條購買2手設備註意事項：
1、 購買二手設備要找信得過的機構或者平臺：這樣信息和機械可以得到保障，不會跑冤枉路。（網上信息眾多，消費者不好分辨，請和有資歷和專業的大型機構和平臺合作）
2、 購買二手設備如果沒有合適的機構或者平臺，最好就近原則，免得到了人生地不熟的地方被人坑了！
3、 購買二手設備不可貪便宜，低於市場行情的請不要輕信，不是事故機等可能就有貓膩。
4、 購買二手設備切記不要帶大量現金，遇到合適的或者中意的轉賬或者刷卡交易。
5、 購買二手設備最好先看照片，然後電話溝通，談定後再進行實地考察，實地考察最好2人及以上，再簽訂合同等工作完成後裝車後進行付款。
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